专题 人物特写 翻山越岭的登高机器 山地手特辑

    翻山越岭的登高机器 山地手特辑

    用双腿向让人敬畏的崇山百岳挑战


     

    山地手(Climber)字面上看起来最容易理解,不过他们可不仅只是与地心引力对抗这么简单。

     

    在三大赛里,爬坡对于总排名(General Classification)的重要性不可小觑,对车迷来说,没有什么比目睹两位选手在爬坡拉锯、争夺总排第一更刺激的事了!

     

    伺机而动的一群

     
    在长距离的爬坡状况下,随着选手们的均速下降,空气动力的优势也随之降低,这时,队型的安排就十分关键;好的爬坡选手会开始调整速度,进入集团当中,争取让爬坡更轻松的机会。
     
    假如整个集团的节奏明快,那么兔子想要突围就更加困难,只能按捺在集团当中,跟着大家伺机而动。
     
    对于山地好手来说,爬坡就是他们施展身手的大好机会,在这个路段发起攻击,借此拉开与其他对手的差距;或者,他们可以选择将集团的速度拉高,磨耗其他选手的体力,让他们退出领先集团。
     
    假如终点设在山顶,那么一次成功的攻击可能就会决定一场比赛的胜负,假如不是,他们也可以在爬坡路段结束前稳坐领先的地位,要知道,赢得多日赛的关键是抢分!
     
    2012台湾自行车节,台湾自行车登山王挑战
     
     
    细瘦轻巧的注册商标
     
    那么,要成为山地好手需要什么条件呢?

    首先,他们要拥有绝佳的耐力,肌肉也经过特别锻炼,才得以和长距离坡正面交锋;想一想,我们印象中的山地好手是什么身材呢?
     
    纤瘦、轻盈是他们的多数的特征,不过有的climber是后天训练出来的,身材不像一般标准山地好手的体型,这些选手往往需要更强大的力量输出。
     
    体重与输出功率比(power-to-weight ratio),决定了爬坡选手的表现;有此一说,体重(以磅计算),必须控制在身高(以英吋计算)的两倍之内才算合格,以下附上计算数据让大家参考。
     
    一公斤=2.2磅,一公分=0.39英吋,所以小编66公斤(145.2磅),180公分(70.86英吋),145.2>70.86X2,这样是不合格的体型。
     
    运动生理学家分析,身材娇小的选手以爬坡见长,因为他们的身体质量指数(Body Mass Index)与体表接触面积(Body Surface Area)两方面占有优势;同时,身材也直接影响到人体的肺部与血管,这两项是影响最大摄氧量的关键,也是心肺耐力的指标。
     
    附带一提,多数的爬坡好手,在下坡时往往是他们的罩门所在,在赛事中经常可以观察到这一点。除了重力的因素外,提升下坡表现需要良好的操控性,以及不怕摔的勇气!
     
    山地手的分类
     
    成功的山地好手并不完全出自同一个范本,他们的强项也有所不同,轻巧细瘦的爬坡好手,藉由他们的身形以及过人的耐力,对付让人头晕目眩的陡坡。
     
    现役选手来说,Vacansoleil-DCM车队绰号Jojo的José Rujano(48 kg),以及Team Saxo-Tinkoff的Alberto Contador(61kg),靠着身材的优势,能让他们有效率地不断抽车加速,借着反覆的攻击摆脱对手的纠缠。
     
    Photo of Alberto Contador
     
     
    陡坡冲刺手
     
    其中一类山地好手被分类为陡坡冲刺手(Puncheur)同样具备细瘦的身形,帮助他们快速登上陡峭的峰顶,特点在于「短距离」的爆发力是他们的强项,一天决胜负的单日赛就是他们的主战场。
     
    经典的赛段像是瓦隆之箭(La Fleche Wallonne)的Huy之墙(Mur de Huy),从1983年起,这里一直是瓦隆之箭的终点,1.3公里内,平均坡度9.3%,最大坡度达26%。
     
    Huy之墙(Mur de Huy)photo of cedric1.skynetblogs.be
     
     
    Mur de Huy位于比利时的瓦隆,这条路又有The Path of the Chapels之称,因为起于Huy,短短的1.3公里,就有七间礼拜堂,因此有车友戏称,这里是受神灵眷顾的一条路。
     
    另一个高难度的挑战在UCI美巡赛中,费城国际冠军赛(Philadelphia International Championship)的马拉扬克之墙(Manayunk Wall),这个路段的最大坡度17%,也是一场硬仗。
     
    陡坡冲刺手(Puncheur)现役选手包括BMC车队的吉尔伯特(Philippe Gilbert),Acqua&Sapone洲际职业车队的选手迪卢卡(Danilo Di Luca)等人,他们短距离爬坡的能力惊人,替车队夺下许多单日赛或单站胜利,但是耐力方面就略逊一筹,在多日赛的长期抗战就占不到便宜,因为身材受限,冲刺时,爆发力跟冲刺手一比之下,高下立判。
     
    古典赛的常胜军,BMC车队的吉尔伯特(Philippe Gilbert),内地车友给他取的绰号叫「鸡脖」
     
     
    突围专家
     
    山地手中,还有一个流派是走单飞路线的,他们强势的骑乘风格引人注目,通常这一类的选手的骑法较为强势,具攻击性,无论是平地、爬坡与下坡,一路维持领先的类型;囊括整场大量的积分,海放其他对手。
     
    著名的选手为前任法国国家队教练尚拉贝尔(Laurent Jalabert),这位由冲刺手转职的传奇人物,打破计时赛选手在山地赛的弱势,另一位现役的例子是Team Sky的Wiggo公爵(Bradley Wiggins)也是计时赛与登山两栖的名将。
     
     

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