以下来自风云单车网“豪客”、“单车界-明空”的手记

    05.09

    07:25

    张树桥吃自带的早餐，用开水冲泡的奶茶加大饼。

    07:48

    张树桥从新都桥整装出发。

    今天新都桥的天气是晴，无风，地面干燥，不觉得冷。因没带温度计，只能凭感觉，15度左右。

    8：00

    皮埃尔与马塞尔刚起床。

    皮埃尔的状态还可以，马塞尔表示头特别痛，就像被棒子一下一下敲打一样。

    他们预计9点出发，计划到理塘。

    他们原本打算跟张树桥一起，但张树桥目前已经出发近半小时了。

    马塞尔在担心今天路况非常差，而且要翻好几座上千米的山，如果能到理塘那就非常不错了。（因为我昨天在折多塘村没有停留，直上折多山到新都桥，现在也有点轻微头疼，应该会很快适应。）

    小编插句话：这之后的整天时间，未收到来自于现场直播人员的任何有用信息，是出事了？遇到什么情况了？虽说川藏线是几条进藏路线中， 相对来说难度较小的一条，可是在这条道路上，仍然充满各种可变因素。

    在大家的各种等待期盼中，直到10日凌晨，伴随着环意赛首场争夺战拉开帷幕，“风云单车网”新浪微博终于有了更新：

    “2014.05.09 23:29

       张树桥消息：路遇暴雨，无法前行，在离红龙乡约30公里的一个民居中住下了。目前安全，请大家不要给他再打电话，以免影响他休息。计划睡到自然醒，约凌晨三四点钟出发，明早六点左右到理塘。”

    10日一早，小编在风云单车论坛也发现了来自前线的、有关9日情况的介绍……

    以下来自“豪客”

    1.9日全程的信号相当不稳定，别说发图片了，发文字都困难。不是我们不想发图。视频就更不用说了，没戏。但我们保留了完整的视频资料，等活动结束后，将会剪辑出多个版本与大家分享。

    2. 今天的直播，我们现场人员受限于信号，无法完成。在北京的几位同事在严谨方面还有待改进，一些数据、方向、名词上的错误，给大家带来了混淆，在此我表示歉意。

    3. 因为修路或其他原因，路碑被改动过了，这个就别争了。飞碟大叔等人都没有错，错的是相关部门改动路碑时没有请车友们吃饭。

    4. 所谓的K2036的说法，是某著名攻略中的。我们的直播人员没认真检查就直接引用了。在今天的直播中，所谓的K2036，指的是G318线的路牌3036公里处。我已经重复告诫直播人员，某著名攻略不够严谨，不要随便引用。

    5. 158道班是在新路碑的3071与3072中间，而不是某攻略上写的3054。这个错误今天给二号车带来了极大的困难。我们的相关人员没有认真调查就引用了某著名攻略，差点带来严重后果。还是那句话，某著名攻略欠严谨，或者说更新不及时，希望湍河人老哥能站出来，重新制作一份可信赖的攻略。湍河人虽然疯言疯语，但在严谨方面，目前无人能及。

    6. 2014.05.09 17:33分时，二号车是向“下”去迎张树桥，而不是直播中说的向“上”。

    7. 蒙远志的名字请别再写成“蒙志远”。

    8. 明天全程的信号仍然不乐观，但我会采取方法来改进播报的效率。

    9. 微百客今天的位置信息不及时，是受限于网络信号，并非微百客本身的BUG。由于今晚没跟张树桥汇合，明天他身上的安装微百客的手机很可能没有电，也就是说，明天很可能仍然看不了位置。但我们会采用其他折衷办法。

    今晚不再更新数据了，大家晚安，明天见。

    以下来自“单车界-明空”

    5月10日

     6：30  

    记者手记

    昨天我坐一号工作车主要负责两位国外友人皮埃尔和马塞尔的实时报道。

    因为路上的网络问题，工作组从昨天开始就通过前线记者们（主要是豪客和我）的手机微信、短信、电话给北京组，由北京后勤组发帖直播。

    因为昨晚理塘全县停电，酒店发的电只能普通照明，我的充电宝没电，手机没电（并开不了机，有坏的可能）。我现在在酒店的前台用电脑写帖子。

    6：40

    皮埃尔起床，他表示昨晚睡得非常好。他的精神面貌也非常好。

    7：28分

    酒店全部停电……现在，酒店连开水都烧不了。

    小编插句话：今天，一行人是否能顺利完成原定计划，前方报道是否能如期而行？我们为勇敢者祝福……