11月9日，翌日清晨6点集合完毕。

     回顾上篇：超惨烈！环冲绳自行车挑战（上）

     我们已打听第2天的状况，南冲绳以平路居多，多红绿灯而且一定要停（没得商量）。由于昨日警讯所以今日美景无暇留念。面对早上一片朝阳梦幻与大海寂静，单调的轮胎磨擦声划破街道，直朝下一个据点前进；毫不退缩、勇往直前！

     清晨7点10分，恩那村补给站到了（22公里）；不敢久留，日头已开始照亮大地，街道车辆也开始甦醒。

     就在往机场的路上发现一位车手，后面绑着一块布写着 “感谢台湾”；立刻追上，原来是感谢过去311地震时台湾伸出援手，可惜无缘交谈。

     早晨9点12分，那霸市奥武山公园补给站（55.1公里）快速补给后立刻登马前去。

     第2天真是阳光普照啊！赶上夏美的雄狮车团，哇～原来她们有专属的支援车在后头耶，会不会太好了啊？

     近午10点55分，正在头胀眼花之际，相机也糊了之时，午餐点西原町（83公）了；还好，要不然又不知道谁要罢工了。

     这午餐可充实了，咖哩饭加冲绳Soba外带香蕉，着着实实给吃个饱。

     中午12点48分，一路上都是市区骑行，没有什么太特别的风景；偶有突坡，但咬牙还能突破。但现在有个新问题出现了，就是打第3盘时会自动脱链，不知道是车太脏了还是有沙子影响，就这样拖拖拉拉的到了冲绳市农民研修中心补给站（105.4公里），此时车子载满了风吹沙，骑起来有沙沙叫的无奈。

     下午1点左右又出现一个超大问题，那就是大逆风出现了，实在不能轻松一下。

     准备横切回恩那村，才正进入小山坡，就开始一路上爬。逆风真的很累，连拉梅兹呼吸法都用上了，吸吸呼…吸吸呼…虽然可以一边欣赏风景，但抗衡风力损耗着实费力。

     下午2点，终于又回到海边；天色偏暗，相信应该快要进入名护市了。这里海边空旷，虽无太阳照亮着蓝天，但也算是好看，算是大自然的飨宴吧，连老外都驻足观赏耶！

     剩下20公里左右，拼了！最后一个补给站恩那村（124.6公里）就不进去了。接下来的路段，无逆风时如同孙悟空般腾云驾雾，往前冲；但一刮风就时快时慢。

     2点21分，小型收容车出现了，赶快给他超过，继续努力顽强抵抗中；此时你猜猜又发生了什么事呢？是的，大雨又来了！而且也经过昨日路中小解地方（好像是坟墓区耶，心惊）。

     下午3点06分，到了到了，看到了！终于回到会场，约日本时间下午4点，然后大伙也依序出现，完成第2天三温暖似的南冲绳骑车行。

     晚餐就大吃石垣牛加放题啤酒，真过瘾！很特殊的一家餐厅（尤其是放鞋子的柜子设计）

     直到晚上9点才回饭店开始拆车子，打包行李与车子箱子，剩下的箱子空间，就用日本泡面来填充囉！

     隔日如计划般，早上前往冲绳最大的文化主题公园“玉泉洞王国村”，全长5公里，可观看代表冲绳的传统玻璃工艺和太鼓表演；参观后前往西药房、国际通以及 Outlet采买，不过实在不知要买什么，只好边吃黑糖冰淇淋边看，还遇到台湾自行车协会的踩线团，真幸运，以后参加活动有照应了耶！

     回到工作地区以后，很多认识的人不禁会问：“怎样啊？”“好骑吗？”“困难吗？”等等，我的回答却总是：“嗯…还好啦，上上下下的啦，没甚么好担心的，安啦！”

     （导游说冲绳的石敢当源自中国，取其避凶趋吉，一公一母、幸福美满；公的一定会露牙，若两支一起露牙的话，公的一定会吐舌，还真的耶！）

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     全文终。