赛事 国际赛事 撑过30%陡坡 Geniez笑傲环西第三站

    撑过30%陡坡 Geniez笑傲环西第三站

    总排领先易手至Movistar车队Fernández手中

    2016环西第三站。今年环西的特色就是爬坡多,才到了第三站,立刻就有一个中等山地站的出现,裡头包含三级坡Alto Lestaio与二级坡Alto Das Paxareiras,这两段坡的坡度都介于5-6%上下,长度也差不多,对GC车手的程度高低并没有太大的鑑识能力。但是最后一个爬坡Mirador de Ézaro可就不太一样了,虽然官方定义为三级坡,长度也仅有1.8公里,但是这条山路的平均坡度居然高达13.8%,而最陡之处竟有30%,绝对足以成为总排排名的一个分水岭。

     


    2016环西第三站路线图
    ©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2016/us/stage-3.html

     


    2016环西第三站高度图
    ©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2016/us/stage-3.html

     

     

    数起攻势后 逃脱七人正式出现

     

    开赛后出现了数起攻势,但真正能够逃脱的则是Alexandre Geniez(FDJ)、Pieter Serry(Etixx-Quick Step)、Rudiger Selig (Bora-Argon 18)、Gatis Smukulis(Katusha)、Simon Pellaud(IAM Cycling)、Jérôme Cousin(Cofidis)和David Arroyo(Caja Rural-Seguros RGA)等七人小组,并在26公里后正式将领先扩张至2分钟以上。

     

    集团领骑重任依旧由拥有红衫的Sky车队执行,只不过火袍所有人从Peter Kennaugh转移到队友Michal Kwiatkowski的身上。面对七隻兔子的逃脱行动,Sky大军并未採取全面盯防的措施,而是让他们慢慢地将差距给拉开。比赛在过了一个半小时之后,领先集团已经取得5分钟的时间差。

     

    目标红衫 Pellaud展开单飞生涯

     

    然而当时间差到达5分钟这个门槛时,集团看来也不太愿意让兔子们毫无限制地扩张秒差,因此在往后的一个小时多,两边一直维持着这个距离,直到今日首个爬坡Alto Lestaio到来。但在爬坡之前,Giant-Alpecin主将Warren Barguil受鼻窦炎所苦而选择在此弃赛。一入坡,目前总排成绩最好的Pellaud便不断地砲击逃脱集团内的成员,在甩掉Arroyo、Cousin、Smukulis与Selig后,Pellaud如愿率先通过山顶,之后为Geniez跟Serry。

     

    不过仅仅拿下登山点似乎不是Pellaud的唯一企图,以目前领先的时间足以让他总排站上首位的情况来看,Pellaud似乎是为了要穿上红衫而奋斗。有了这个远大的目标,Pellaud也将Geniez和Serry给抛下,打算以一人之力完成接下来的里程。

     

    儘管Pellaud抢夺红衫的意图相当明显,不过Sky车队似乎并没有想要积极追回的感觉,只是照着原来的步伐前进着,这让Pellaud在进入第二个爬坡Alto Das Paxareiras时,还能保有至少5分钟以上的差距,而先前被他放生的其他六人则是相距有一分多钟。

     

    Pellaud遭Geniez与Serry追回 三人成为领先小组

     

    但Pellaud的单飞计画显然是力有未逮,在接近Alto Das Paxareiras顶端之时,刚刚一度被他拉开的Geniez跟Serry从后追上,并随即将Pellaud给拉开。在Geniez领着Serry通过登山点时,他俩已是目前比赛的领先双人组,其中Serry今天累积了4分的登山积分,有望成为今天新蓝点衫主人,此时主集团则是还有近4分钟的差距要追。

     

    Astana主将Lopez发生摔车 

     

    今日最积极的Pellaud虽然一度被超越,不过他在倒数13公里处又重新黏回前头的领先两人,为今日的伟大目标继续奋斗。而在后方的主集团则是发生摔车,受害者就是首战出师不利的Astana主将Miguel Angel Lopez,看来摔的不轻的他,在技师与队友的协助下虽然还能够重返比赛,但想要再去争取红衫的机会可说是微乎其微。

     

    甩掉其他两名对手 Geniez一人独走

     

    剩下3公里,领先三人的秒差为2分40秒,不一会功夫三隻兔子便来到极度困难的Mirador de Ézaro,而好不容易重回领先集团的Pellaud在此又成了第一个开掉的人,没有多久后Serry也宣告放弃,仅剩Geniez一人独自在前。

     

    而主集团在入坡前,各车队为了自家主将能够有个好位置,一场激烈的卡位战便提早开打,Sky与Orica-BikeExchange是表现得最为积极的队伍。不过在开始爬坡后,地主车队Movistar便跳出来主导整个爬坡节奏,其中在地的Rubén Fernández更是强势开路,立刻就把集团拉得支离破碎,能够跟上的人只剩下自家人Valverde外,还有环法黄衫Froome与哥伦比亚小将Chaves。

     

    撑过30%陡坡 Geniez赢得环西第三站与登山榜领先 Fernández站上总排领先

     

    在暂时没有追兵的情况下,Geniez得以照着自己的脚步一步一步往上爬。最后一公里,即便主集团已经在后方杀声四起,不过已经无法动摇Geniez即将夺冠的事实。在Geniez确定拿下单站与登山榜领先后,表现亮眼的Fernández在21秒后进站,再晚5秒则是Valverde、Froome、Chaves等人。虽然只有取得第二名,但Fernández今天的努力让他得以把红衫从Sky车队手裡给抢来,并将自己推上总排领先的位置。

     

    而Movistar主将Quintana落后本站冠军32秒完赛,算是差强人意的成绩,但Contador的时间更是令人失望,足足晚了54秒,如果再连同第一站丢掉的秒数,Contador的环西第四冠将会是无比艰辛的战斗。

     

    2016环西第三站成绩

     

    1

    Alexandre Geniez (Fra) FDJ

    4:28:36

     

    2

    Ruben Fernandez (Spa) Movistar Team

    0:00:21

     

    3

    Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team

    0:00:26

     

    4

    Christopher Froome (GBr) Team Sky

     

     

    5

    Esteban Chaves (Col) Orica-BikeExchange

     

     

    6

    Nairo Quintana (Col) Movistar Team

    0:00:32

     

    7

    Igor Anton Hernandez (Spa) Dimension Data

     

     

    8

    Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team

    0:00:54

     

    9

    Alberto Contador (Spa) Tinkoff Team

     

     

    10

    Gianluca Brambilla (Ita) Etixx - Quick-Step

     

     

    2016环西总成绩 第三站后

     

    1

    Ruben Fernandez (Spa) Movistar Team

    9:16:07

     

    2

    Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team

    0:00:07

     

    3

    Christopher Froome (GBr) Team Sky

    0:00:11

     

    4

    Esteban Chaves (Col) Orica-BikeExchange

    0:00:17

     

    5

    Nairo Quintana (Col) Movistar Team

     

     

    6

    Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team

    0:00:46

     

    7

    Peter Kennaugh (GBr) Team Sky

    0:00:47

     

    8

    Leopold Konig (Cze) Team Sky

    0:00:51

     

    9

    Daniel Moreno (Spa) Movistar Team

    0:00:58

     

    10

    Gianluca Brambilla (Ita) Etixx - Quick-Step

    0:01:01

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