2016环西第七站。依旧是个以丘陵地形为主的一天，整场比赛以三个三级坡为主要构成元素，分别是Pto de Allariz、Alto de Fumaces与Alto de Padornelo。三座山头的平均坡度都在4％上下，裡头以第二座Alto de Fumaces的长度最长，有11公里以上；而真正能对单站成绩造成影响的是排在最后的Alto de Padornelo。通过Alto de Padornelo后还有一段不算短的下坡路，约有20公里，因此众人在终点前的决斗将是本站的主要戏码。

2016环西第七站路线图
©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2016/us/stage-7.html

2016环西第七站高度图
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六隻兔子于比赛12公里处脱离集团

比赛在初期有几波比较激烈的攻击行动，在12公里处时也成功分裂出Victor Campenaerts（Lotto NL - Jumbo）、Johan Le Bon（FDJ）、Sander Armée（Lotto Soudal）、Davide Villella（Cannondale - Drapac）、Vegard Laengen（IAM Cycling）与Luis Angel Mate（Cofidis）等六人在内的逃脱集团。这群人随后在第一个三级坡Puerto de Allariz过后取得3分钟以上领先，抢到登山点的选手为Luis Angel。

虽然兔子已经把差距给做出来，但是主集团裡有几支车队已将本站单站作为业绩目标，因此在Etixx-Quick Step、Giant-Alpecin与Trek-Segafredo等车队的领骑下，六隻兔子们所能拉开的距离相当有限，顶多在3分半上下游走而已。比赛在接近过半时，最长的爬坡Alto de Fumaces此刻出现，兔群们的秒差在此被缩短至2分钟以内，而拿下登山点的一样是Luis Angel。

三级坡Alto de Padornelo前 兔群已遭集团追回

随着比赛越来越接近关键爬坡Alto de Padornelo，集团就追得越加急迫。兔子们在通过冲刺点后，于倒数43公里处先后被Astana所带领的主集团给逮了回来。所有人都回到集团后，比赛节奏并没有因此而放慢，速度与强度反倒是不断在增加，看来大家对于Alto de Padornelo这个三级坡所可能造成的影响还是不敢轻忽。

新一批领先集团出现 Luis Angel包下今日所有登山点

一入坡，Astana车队更是把强度再上一层楼，Dario Cataldo与队友Luis León Sánchez更是趁势出击，连同Simon Clarke（Cannondale-Drapac）、Gianluca Brambilla（Etixx）跟今天已经逃脱大半赛段但被追回，重又逃脱的Luis Angel等组成五人小组，并在比赛馀下20公里时，取得大约30多秒的领先，Luis Angel则是第三度抢到本站的登山点。

奋力逃脱 Sánchez和Clarke依旧于终点前400公尺被追回

但集团并没有打算让这群人安然逃回终点，在下坡的一阵高速追逐之后，Cataldo、Brambilla、Luis Angel三兔于倒数9公里遭集团擒获，依然在逃的Sánchez和Clarke则是以16秒的差距杀进最后3公里。两人此刻合作默契并不差，在剩下1公里时还有着10秒钟的优势，但是后方追兵已然杀到性起，在距离终点400公尺时将双双一举吞没，硬生生在接近逃脱成功时摧毁他俩的单站梦。

Van Genechten带回环西首胜 Contador不慎摔车

刚拉回双兔的当下，其实也没有什麽时间可以再做冲线的准备，这时IAM Cycling车队的Jonas Van Genechten悍然发动强攻，这一着来得有点出其不意，集团前端的车手第一时间都没能反应上，让Van Genechten便靠着这一次漂亮的攻击，首次参加环西就带回一座单站冠军。而在激烈的终点争夺战之前，集团曾经发生一起摔车，中箭落马的正是在环法裡不甚顺遂的Contador，虽然这名极受瞩目的GC还是能够骑回终点完成比赛，但是很难估量这次事故将会对他带来多少影响。

2016环西第七站成绩

2016环西总成绩 第七站后