2019环义最终站。历经3500多公里的漫漫长路后，第102届环义大赛将来到最后的17公里，也是最关键的一场个人计时赛。比赛的距离是第九站的一半，难度也是降低不少，途中安插的登山点Torricelle位于比赛中间，之后会有连串曲折蜿蜒的下坡等着考验车手的控车技巧。

是Carapaz可以成为历史第一位在环义封王的厄瓜多车手？还是Nibali、Roglic能够完成不可能的逆转任务？甚至是Landa有望挑战梦寐以求的三大赛头衔？一切的一切，都将在今天17公里的个人计时赛赛后揭晓！

2019环义第二十一站高度图

2019环义第二十一站路线图

第一位发车的车手是日本籍的初山翔（Nippo-Vini Fantini），不过率先回到终点的却是他后面的Will Clarke（Trek-Segafredo）。Clarke24分08秒的成绩看似不差，但是Tom Bohli（UAE Team Emirates）马上就把时间往前大幅推进至22分41秒，这对后头要抢名次的车手来说，可谓一个相当难以超越的高门槛成绩。

Bohli的领先地位做了一小段时间后，遭到CCC车队的Josef Cerny强势挑战，这位捷克车手不管是爬坡或是下坡，都做出了比Bohli还要优异的速度，因而以22分18秒赶走Bohli，换他坐上领先热座。不过Cerny这位子还没坐热，就被新科一小时场地纪录保持人Victor Campenaerts（Lotto Soudal）给强势取代，两人之间仅相差7秒而已。

新科一小时场地纪录保持人Campenaerts骑出了22分11秒成绩，一度成为领先车手

本以为单站排名会稍微稳定一段时间，没想到Campenaerts遭逢了跟Bohli相似的命运，也是才刚握有领先头衔，立刻就被晚几位出发的Chad Haga（Sunweb）给取代掉。不同的是，Campenaerts是靠前段的平路加爬坡在抢时间，Haga则是用下坡来要到优势。两相比较下，Haga靠着过弯技巧逆势抢回10秒差距，22分07秒成为当前最速。

Haga靠着过弯技巧逆势抢回10秒差距，22分07秒成为当前最速

Haga的成绩一齣，果然是稳住了溷乱已久的情势，因此大家也把注意力都投放在总排之争上头。不过这时第十至第六名的车手都已经有相当差距，所以大家除了关注Nibali能否完成不可能的任务，把领先1分54秒之多的Carapaz翻盘之外，Landa跟Roglic间的三、四名之争也颇令人玩味。

Roglic昨日赛后原本小输Landa仅13秒，但因为他在途中接受观众助推而被加罚10秒，所以今天在出发前，两人之间的秒差来到了23秒之多。而Roglic跟Landa在比赛的前半段已经是略有差距，由Roglic扳回15秒，紧接着Roglic在下坡时乘胜追击，再把另外的16秒给要到手裡，总算是翻盘成功，重新站回总排前三的位置。

之后则是所有人更加关心的Nibali与Carapaz之争，两人的时间消长也将会决定本届环义的最终排名。面临背水一战的Nibali，一出发就是拼了老命作时间，所以在中途计时点后，Nibali强势地要到了33秒的秒数回来。而在高难度的下坡段，Nibali同样发挥优异的控车技巧，最终是以22分30秒回到终点，能否逆转，就看还在场上的Carapaz如何表现了。

Carapaz虽然在比赛前半段丢了不少时间出去，可是他手上握有1分54秒的巨大优势，可说也不用过于惊慌，毕竟比赛只有17公里，只要稳稳跑完，要让Nibali一站追那麽多秒数也是相当困难。果不其然，粉红衫就是以稳扎稳打的策略把剩馀的下半场里程数一一消化后，当Carapaz来到最后一公里时，显然是已经没有任何悬念。

最终，Carapaz以23分19秒完成环义所有赛段，象徵最后一站就此落幕，Chad Haga光荣赢得冠军，也是自己生涯首个三大赛的胜利。而Carapaz则是以领先Nibali等对手1分05秒的姿态，勇夺第102届环义总冠军，同时成为厄瓜多车手第一人，堪称是充满历史意义的一天。

Carapaz以领先Nibali等对手1分05秒的姿态，勇夺第102届环义总冠军，同时成为厄瓜多车手第一人

2019环义最终站成绩

2019环义总成绩

2019环义赛各奖项

2019环义总冠军（粉红衫）－Richard Carapaz（Movistar）

2019环义冲刺王（紫衫）－Pascal Ackermann（Bora-Hansgrohe）

2019环义登山王（蓝衫）－Giulio Ciccone（Trek-Segafredo）

2019环义新人王（白衫）－Miguel Angel Lopez（Astana）

2019环义最佳车队－Movistar