2019环瑞士第三站。赛段没有过于陡峭的爬坡，估计会是团进团出，大队人马一起冲线的大乱斗戏码。既然已经可以大概知道剧情走向，因此当Willie Smit (Katusha-Alpecin), Bert-Jan Lindeman (Jumbo-Visma), Ryan Anderson (Rally UHC), Simon Pellaud (Switzerland)四隻兔子突围后，主集团也就不再咄咄逼人，并选择在他们后头2分钟处就近监视。

2019环瑞士第三站高度图

昨天靠着冲刺点减秒而抢下黄衫的Kasper Asgreen，他的Deceuninck-QuickStep副手们当然是要当仁不让地出来开路；而对仅有一秒之差的Peter Sagan来说，不仅挑战总排领先有望，同时也是单站的夺冠热门之一，所以当比赛进入下半场时，Sagan的Bora-Hansgrohe大军也主动上去做工，把四隻兔子的差距近一步压缩。当比赛剩下20公里时，双方差距已经来到ㄧ分钟以内。

逃脱四人得知主集团正在步步进逼，还不愿回归的地主车手Pellaud自我离团应是想要多跑一段，但最终还是难逃被併吞的命运。距离终点还有5公里，QuickStep、Bora等队伍，都是当下比较强势的冲刺列车，而Trek Segafredo则是后来居上，在倒数一公里时抢到了领骑位置。

由于终点前200米处的左弯过后，赛道是呈现左石板路，右柏油路的不平均分佈，因此如何在左弯之前抢到最佳位置，是当前各大冲刺好手最为关注的课题。虽然此刻是由Trek的Jasper Stuyven在负责开道，但是身后自家主将John Degenkolb却是跟Sagan发生了极为激烈的抢位大战，最后是由三届世界冠军硬卡成功，成了眼下机会最好的车手。

顺利插进Trek已经铺陈好的阵势中之后，马上就是关键的最后左弯，这时开路的Stuyven也已经是准备功成身退，Sagan当然也就顺势弹射出去，眼前顿时出现一条康庄大道，直接引领他通往胜利的大门。

而后方的Degenkolb跟Elia Viviani第一时间就丧失先机，进入半石板半柏油的赛段后，由于左手边的石板路无法拿来作为加速跑道，所以两人只能在路幅极窄的柏油路上展开排名保卫战，更是对已经拉出差距的Sagan难以造成威胁。最终Sagan就以大幅领先之姿轻鬆进站，不仅夺下环瑞士第三站冠军，同时也靠着终点减秒，一举成为赛事现任的黄衫车手。

2019环瑞士第三站成绩

2019环瑞士总成绩 第三站后