在所有的自行选手中，环法赛至始至终就是佔有相当独特的一个地位，所以每年七月，车坛的一线车手也都会齐聚法国，为他们心目中自行车赛的最高殿堂－环法赛燃烧热情。今年是环法的第103届，不管是锁定黄衫的GC型主将，还是终点前杀出重围的冲刺型选手，单车时代将带着车友们快速浏览一遍今年的夺冠热门人物。

 

黄衫热门人选

 

Chris Froome

 

已经穿走两件黄衫的「外星人」Chris Froome，继去年强势摘冠之后，今年肯定是瞄准第三座总冠军而来。在三个礼拜前的环法前哨战，有着小环法之称的Critérium du Dauphiné，Froome已经展现绝佳的状态与企图心。不管在登山或是平路，Froome仍然是位居统治地位，加上一群强力爬坡手如Sergio Henao、Mikel Landa、Geraint Thomas等人全力配合，如果不把Froome排在夺冠最热门，那麽还能选谁呢？

 

已经穿走两件黄衫的「外星人」Chris Froome，继去年强势摘冠之后，今年肯定是瞄准第三座总冠军而来

 

 

Nairo Quintana

 

去年二度挑战黄衫，一样是以亚军作收，两次击败他的也刚好都是Chris Froome。以爬坡实力来说，绝对是足以跟Froome一较长短的Quintana，在个人计时赛却显得无以为继，也成为他始终无法顺利夺冠的一大主因。近来传出他在计时能力上有所进展的消息，加上此次两站个人计时，其中一场为爬坡型赛事，相信对哥伦比亚小巨人而言是一项利多。而队友Alejandro Valverde也同样有争总排的实力，搭配Movistar的西班牙军团，今年Quintana将是Froome卫冕路上最大的敌人。

 

强化个人计时能力后，今年Quintana将是Froome卫冕路上最大的敌人

 

 

Alberto Contador

 

长年盘踞在三大赛榜首的王者，不过已届龄33岁，是当前主将中年纪最长的一位，因此在登山能力上也稍逊于巅峰时期的自己。与Froome在环法与环西两大比赛间缠斗多年，Contador总是能在自家主场击败对手，然而在环法赛中却是Froome佔尽上风。Contador上一次穿上黄衫一经要追溯到2009年，历经禁赛风波重回赛场后，同样无缘巴黎颁奖台的最高位，接连几年挑战环法大位可说皆铩羽而归。行动果敢积极，是Contador与所属的Tinkoff军团的一大特色，Roman Kreuziger与Rafał Majka将是他在赛事中的两大护法。

 

已经33岁的Contador，依旧保有抢夺黄衫的雄心壮志

 

 

Fabio Aru与Vincenzo Nibali

 

Astana推出的双主将策略。一个是去年的环西王者，另一个则是刚赢得今年环义粉红衫。此次环法领衔出征的是Fabio Aru，但这却是他第一次来到法国赛场上。与Quintana一样，都是爬坡实力好过于计时能力许多，因此只要计时赛稍微吃重一点的比赛，Aru的罩门顿时立现。当然，Aru也在个人计时上用足功夫，去年的环西火袍就是他努力过后的最好证明。Nibali则在环义过后证明自己在三大赛仍有一定的竞争力，只不过连比两场顶级赛事，体力上应是暂时无法恢復，因此本届环法将以第二主将的位置参赛。此外，因今年环法爬坡多，下坡也多，对两名控车技巧极佳的义大利车手，可说是一项另类的攻击热点。

 

已经拿下环西的Aru，今年的首要目标就是环法大赛

 

 

Richie Porte

 

往年在Sky车队中表现抢眼，但是却只能活在Froome阴影底下的Porte，今年加盟BMC随即以一哥姿态出征环法。爬坡与计时能力相当均衡，可说大赛夺冠的基本条件已经具备，成绩好坏就看Porte的临场表现了。前些日子在小环法赛事中与前队友Froome在山头上火拼的战况令人印象深刻，也顺带证明了Porte确实已经有了跟各大好手一争的本钱。加上Rohan Dennis跟Tejay van Garderen等人的助拳，Porte将不再是黄衫竞争圈的边缘角色。

 

小环法裡与前队友Froome火拼的战况令人印象深刻，顺带证明了Porte已经有了跟各大好手一争的本钱

 

 

此外，如Romain Bardet（AG2R La Mondiale）、Wilco Kelderman（LottoNL-Jumbo）、Bauke Mollema（Trek-Segafredo）、Pierre Rolland（Cannondale）、Warren Barguil、Tom Dumoulin（Giant Alpecin）、Thibaut Pinot（FDJ）、Daniel Martin、Julian Alaphilippe（Etixx-Quick Step）等人，可说是隐性的黄衫热门人选，只要一有机会，也是有能力改变总排排名的几名强力车手。

 

冲刺重点人物

 

Peter Sagan

 

在法兰德斯系列赛中已经甦醒的Peter Sagan，逐渐找回往年的夺冠感觉。而就算在前两年的低潮期间，Sagan还是可以拿下四年的环法冲刺绿衫，显见其全方位的比赛能力。虽然状况正好，但是所属的Tinkoff车队应该还是以辅佐主将Contador的霸业为重，这也让Sagan在锋线冲刺时能得到多少的队友奥援，成为一大问号，能否成为蝉联第五届冲刺王，也是大家关注的焦点之一。

 

在法兰德斯系列赛中已经甦醒的Peter Sagan，逐渐找回往年的夺冠感觉

 

 

Mark Cavendish与Edvald Boasson Hagen

 

目前环法最多单站的纪录保持人，而且还在继续中。虽然这一两年曼岛飞弹的夺胜场数略为下降，但不可否认的，只要有Cavendish在场，其他对手就是无法将他视作无物。而Dimension Data阵中另名冲刺好手－Boasson Hagen，终端速度虽然没有队友Cavendish那麽高，但是他在攻击时机的判断上确实眼光不差。两名重砲要怎麽在比赛中搭配，方能显现出一加一大于二的效果，将是车队考量战术的一大方向。

 

虽然这一两年曼岛飞弹的夺胜场数略为下降，但不可否认的，只要有Cavendish在场，其他对手就是无法将他视作无物

 

 

André Greipel

 

去年在众家冲刺好手环伺之下，还是能够拿下四个环法单站，大猩猩的冲刺火力确实是鹤立鸡群。今年一样维持火热状态，在环义拿下三个冠军，比起同场竞技的同乡对手Marcel Kittel毫不逊色。不仅个人实力佳，Lotto Soudal队友们的冲刺列车也在进化当中，看来今年Greipel的目标绝对不会只是一场两场胜利而已。

 

个人实力佳，Lotto Soudal的冲刺列车也在进化当中，今年Greipel的目标绝对不会只是一场两场胜利而已

 

 

Marcel Kittel

 

过往环法平路站中几乎是横扫千军，但在2015年几乎休息了一整季的Marcel Kittel，今年重返赛场就缴出不错的成绩单。在环杜拜与罗曼迪等赛事中皆有胜利入手，而到了环义更是以两个单站向世人宣告，这颗马力非凡的德製引擎已经准备好再次横扫赛场，而今年环法能否重返颠峰，相信所有人都相当期待。

 

2015年几乎休息了一整季的Marcel Kittel，今年重返赛场就缴出不错的成绩单

 

 

而Greg Van Avermaet（BMC）、Sep Vanmarcke（LottoNL-Jumbo）、Alexander Kristoff（Katusha）、Bryan Coquard（Direct Energie）、Michael Matthews、Simon Gerrans（Orica－GreenEDGE）等人也非泛泛之辈，因此今年环法在终点前的争夺肯定将异常激烈。

 

计时好手间的对决

 

去年环法第一站一炮而红的Rohan Dennis（BMC），今年可否再拿出亮眼表现？而现任计时世界冠军的Vasil Kiryienka（Sky）彷彿还身陷彩虹衫魔咒之中，是否能在环法之中证明身价？可平路可爬坡的Tom Dumoulin（Giant Alpecin），在今年两场属性不同的个人计时赛裡，应该都有相当机会站上颁奖台。

 

最后要提的则是传统大戏－Fabian Cancellara（Trek-Segafredo）对决Tony Martin（Etixx-Quick Step）。在Cancellara宣布季末即将退休后，两名计时王者应是最后一次在环法战场上碰头，谁胜谁负，将是所有车迷们的热门话题。

 

环法传统大戏－Fabian Cancellara对决Tony Martin

 

在Cancellara宣布季末即将退休后，两名计时王者应是最后一次在环法战场上碰头