2016环法第八站。今天的比赛从Pau至Bagnères-de-Luchon，可说是穿过庇里牛斯山的中心地带，沿途有奥比斯克山（Col d’Aubisque）、佩尔苏尔德山（Col du Peyresourde）、图玛列山（Col du Tourmalet）与亚斯平山（Col d’Aspin）等知名登山点，而这条路线就是在环法中赫赫有名的死亡循环（The Circle of Death）。

不过今日赛事的起终点虽然与死亡循环相同，不过途中通过的爬坡略有修改，因此难度略降。不过一整天要爬升超过海拔4000公尺以上，同时里程数超过180公里，对选手的体力将造成相当大的考验。尤其是隔天还要接续登山站，恢復做得不好的人，成绩肯定大受影响。

虽然是个相当困难的登山站，但没有把终点设在最后的爬坡佩尔苏尔德山上头，所以今天各队主将们可能也会採取观望的态度，让兔子们去抢夺单站。估计明天第九站要上到Arcalis的超级坡才是大家第一次摊牌的时机。

2016环法第八站路线图
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2016环法第八站高度图
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2016环法第八站超级坡图玛列山高度图
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集团守得异常紧密 开赛60公里后才有兔团出现

在大家的预期中，今天可能会有大批兔子逃脱，但没想到集团在开赛后守得异常紧密，直到过了60公里后，才由昨天曾参与逃脱的Dani Navarro（Cofidis）与Mikaël Chérel（AG2R-La Mondiale）率先发难，而Giant Alpecin的另名大将Tom Dumoulin也来凑上一咖。

见三人成功脱离集团，Wout Poels（Sky）、Jesus Herrada（Movistar）、Luis Leon Sanchez（Astana）、Jasper Stuyven（Trek-Segafredo）、Ilnur Zakarin（Katusha）与Michael Matthews（Orica-BikeExchange）等实力坚强的车手纷纷加入，组成一个13人的领先集团。

趁着这票兔子还没走远，昨天丢了不少时间的FDJ主将Thibaut Pinot与白衫遭到易手的Julian Alaphilippe（Etixx）也赶紧加入这个逃脱中队。这时比赛开始进入知名的图玛列山，主集团中不善爬坡的车手马上碰上困境，其中也包括了昨天努力捍卫黄衫的Greg van Avermaet和冲刺好手Peter Sagan。

Pinot、Majka与Tony Martin成为领先集团

不只主集团遭到撕裂，兔群们在Pinot强力的爬坡节奏下同样四分五裂。而去年在图玛列山首个攻顶的Rafal Majka（Tinkoff）也自后头攻出，超越多数逃脱选手后，与最前方的Pinot顺利接上。计时高手Tony Martin（Etixx）见Majka跑掉后，立刻亦步亦趋地跟上这次攻击，跟Pinot、Majka共组领先三人集团，后头的GC主将群与他们相距约1分多钟。

Pinot率先通过图玛列山 Van Avermaet的黄衫岌岌可危

领先三人的能力着实不差，始终与GC集团差距一分钟以上，稍后Pinot取代Majka成为今年率先登上图玛列山的车手。第二个爬坡Hourquette d'Ancizan同样也被Pinot给拿下。此刻GC集团距离不变，由Sky与Movistar两支车队轮流领骑。后头落后选手中，Nibali与Alaphilippe在第三集团，而黄衫Van Avermaet已被拉出超过7分钟以上分差，早已超过他在总成绩榜上拥有的6分钟领先，看来身上黄衫是岌岌可危。

领先三人于第三座山逐一被追回

进入第三个爬坡Col de Val Louron-Azet，刚刚表现神勇的Thibaut Pinot开始面临困境，领先三人中由Majka一人独走。然而各队主将们似乎是不想再让兔子有半点机会，在山路才爬到一半时就把前方三隻兔子先后捉回。这时集团人数约有30多人，Froome、Quintana、Valverde、Contador、Aru、Van Garderen、Porte、Bardet、Barguil、Dan Martin等黄衫重点人物通通俱在，看来这票GC们还没有拿出真本事比赛。

在Sky大军领着大家通过山顶后，紧接着就是最后的一个爬坡－佩尔苏尔德山（Col du Peyresourde）。但在爬坡之前，LottoNl Jumbo主将Wilco Kelderman却在下滑Col de Val Louron-Azet时不慎摔车，不过没有大碍，换了备用车之后立刻重返比赛。在进入佩尔苏尔德山这个坡度近8％的大山后，Sky车队把火力又多转了一格，立刻又把一些人给甩出集团外。

Contador遭到众主将连续攻击 掉出领先集团之外

不过Sky还是觉得集团人数太多，队员Henao立刻出面执行瘦身任务，而昨天已经掉队的Barguil再次中枪，退出竞争圈之外。见火烧得正旺，主将Froome立刻补上一枪，死对头Contador马上面临困境。但真正让Contador开掉的却是之后Bardet与Quintana两人的接连攻击。

Froome猝然于登山点进攻 把众人杀了个措手不及

联手干掉Contador后，领先集团仅剩14个人，同时少了几名黄衫竞争者在内。正当大家在接近登山点，打算稍作歇息后共同下山，没想到Froome突然从人群中窜出，马上把所有人杀了个措手不及。在拉开些许差距后，Froome看来并不是来试探大家而已，而是把速度越做越快，并採取极端的下坡骑姿，以期空气阻力降到最低并把骑乘速度做到极致。

在下坡时速屡屡突破80公里大关，甚至一度达到90之后，Froome已经甩开众人超过10秒钟。这时的他不管在路线的选择上，或是车辆的操控上，可说是近乎完美的演出，可说是完全颠覆大家对他爬坡强下坡弱的传统印象，也让后头的追兵完全是看得到追不到，只能眼睁睁地看着这名去年黄衫背影越拉越开。

Froome展现精湛下坡技术 拿下单站与总排领先

最后一公里，Froome依旧握有10秒以上领先，以这个秒差进站加上冠军的减秒奖励，看来本站后要穿上黄衫已如探囊取物。不过Froome并没有因此鬆懈，直到终点前最后一公分，他依旧以最大的努力想办法把秒差增加。在Froome毫无悬念的拿下单站之后，落后的其他主将们还是要为剩馀的减秒奋斗，最终由Dan Martin获得亚军，Joaquim Rodriguez则是第三名。

总排榜上，Froome毫无疑问地站上领先位置，不过第二名却是昨天受到拱门倒下影响的Adam Yates（Orica-BikeExchange），以16秒差距暂居第二。老将Joaquim Rodriguez（Katusha）则是以相同秒差排在第三。而今天多达3个一级坡的登山积分。也让红点衫从Thomas De Gendt转移至前登山王Rafal Majka身上。

2016环法第八站成绩

2016环法总成绩 第八站后