赛事 国际赛事 黄衫跑路!Froome受摔车影响只能跑步前进 黄衫一度拱手让人 赛事单位改判后又回到身上

    黄衫跑路!Froome受摔车影响只能跑步前进 黄衫一度拱手让人 赛事单位改判后又回到身上

    兔子顺利逃脱 De Gendt、Navarro还有Pauwels互相争夺单站 最后由De Gendt脱颖而出

    2016环法第十二站。再次来到关键登山站,而本站要来爬得更是经典中的经典-风秃山(Mont Ventoux)。风秃山上头的故事实在太多,不管是2000年阿姆斯壮与潘塔尼的正面对决,还是2013年Froome在此奠定黄衫胜基,风秃山永远都会是总排争夺战最重要的几个赛段之一。长15.7公里,平均坡度8.8%的风秃山不仅又陡又长,接近山顶时的强劲风势更是让整座山头一片光秃,因而选手到此也必须接受山风的强力考验,无一可免。

     

    但是这场众所瞩目的山地大战,将因风势过大而有所改变。根据气象预测指出,今日在山顶可能会出现每小时时速破百的超强阵风,导致主办单位因安全顾虑砍掉了最后6公里的爬坡段,地标气象台也将无缘出现在今年的环法赛中。不过这应该还是无损于各队主将指名挑战黄衫Froome的企图。而且隔一日就是长距离的个人计时赛,面对Froome强力的计时能力,如果今天再不想办法扳回一点秒数,明天的压力只怕会更大而不会更小。

     


    2016环法第十二站路线图
    ©http://www.letour.fr/le-tour/2016/us/stage-12.html
     

     


    2016环法第十二站高度图
    ©http://www.letour.fr/le-tour/2016/us/stage-12.html

     


    2016环法第十二站超级坡风秃山高度图
    ©http://www.letour.fr/le-tour/2016/us/stage-12.html

     

     

    逮到机会兔子接连出动

     

    今天大家预期GC们会在风秃山上厮杀一番,因此放任兔子逃脱的机会相对大了许多。这让许多人在一开赛就踊跃行动,立刻跑出一团有Thomas De Gendt(Lotto-Soudal)、Sylvain Chavanel(Direct Energie)、Dani Navarro(Cofidis)与Serge Pauwels以及Daniel Teklehaimanot(Dimension Data)等14人的领先集团。这14人前脚刚走,后头又生出了一批Diego Rosa(Astana)在内的6人追击集团。主集团则是已经被拉开至6分钟以外。

     

    主集团这一站看来是真的打算放牛吃草了,跑掉的领先集团虽然少了爆胎的Paul Voss(Bora Argon 18)一人,但馀下的13人还是很快地就把时间差做到10分钟以上,甚至一度上看18分钟,完全就是无政府状态。后面追赶的Diego Rosa等人则是一直没办法顺利接上前方的兔子们,两边差距时近时短,但这差距就是不会消失。

     

    Aru车辆出状况 与队友先行换车

     

    由于今天不会影响冲刺榜与登山榜,所以绿衫Peter Sagan跟红点衫Thibaut Pinot干脆就放鬆骑,双双掉到落后集团裡头,而Sagan的队友,Pinot的对手-Majka没有多久后也来相伴。这时Astana主将Fabio Aru的车子似乎有些状况,只能应急的跟身旁的队友Fuglsang先换车,只是两人身型实在有差异,Aru骑在上头并不是那麽得心应手,过了好段时间后,Aru才从补给队车上换了辆属于自己设定的战驹。不过Aru在换完车为了接回集团时,拉着队车有段不短的时间,赛后被开罚的可能性极高。

     

    随着赛事即将进入今日重头戏风秃山,主集团也开始慢慢收网,几支对黄衫还有企图的车队如BMC、Orica-BikeExchange、Etixx等还是来到前方带速度,领先集团的差距因而急遽缩短,到了剩下40公里时,两边差距已经只有大概10分钟左右。此刻身穿黄衫的Froome突然跑到集团的后面,想要把快要掉队的队友Kiryienka给带回集团。这个举动有点令人费解,毕竟Kiryienka应该还是有能力自己追回来,况且这时集团步调正在加速,没有留在前方其实是个风险相当高的行为。但不管如何,Froome这样集团前后走一遍好似也没发生什麽事,比赛依旧继续进行。

     

    进入风秃山 Navarro、Pauwels与De Gendt入坡后取得领先

     

    领先13人抵达风秃山山脚前,裡头的Greipel立刻就跑了出去,不过这名冲刺重砲的攻击并无法引起众人的关注,因为非登山专长的他终究是要掉下来的。其他的人等大猩猩回来后,真正的单站之争才要正式开始。Navarro、Pauwels与De Gendt入坡后取得领先,不过De Gendt跟着跟着就开掉了,剩下的两个人则是继续为生涯的环法首胜继续奋斗。

     

    黄衫集团一入坡 多人企图打乱Sky车队阵型

     

    主集团这时也进入了风秃山爬坡段,Pierre Rolland(Cannondale)立刻从裏头窜了出来,不过控制集团的Sky大军根本就不放在眼裡,任由Rolland自由乱跑。见集团温温吞吞的,Movistar的二哥Valverde也发动一坡攻势想热热场子,但是Sky车队依旧不为所动。

     

    接连的几次开火都没办法逼使主要对手Froome出来面对,于是Quintana决定亲自操刀。这时Sky的高山列车就立刻有反应了,但是在把Quintana追回来后,Sky又立刻进入省油模式,不想在这段山路消耗多馀的体力。而前几战表现得还不错的Dan Martin则是无力再战,看来角逐黄衫的机会已然远去。

     

    三隻兔子持续纠缠 最后由De Gendt获得今日胜利

     

    后面的主将们要攻不攻的,精彩度远不及前面抢单站的兔子内战。原先已经掉队De Gendt居然在剩下4公里时又接上前面领先的Navarro与Pauwels,战局又形成三国鼎立的局面。但是这个情势没有持续太久,De Gendt刚刚在后面应该是休息够了,此番一上来立刻就把强度拉高,掉队的反而是先前跑在前头的Navarro和Pauwels。

     

    比赛剩下一公里半,主集团距离De Gendt还有近6分钟之谱,看来De Gendt只要稳稳骑完,今天想抢下冠军的机会颇高。但是才被他抛下的Navarro还有Pauwels硬是在终点前一公里又把他抓回来,看来为了人生的第一个环法单站,三个人真的是燃烧生命在骑车了。仨彼此纠缠了一阵后,还是只剩De Gendt能发动最后一波攻势,也把今天的胜利给牢牢抓在手裡。

     

    Froome主导战局 仅剩Porte跟Mollema还能跟上

     

    前方战局底定,后面的黄衫之争似乎也有人想要把它做个总结,而这个人就是黄衫Froome。Froome见终点已经不远,直接出面对所有对手叫战,看谁敢来挑战。在Froome强势攻击之下,所有人的黄衫梦几乎接近粉碎,只有他的前队友Richie Porte,还有Trek Segafredo的Bauke Mollema得以跟上,而原先的头号假想敌Quintana则是陷入落后的麻烦中。

     

    赛道拥挤导致车祸 Froome等人全数摔车

     

    见Froome领着Porte跟Mollema一路往上冲,其他人在后面追的欲哭无泪时,结果有件完全无法想像的事情居然发生了。由于上到终点的道路极其狭窄,而两边观战的民众又近乎疯狂得想接近选手,加上在赛道中的各式各样机车又多,于是一个稍稍堵车,骑在前头的Porte就这麽样撞上前方的机车,连带后面的Mollema跟Froome都一起倒地。Porte跟Mollema双双捡起车子再战,但没想到Froome的犀牛号居然已经受损到无法继续骑乘。没有车的他只能用跑步的方式前进,并一边等待中立车或队车能够赶紧将他的车送来。

     

    车辆受损又无车可救 Froome只能跑步前进

     

    这时传送到全世界车迷眼前的画面简直是不可思议:黄衫居然是用跑步的方式朝终点迈进!这简直是一个极度令人难以置信的事件,但它又是如此荒谬地在这麽关键的地方真实上演。跑了一段路之后,中立支援车总算到来,给了Froome一辆车后推他继续上路,但没想到这辆车似乎有些问题,Froome一直没办法找到合适的骑乘节奏,这绝对又是一个令他与Sky上下崩溃的消息。

     

    落后超过其馀对手一分钟以上 Froome黄衫拱手让人

     

    一波接一波的灾难把Froome给困在终点前时,后面的Quintana、Yates等人则是毫不客气地纷纷超越这名深陷泥沼的黄衫。在骑着这台丝毫无益于他的中立车好段路后,Froome终于盼到自家人把他的车子送上来,但也为时已晚,落后超过一分钟进场,今天过后总排领先直接拱手相让,Yates则是成为新的黄衫主人。

     

    赛会判决 Froome、Porte与Mollema三人进站时间相同 Froome重新要回黄衫

     

    不过这件终点前的意外争议实在太大,因此把单站的奖项颁发给De Gendt之后,黄衫得主迟迟未宣布。过了二十多分钟后,赛会宣布Froome等三人的进站时间相同,以第一个回来的Mollema为主。此刻对Froome而言简直是得到救赎,原先以为丢掉的黄衫居然又重回自已身上。而包括有机会穿上黄衫的Yates等对手们也纷纷表态支持这个判决,因为他们也觉得以如此行为拿下黄衫实在不太光彩。

     

    第十二站就在完全不可思议的剧情中结束,Froome续穿黄衫,同时把领先秒数再度拉开。而红点衫则是出乎意料地移转到今天冠军De Gendt身上,看来Pinot跟Majka两人可是大大失算。绿衫则是由Peter Sagan持续保有。

     

    2016环法第十二站成绩

     

    1

    Thomas De Gendt (Bel) Lotto Soudal

    4:31:51

     

    2

    Serge Pauwels (Bel) Dimension Data

    0:00:02

     

    3

    Daniel Navarro (Spa) Cofidis, Solutions Credits

    0:00:14

     

    4

    Stef Clement (Ned) IAM Cycling

    0:00:40

     

    5

    Sylvain Chavanel (Fra) Direct Energie

     

     

    6

    Bertjan Lindeman (Ned) Team LottoNl-Jumbo

    0:02:52

     

    7

    Daniel Teklehaimanot (Eri) Dimension Data

    0:03:13

     

    8

    Sep Vanmarcke (Bel) Team LottoNl-Jumbo

    0:03:26

     

    9

    Chris Anker Sörensen (Den) Fortuneo - Vital Concept

    0:04:23

     

    10

    Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo

    0:05:05

     

    2016环法总成绩 第十二站后

     

    1

    Christopher Froome (GBr) Team Sky

    57:11:33

     

    2

    Adam Yates (GBr) Orica-BikeExchange

    0:00:47

     

    3

    Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo

    0:00:56

     

    4

    Nairo Quintana (Col) Movistar Team

    0:01:01

     

    5

    Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale

    0:01:15

     

    6

    Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team

    0:01:39

     

    7

    Tejay Van Garderen (USA) BMC Racing Team

    0:01:44

     

    8

    Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team

    0:01:54

     

    9

    Daniel Martin (Irl) Etixx - Quick-Step

    0:01:56

     

    10

    Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha

    0:02:11

     

    2016环法冲刺积分 第十二站后

     

    1

    Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team

    309

     分

    2

    Mark Cavendish (GBr) Dimension Data

    219

     

    3

    Marcel Kittel (Ger) Etixx - Quick-Step

    202

     

    2016环法登山积分 第十二站后

     

    1

    Thomas De Gendt (Bel) Lotto Soudal

    89

     分

    2

    Thibaut Pinot (Fra) FDJ

    80

     

    3

    Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team

    77

     

     

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