2016环土耳其第四站。和上一站相比，今天比赛看似更加轻鬆，但是一开始还是有些爬坡，尤其是从起点Seydişehir出发后的第一个坡坡度甚陡，并不是那麽好应付。之后大半的里程数都在下滑状态，之后抵达土耳其南部滨海一带的Alanya结束比赛，共187公里长。赛事后半段将沿着海岸线走，来自地中海的海风将成为影响胜负的一大因素。

2016环土耳其第四站路线图
©http://www.tourofturkey.org.tr/EN/icerik/istanbul-istanbul-10

2016环土耳其第四站高度图
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比赛回復正常 不再由单一队伍独大 

历经两站的腥风血雨后，今天的比赛就和缓许多，虽然还是有攻击行动，但不再是由单一车队发起，因此主集团还算应付得来。在历经过半的赛程后，六名逃脱的兔子终于自集团中脱身，这群人是Mikhaylov（CCC）、Tedeschi（Southeast）、Cieslik（Verva）、Hrinkow（Hrinkow）、Van Luijk（Parkhotel）跟Salvador（Unieuro）。

六隻兔子默契不佳 越跑越散

然而此刻赛程所剩不多，这对Lotto Soudal这类的冲刺车队而言，是不太可能在平路段放过这票兔子的。因此主集团开始对前面的逃脱六人进行严密监控，不让他们把原有的2分多钟差距扩大。在感到后方追兵步步逼近的威胁后，为求自保，六隻兔子开始自我分裂，由Van Luijk、Salvador、Cieslik三人在倒数20公里附近另组新的逃脱集团。不过三个人的合作默契并不好，才过了几公里就变成各跑各的。

Lotto Soudal跟Southeast两大车队主导冲刺攻势

在终点前4公里处把最后一隻兔子Cieslik给追回来后，各车队的冲刺列车便要正式发车了。所有队伍裡又以Lotto Soudal跟Southeast-Venezuela两队最为强势，一路控制着整个集团的节奏，儘管Nippo-Vini Fantini一度有两员杀到前方，但很显然是来串场的，没多久后又把主导权交还给两大车队。

Ferrari带位漂亮 Modolo时机准确 单站冠军手到擒来

儘管Lotto Soudal是支冲刺强队，但在昨天强力做工之后，今天的战力果然还是受到影响，只眼睁睁第看着Southeast-Venezuela把最佳的位置给抢走。此时只剩下1公里，正当Southeast车队以为稳坐VIP席时，刚刚整路默默跟在后头的Lampre-Merida车队突然窜了出来，由老将Roberto Ferrari负责带路，把主将Sacha Modolo送入头等舱。

关键时刻老将Roberto Ferrari负责带路，把主将Sacha Modolo送入头等舱

2012年跟去年在土耳其都曾拿过个单站的Modolo也可说是老经验了，虽然眼下的位置极佳，但是距离终点线还是太远，因此他选择先保留火力，等待最佳的出手时机。见前头攻势稍缓，刚刚被突袭得乱了阵脚的Southeast车队见机会再次来临，莫不见猎心喜，立刻把Manuel Belletti推上火线。只是这着棋就正中在一旁等待的Modolo下怀，火速跟上后再把Belletti狠狠甩开，第四站胜利无压力入手。

时机判断极佳，Modolo搭着对手顺风车，无压力拿下一个单站

2016環土耳其第四站成績

2016環土耳其總成績 第四站後