2016环罗曼迪第一站。比赛将从地势较高的Chaux-de-Fonds开始，通过二级坡Col des Etroits后海拔一路下降。之后进入丘陵地带，在Moudon结束比赛，里程共169公里。这一站地形起伏频繁，而且总排排名尚未明朗，因此赛况可能会是有GC主将在内的小集团先行抵达终点。

2016环罗曼迪第一站高度图
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天气搅局 赛程大幅缩减

不过在开赛前，由于起点Chaux-de-Fonds天候恶劣，主办单位决定变动赛程，原有的二级坡Col des Etroits被拿掉，里程数也仅剩109公里，这将对整体赛况造成不小的影响，尤其是对有冲刺能力的车手更是一大利多。比赛正式开始后，Lotto Soudal车队的Sander Armée便自己一个人跑了，见他孤身一人集团也不急着追，只在他身后依照原有的节奏骑乘。

前有Armée单飞 后有Brüngger与Minnaard追击

见集团有些消极，于是Nico Brüngger（Team Roth）跟Marinus Cornelis Minnaard（Wanty-Groupe Gobert）两名车手决定另组一个追击集团试试手气。在赛事进行50公里后，独走的Brüngger跟追击双人组相差1分50秒，跟主集团则是差了有4分钟。

倒数14公里 所有人回归集团

不过后追的两人都还未能见着Brüngger的背影，就被开始追击的主集团给淹没了。倒数30公里，Movistar这支西班牙大军开始集结，成为集团节奏的控制者。不过随着里程数越来越少，来到前方的车队越来越多，Brüngger的领先优势也在不断流失中。而他的单飞之旅最终也在剩下14公里时被迫中断。

但是今天集团的积极度真的不高，都到了终点前3公里的驳火热区，却没有车队愿意积极卡位，看来没带冲刺主将来比赛的各个车队，还真的忘了终点冲刺该如何佈阵。不过大家可别忽略了Marcel Kittel这名好手也是有来参赛的。还有一公里半，Etixx-Quick-Step列车准时出现，替主将的冲刺之路开始铺陈。

终点前500公尺 Albasini突袭打乱Etixx车队步调

这班冲刺列车可说是开得又快又稳，正当大家都觉得Kittel可轻鬆夺冠时，Orica–GreenEDGE车队的Michael Albasini可不这麽认为，于是这名瑞士在地车手在倒数500公尺处大胆挑战Kittel与他的Etixx军团。Albasini这一波突袭来得又快又急，连Etixx的破风手都来不及反应。眼见对手即将得逞，Kittel决定不再依赖队友，单刀赴会，而Niccolò Bonifazio（Trek Segafredo）则是唯一能跟上这波反击的人。

以一打二 Kittel尽显威能抢下环罗曼迪第一站

虽然Albasini已经拉出些许距离，但是Kittel是何许人也，瞬间就秒杀掉Albasini。眼前危机解除后，黏在身后的Bonifazio就成了最大的威胁。不过两人等级还是有差，虽然Bonifazio整路吸住Kittel的尾流，但是就是无法超越，只能让Kittel尽显威能，以一挑二抢下环罗曼迪第一站。

Kittel尽显威能，连续收服Albasini与Bonifazio，以一挑二抢下环罗曼迪第一站

2016环罗曼迪第一站成绩

2016環羅曼迪總成績 第一站後