2016年环义大赛（Giro d'Italia）将在5月6号，于荷兰的Apeldoorn正式展开为期23天，3463.1公里的伟大旅程。结束了3站在荷兰的境外试合后，第四站才会回到义大利本土Catanzaro继续比赛；之后整个比赛一路向北，到了第十九站抵达北部的科蒂安阿尔卑斯山进行最后的总排之争，届时将会爬上本次环义最高峰－Colle dell’Agnello后进入法国境内，隔天第二十站离开法国后，才会来到赛事的最终站Torino结束整个赛程。

本届环义赛有3个个人计时站、7个平路站以及7个中等山地站。当然，多山的义大利怎会没有爬山的比赛呢？4个登山站将各自安排在各週关键赛段，用登山能力来决定环义粉红衫谁属！

2016环义大赛即将于5/6正式开跑

2016环义大赛关键单站

第六站 登山站 Ponte→Roccaraso 157公里

首个登山站出现，也是第一週较为关键的赛事。虽然比赛距离结束还有15站，不过若是在这裡取得有利的总排位置，对往后赛事的铺陈将会大大有利。终点爬坡Roccaraso有17公里长，平均坡度为4.8％，山势呈现陡－缓－陡的走势，最后一公里坡度达到7％，所有的主将将在这裡进行对彼此实力的试探。

2016环义赛第六站高度图

第九站 个人计时站 Radda in Chianti→Greve in Chianti 40.5公里

极为特殊的个人计时赛，从海拔较高的Radda in Chianti出发，之后有大半赛程都在下坡中度过，不断地下滑与蜿蜒的山道，将严厉地考验着选手的控车技巧。后半段还有个约5公里的爬坡Panzano in Chianti要应付，因此这一站是个集技巧与实力的计时单站，主将若是缺乏其中一项，在粉红衫的竞争中将会落入不利地位。

2016环义赛第九站路线图

2016环义赛第九站高度图

第十五站 个人计时站 Castelrotto→Alpe di Siusi 10.85公里

非常纯粹的个人登山计时赛，除了前方1.8公里坡度较缓以外，之后的9公里坡度全数都在8%以上，甚至某些路段可以达到10％，是个极适合登山选手发挥的一站，也是所有主将全面摊牌的关键站。预计本站之后，总排成绩将大致底定。

2016环义赛第十五站高度图

第十九站 登山站 Pinerolo→Risoul 162公里

本届环义最高峰，海拔2744的Colle dell’Agnello将在本站现身，率先通过的车手可以得到Cima Coppi赏（注）的积分。过了最艰难的Colle dell’Agnello后，终点Risoul也是个一级坡，平均8％的坡度搭配上15公里的长度，也是足以让各路好手杀到天昏地暗。而这两个大坡也会使得这一站成为今年环义的决胜皇后站。

2016环义赛第十九站高度图

第二十站 登山站 Guillestre → Sant'Anna di Vinadio 134公里

本届环义倒数第二站，也是力拼总成绩的最后机会。安排了三个一级坡Col de Vars、Col de Bonette与Col de la Lombarde，等到选手的体力都快消耗殆尽时，再来一个三级坡爬回终点。如果此时总成绩秒数还呈现胶着状态的话，一场焦土作战势不可免。

2016环义赛第二十站高度图

总结今年环义特色，在少了平路个人计时的情形下，爬坡将成为粉红衫的胜负关键，尤其是第十五站的个人登山计时以及末段的十九、二十站，站站都是硬陡的大山，考验着车手们的登山能力。不过赛事中间穿插的一个相当考验控车技巧的第九站，或许会为战局带来意想不到的变化也说不定。

图片来源皆来自环义官网：http://www.giroditalia.it/eng/route/