2016世锦男子菁英公路赛。赛事总长度为257.5公里，在这种炎热气候下一连骑上5、6个小时，肯定是场极为严酷的单日赛。比赛从杜哈市区出发，往北边的沙漠绕上一大圈后再回到杜哈，后面的百来公里就跟女子赛事一样在人造珍珠岛上进行七圈的绕圈赛，每一圈距离为15.2公里。气候、路线、风势与耐力，将是今年世锦赛能否夺冠的几个重要关键，当然，终点前最后一个大左弯更是关键中的关键。

彩虹衫的荣耀可说是人人皆想要，特别是今年的地形几乎是平到不能再平，因此所有的冲刺大咖几乎是倾巢而出，包含去年冠军Peter Sagan、11年夺胜的Mark Cavendish、大猩猩André Greipel与两大德国重砲Marcel Kittel以及John Degenkolb、今年奥运公路赛冠军Greg Van Avermaet、挪威勐将Alexander Kristoff跟Edvald Boasson Hagen、哥伦比亚勐爆新人Fernando Gaviria、法国小跑车Nacer Bouhanni、澳洲新星Caleb Ewan和同胞Michael Matthews、新科奥运场地金牌Elia Viviani还有他的义大利队有Giacomo Nizzolo等。这些名单一次排开，说是冲刺车手的全明星赛可一点也不为过。

2016世锦男子菁英公路赛路线图
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七人领先集团出现并一度拉出十分钟以上差距

男子组的张力果然高上不少，比赛才放行就有大批攻击出现，不若昨日女子赛事般仅有一人脱逃。在一阵逃出又追回的戏码后，由Ramirez Chacón（哥伦比亚）、Nick Dougall（南非）、Natnael Berhane（厄立垂亚）、Ryan Roth（加拿大）、Anas Ait El Abdia（摩洛哥）、Sergiy Lagkut（乌克兰）与Rene Corella（墨西哥）等人成立领先集团。

由于路途遥远，因此主集团也很大方地让七隻兔子自由自在地跑，比赛也才不过跑了20公里，领先集团的优势已经拉开至10分钟以上。也许是察觉两边的时间差好像大了些，于是挪威、澳洲、与英法等队伍又纷纷来到集团前端，试图把兔群的秒差给拿回一些。于是前后差距又渐渐地回到10分钟以内，一个小时后，主集团的落后秒数缩短为7分钟左右。

侧风出现 集团自此一分为二 德国大军与Bouhanni落入追赶集团

这时由英国队的Adam Blythe负责主集团的领骑，而侧风选在此刻造访，比利时队似乎是看到一丝可趁之机，赶紧上到前端来施加强度，整个大集团突然从此断成两截，赛况也开始变得扑朔迷离。Sagan、Cavendish、Matthews、Boasson Hagen、Kristoff、Van Avermaet、Viviani还有Nizzolo等冲刺要角都身处于前方的分裂集团，而Bouhanni、Greipel、Kittel与队友Degenkolb则是落入追赶集团中，与Sagan等人的差距一直在30秒至一分钟的范围内游移。哥伦比亚的希望Gaviria则是捲入澳洲选手Luke Durbridge事故中，今年的世锦赛只能提早打包回家。

领先七人遭到併入 赛事成为两大阵营的抗争

在主集团分裂一段时间后，原先在前方逃脱的七个人也在倒数150公里附近遭到併吞，于是Sagan这个集团便成为赛事的领先团体，德国大军与Bouhanni等还是在后苦苦追赶，但一直未能有效地缩短彼此间约略60秒的差距。这两个集团人数相若，相信是第二集团迟迟无法追近的一个原因，不过规模最大的第三集团已在慢慢接近Greipel这票人，要是两团能够结合，也许会对领先的Sagan等人造成不小威胁。

赛事在沙漠地带猪羊变色了一番后，又将重回杜哈市区并进入人造珍珠岛上开始绕圈赛，领先集团目前手握1分10秒优势。15公里后绕圈赛正式开始，比利时队依旧是领先集团前进的主力，而追击集团一度有稍稍进逼之势，但随即秒差又被拉开至1分20秒以上，而第三集团则还是远远落在后头，无法为追击提供有效的助力。

不满比利时车手牵制速度 追赶集团内发生些许冲突

第二圈结束进入第三圈时，领先集团已经把秒差拉开至2分钟上下，其实这与留在追击集团中负责牵制的队友不无关係，特别是比利时选手更是不断地破坏追击节奏，这个举动让德国队极度不满，其中Degenkolb更是不断地以实际举动表达他的情绪。在与Jens Debusschere几波肢体行为上的互相挑衅后，裁判也前来关切这段场边风波，两人间的恩恩怨怨才暂时放在一旁继续比赛。然而即便少了对手的拖延战术，追击集团还是挽不回逐渐倾斜的颓势，比赛在剩下40公里时，前后距离已经正式上看3分钟以上。

还有两圈30公里，以当前超过3分钟的秒差来看，此次世锦赛冠军应该不出前方20多名选手以外，因此哪国选手在集团裡的人数较多，在战术应用上便有了相对的优势。这票车手之中，比利时和义大利人各佔5人和4人名额，几乎就是这个集团的三分之一的人数，终点前这两大势力肯定会有一番互相争斗。挪威队人数少些，但还是有3人在内，而斯洛伐克、英国、澳洲、荷兰等则是各有两员战力。裡头的重点车手有Sagan（斯洛伐克）、Cavendish（英国）、Matthews（澳洲）、Boasson Hagen、Kristoff（挪威）、Van Avermaet（比利时）、Viviani和Nizzolo（义大利）。

最后一圈荷兰队突袭频频 但皆遭对手瓦解

进入决胜的最末圈，人数佔优势的比利时、义大利与挪威队开始在前方寻觅有利位置。比利时队可用战力最多，因此把火力分为前后两批，当头批队友Oliver Naesen跟Jasper Stuyven负责完这一圈前半段并下课一鞠躬后，比利时的主力Van Avermaet则是藏在义大利与挪威队之后。这时荷兰队的Niki Terpstra猝然发动攻势，立刻造成了些许骚动，平息后由斯洛伐克的Michael Kolar出面掌控节奏。众人稍稍平和地度过接下来的2公里路程，荷兰队又再次开火，这一次可就不是像Terpstra先前的佯攻般做做样子，Tom Leezer这次可就是来真的。

Leezer这一波点火时间确实掌握的相当不错，众人一时之间都未能将之擒住，眼见他即将杀入最后一公里，一路上做工最多的比利时队自然是不能允许Leezer逃脱，只得修改原定的冲刺阵式提早亮出底牌。在Leezer将要被追兵拦截之后，义大利双箭头Viviani与Nizzolo立刻绕过前面的比利时对手，准备进行最后总攻。

主力车手全数浮出水面 但Sagan与Cavendish才是比赛的两大主角

这时大家也知道攻击发起线就要到来，因此所有人都在找寻可以突破的空隙，这时终点线前佈满了整片一级冲刺好手，Nizzolo、Kristoff、Boasson Hagen、Boonen等人已经全数梭哈，只看谁能够撑到最后。不过人群之中又有两到人影窜出，原来是分别是两届彩虹衫得主Peter Sagan跟Cavendish。

两雄相争 Sagan攻击时机与路线较佳 力压曼岛飞弹卫冕世锦赛冠军

两人一左一右的攻势极其凌厉，转眼间就后发先至把其他对手全数超越，当下整场比赛成了他俩单挑的竞技场。走右路的Sagan起跑时机快了些许，选择中路的Cavendish则是要排出一些障碍才能顺利出发，两人间冲刺的时间差异在此就形成，直接导致Sagan早一步过线的结果出现。而这个结果也让Peter Sagan成功卫冕彩虹衫，成为睽违10年后，继2006、07年的Paolo Bettini，再次有人可以连两年拿下世锦公路的冠军头衔。

2016世锦男子菁英公路赛成绩