协力报导：MAGURA

 

油压碟煞和机械碟煞最大的不同在于，与卡钳相依偎的重点材质为何。以油压碟煞为例，那便是“油”！撇除平日的保养，换油需要依据油品的材质，如MAGURA专属的天然矿物油。前一篇讲述过油压碟煞，现在就要请Stacy为我们示范如何换油。

 

油压碟煞换油法

 

1.鬆开拉柄下方螺丝，让煞车跟手把平行

 

利用螺丝调整，使煞车及手把平行

 

仔细一看，左右两边的煞把位置不一

 

 

2.鬆开下方卡钳，上下螺丝需一起

 

鬆开下方卡钳

 

 

3.鬆开之后取出来令片，由于MAGURA使用的是有机材质的来令片（不会快速发热），容易吸取油品（导致煞车效果无法发挥、易发出异音），故取出后需马上将其远离换油场所，并将来令片固定螺丝锁回去

 

取出来令片

 

 

4.没有油壶的版本可选择使用2个针筒，下面换油要让髒油跑出来，而下方装载的针筒便是额外储油的空间

 

上方为主要使用工具，没有油壶可以针筒取代

 

 

5.将注油螺丝移除后，油会快速流出，可利用手指先将油孔覆盖住，接着将针筒锁入注油孔内

 

油冒出来了！

 

 

6.使用8号开口扳手将螺丝旋紧

 

利用8号板手，将螺丝孔旋紧

 

 

7.打开上方的卸油螺丝（MAGURA统称为EBT螺丝），并放上油壶或是针筒

 

打开上方的卸油螺丝，装上油壶或是针筒

 

 

让卡钳与车体脱离，Stacy强调，为了让空气或是髒油排除，注油孔一定要在卡钳的最上端，接着将油注入后，旧的油便会因为新的油进入而跑出来。另外，为确保煞车系统内零空气，她利用「弹拉柄」的方式产生震动，使内部剩馀的空气跑出来。倘若换油处周围富含残油，可以使用酒精（替代品）将油渍擦拭掉，保持整体乾淨清爽，再将来令片放入后，换油就算大功告成。

 

注意！注油孔务必在卡钳的正上方

 

一边压、另一边跑出旧油

 

利用弹拉柄的方式产生震动，使内部的空气跑出

 

 

前叉避震器

 

具有以下几点功能：锁死，负责回弹速度、气压室，决定行程与预压值，再来是气油压，须依照个人的体重进行调整。「将避震器切成一半来看，右侧放入阻尼油，另外一边便是打入气体」Stacy解释。常见各大厂会将气压值资讯贴附在前叉后方，依据上方标示的体重值作为打入多少气体量的根据，再依照想要骑乘的路面，增减气室内的空气含量。

 

依照上方的体重数值，决定打入的气体基本量，再调整

 

 

可以注意到避震器下方通常会用图或是数字标示，作为下方红色旋钮的调整判别，当前叉往下压的时候，回弹速度的快慢取决于骑乘的路况。调整太快，感受便是整路弹跳；太慢，若遇到下一个凹凸不平处，将感受不到避震器任何作用，一路上如同使用硬式前叉骑行。

 

利用下方的红色旋钮进行调整

 

 

上方的开关管控避震器有无发挥功能，举MAGURA可调3段式开关为例，分成开、关及平台（功能为往下压的时候不会压到底，不失避震效果，适合进行激烈赛事的选手）。因为一般人无法明确的感受出精密设定的差异，MAGURA决定将设定简化，甚至导入智能--可自动判断开关。

 

左右两边意义大不同

 

 

「一般车友应该注意的地方有几个，外观清洁面如土封或是油封；骑乘前的设定如使用的线控是否生鏽或者回弹速度不良。」其他部份就需要倚赖车店专业人士处理，否则随意打开气室，内部的高压（如同一颗子弹打过来）并不是人体可承受的力量，因此不建议车友自行操作。另外一边虽然填入的是油，不过处理不慎一样会有油品乱喷的问题，Stacy建议大家，先瞭解构造原理，切勿擅自动手。

 

避震注意事项

 

「检查外观！」这到底有什么重要的？刮伤的程度经过下压的时候会影响到内管或是零件（土封、油封、衬套），一旦造成刮损将影响下管或是前叉作动异常、卡住。衬套经过多次的作动，就算装置能够阻绝大部份的泥沙，灰尘仍旧难以抵挡，不断的磨损会使衬套磨粗以致不堪使用，所以外管的任何一处括痕皆不可疏忽。

 

检查一下外观是否有刮伤或是裂痕

 

 

再者是裂痕，她提到，多数人因为施力不当，以致碟煞锁裂，煞车的时候单边瞬间产生的力道极大，小小的裂痕会因为作动的关係至使损毁，对骑士的安全性有一定的危害。除了煞车，避震器也可能产生异音，原因可能来自下管衬套或是内部零件的异常。当衬套位移，内管在作动时晃动变大，久了会产生异音，「很可能是内部的组件损坏了」Stacy严肃的表示，煞车的时候感受到前叉往前产生间隙，或是前叉丧失功能，此时都该前往车店检查。

 

假如不是衬套，也可能是零组件分散或是老化，如负责吸附下压回弹力量，位于气压端下方的弹簧体，重复使用后，会产生疲乏变形的情况，这时候就该注意前叉是否出现问题，因为这同样是前叉避震器产生异音的来由之一。不论为何，一旦骑乘的感受改变，都请前往车店寻求专业人士的意见，定期检查与保养必不可少，大伙有没有多认识它一些呢？

 

山地车讲堂project 1：油压碟煞

顶级享受 入门价格 MAGURA MT4