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    公路车过弯技巧

    观念整理总复习 大家也来试试看

    参考资料:Livestrong、Bicycling、Bikeradar

     

    自行车的过弯,当然不只是转动车手把那么简单,那只适用于慢速的情况,能派上用场的情况并不多。过弯时,首先要把握两个原则。

     

    第一,双手要握着靠近煞车的地方,当紧急状况发生时,才能立即应变。
     
    第二,将身体的重心放低,如此能更容易保持平衡。
    别忘记,双眼的视线必须放在你的目标方向,而不是头低低,光顾着猛踩踏板加速是不对的,让骑行方向随着视线移动;一旦遇到路面上常见的
    沙石、坑洞、甚至突发的意外,才有充裕的反应时间。注意进入弯道前,就必须按下煞车,适当地调整过弯节奏!
     
    想练习快速过弯
    选择地点与全副武装之道
     
    找一个车流量少的地方,空荡的停车场通常会是不错的选择。如果可以有车手在旁指导、鼓励,会让你进步得更快。
     
    装备的整备方面,假如你怕摔的话,换穿厚外套与裤子,或加装登山车用的护具,或许会让你的信心倍增。
     
    一切准备就绪了吗?那就开始啰!

    首先,先设定路上有障碍物时的弯道骑乘,只要是手边容易取得的东西都可以拿来当做道具,举凡是交通锥、水壶,只要任何手边方便取得的东西都可以,在这个阶段,以轻松练习为主,把注意力集中在路面上的障碍,因为没有交通的阻碍,用到煞车的机会并不多。
     
     
     
    正确的肢体动作
    视线结合双脚的重心调配
     
    接下来,我们进入肢体部分,脚部方面,要将你的过弯时的外侧脚当作重心,内侧脚的膝盖则指向转弯的方向,同时试着练习把内侧的肩部放低,如此一来,眼到哪里,车子就会跟着正确的视线方向,因此请专注于自己的骑乘路线,不要分心。
     
    过弯时,瞄准转弯的正确时机,在设定的区域过弯后,再度调整视线,回到原来的骑乘要领,只要视线正确,就能人车合一,视线到哪里,车子就跟到哪里;试试看同方向的练习吧,经过几次循环,抓到过弯时的平衡感后,再变换方向,如此一来,能够让身体习惯过弯的要领,也帮助你不会因为同方向不停打转而感到头晕。
     
     
     
    了解速度与角度
    多方尝试就能抓到诀窍
     
    提醒大家,不要在过弯前猛踩踏板加速,过弯时又急剧煞车减速,记住,减速的动作应该在过弯前就要完成,一面过弯一面按着煞车的结果,不仅让身体不能放松地通过弯道,也增加摔车的风险!
     
    试试看各种不同的过弯角度吧!把过弯的路径加大,以大角度进出弯道,也一并尝试大角度进入弯道、小角度离开弯道,以及小角度进出弯道的三种组合,观察不同角度下,对于速度的影响。
     
     
     
    很快地,逐渐你就能习惯这种感觉,随心所欲地操控爱驹,效果出奇得好。这个时候,就可以考虑挑战更高难度的上下坡过弯。除了专注以外,车手还必须要有敏锐的观察力,因为你必须回头思考,在过弯处速度的增减要如何控制,多分布于山区的弯道路段,相对骑行时的危险性也高,不过只要投资时间,很快就能看到自己的进步。
     
     
    最后补充过弯的必备要领,车友们请接招:
     
    一、拒当低头族
     
    骑车时必须时时注意前方路况,如果是赛事进行中,亦需观察是否有其他车手争道,因此在过弯的全程,都必须保持特别警戒的状态,这时候不适合欣赏风景,记得吗?因为视线到哪里,爱驹的方向
    就跟到哪里。
     
    二、贴近车道线
     
    过弯时,选择一条直截了当的路径,对车手来说是最安全的,假如一路畅通,前后均无来车,不妨走最短路径吧!假如进弯的角度太小,贴近中线,也能留给过弯犯错的机会,让出弯道时有较大的缓冲区域,让你不会不小心栽到路旁的水沟里。
     
    三、别急着加速
     
    记得,直到离开弯道前,别急着猛踩踏板,并且车体应该保持在直立的状态,若是在赛事进行中,进弯前得要调整到正确的齿比,为过弯后的加速做准备!一旦通过,继续观察下个弯道的落点,才能骑出最佳表现。
     
    四、身体放松
     
    过弯时,上半身的肩膀应该保持在放松的状态,手肘也必须微弯,而不是紧绷地耸着肩膀,死命抓着手把不放,太过僵硬的肢体反而是矫枉过正,无法好好掌控煞车力道,面对弯道上的突发状况,应变的能力也较差。
     
    保持重心放低,过弯时,将双手自然抓握车手把,约一指至两指hold住煞车的位置。
     
    五、煞车早准备
     
    除了进入弯道的预先煞车外,过弯时,应全程做好煞车准备,进入弯道后,则采取惯性滑行的方式通过,会让你的过弯迅速而流畅!如此一来,轮胎所要面对的仅有过弯的摩擦,而无需同时负担煞车的力量。
     
     
     
    别忘记,过弯时,过度猛烈地煞车容易造成打滑,摔车可就得不偿失了,因此还是预先减速吧!
     
    六、重心的转移
     
    在进入弯道之前,将内侧脚上抬,重心落在外侧,踏板一上一下,呈6点钟方向,这么做,可以帮助爱车提升过弯时的抓地力,手部不要过于僵硬,但略施压力在过弯时的内侧手把上,能够让你的爱驹轻轻松松,轻骑过关!

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