BMX好手游家毓如何看伦敦奥运？
从台湾极限人才的角度评论奥运小轮径赛
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by 單車時代
发布时间: Aug 12 , 2012 00:00:00
© 游家毓
大家好我叫游家毓，我是来自小熊极限运动家族的BMX选手，玩BMX已经八年，专攻项目是BMX公园赛。
起初会玩是因为觉得很帅，我想很多人玩BMX的原因应该跟我差不多，当你玩久了玩出兴趣的时候，你会发现BMX真的是一项非常非常好玩的东西。
踏入极限圈不知不觉已经八年，看着台湾每个极限运动场的兴衰；看着每位选手的进步；看着台湾极限圈的每一件大小事，都能让我很感动。
这几年在极限运动协会与全国各地店家的推广之下，台湾新秀辈出，对于未来，极限单车的前景一片看好。若是政府有心培训选手的话，台湾选手参加亚奥运自由车BMX小轮径项目也是指日可待！
延伸阅读：单车时代专访游家毓
游家毓于101年台北国际极限PK赛公园赛
对于本届奥运，男子组小轮径(BMX)总决赛的冠军选手MARIS STROMBERGS(LAT)，前半段虽然在领先集团但表现不尽理想，后半段稳住了阵脚一路杀出，让他再次于BMX奥运卫冕金牌。
自由车小轮径BMX赛事，于2008年正式纳入奥运项目，起跑台须有八公尺高，设有起跑架，所有选手需倚靠起跑架出发，总长度约在400~500公尺左右，以本届伦敦奥运来看，男子组总长度在450公尺，路线则与女子组不同，弯道相对增加，困难度也增加，对所有选手来说，除了技巧上与速度上的掌握之外，小轮径比赛的爆发力与肌力强度也要非常的高，选手在短短的三四十秒之内，需要从头到尾保持一定的加速度，因为在BMX小轮径赛事里，体力、技巧、专注力，三项不可或缺，赛事虽然在短短三十秒左右，可是三十秒里的变化非常大，有可能第一名也会马上掉到最后。
本届冠军MARIS STROMBERGS(LAT)以他来说，起跑后略于逊色其他选手，明显爆发力不足，但在后半段的赛程里，就能够把其他选手拉开距离，原因在于即使他起跑不如其他选手，但他整场均速能够维持到最后；其他选手虽然起跑爆发力强大，但只有前半段速度有出来，后半段则因技巧不足或注意力不够集中导致摔车或体力大减距离越拉越开，才会让MARIS STROMBERGS(LAT)在本届奥运卫冕。但若是MARIS STROMBERGS(LAT)没有加强起跑的爆发力，就算他能够以均速骑完全场，要在下届夺冠或许需要碰碰运气了！因为小轮径还有一个重点，就是起跑后的卡位战，通常起跑后冲出的顺序，几乎已定了百分之70名次！若无人失误，想要超车根本难上加难，所以善用起跑架就成了每位选手势在必得的不二法则了。
对于现今的台湾，若是有心要发展小轮径这一块，台湾目前也只有一个场地，位在大甲铁山脚单车运动村，要在短期备战四年就出赛的话，则可能可以从BMX选手或登山车与公路车选手半路转战小轮径。
台湾BMX选手在亚洲来说有一定的水准，飞起来在空中的控车技巧还算相当稳健，可以多加训练他们的体能来补足体力问题。而若是从登山车或公路车选手转战过来，体力就绝对不是问题，则须加强他们的BMX控车技巧。
在未来，若是政府真的有心要发展，场地与后勤支援都是很大的问题，相关单位在确定要发展之前一定要详细评估，以免像台湾的极限运动场一样，场地虽然多，实际可用的却少之又少，都是场地在兴建时未做好规划，导致兴建好的场地角度都是错误的，就算选手想骑也是望场兴叹阿！
关于作者：
游家毓，来自小熊家族的BMX好手，1986年出生的他，至今车龄已长达八年。
曾在台湾各大节目曝光，最近的代表作是大学生了没极限好手上场。
他告诉大家，自己就是什么都不犹豫，对于推广单车运动，玩极限运动，这点也绝对不遗余力，靠着一己之力于树德科技大学创立极限运动社团，希望可以号召更多青年人加入这个有趣的运动。
延伸阅读：电视话题人物游家毓
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发布时间: Aug 12 , 2012 00:00:00
