继名将Judith Ardnt在个人计时赛菁英女子组摘后冠后，德国选手再次在UCI世锦赛场上称霸。

 

由于今年路线多坡段，而Fabian Cancellara以及Bradley Wiggins两大计时赛好手皆未参赛，赛前各方一致认为冠军将会是刚夺得环西大赛冠军的全能好手Alberto Contador以及Tony Martin两人争夺，但没想到实际的赛况，却是新旧世代计时赛王者互别苗头的味道。

 

虽然个人计时赛菁英男子组路线跟去年的平路完全不同，但依旧难不倒前来卫冕的世界冠军Tony Martin。他以58分38秒的成绩，将近5秒半的些微差距打败美国计时赛天才小将Taylor Phinney，再度夺冠，续穿彩虹衫一年。白俄罗斯选手Vasil Kiryienka获得第三名。

 

男子个人计时赛共有58位各国好手参赛，总长为45.7公里。由于开赛时阴雨不断，湿滑的地面也让难度本来就高的路线棘手度更增，选手在踩踏时也显得更为小心翼翼。赛事前期首先由奥地利选手Riccardo Zoidl以1小时01分36秒的成绩暂时领先，但随后哈萨克的Dmitriy Gruzdev表现更为出色，均衡的配速让他越过终点时，以1小时0分35秒的成绩刷新纪录。

 

而随着各热门选手一一出场，天气也开始放晴，仿佛是在预告着真正的对决现在正要开始。路面渐渐干燥，选手们配速以及过弯时似乎也变得大胆许多，但奇妙的是选手的成绩却依然不见进步。在环西状况一直不错的Thomas De Gendt以及英国国家计时赛冠军Alex Dowsett等好手表现皆差强人意，始终无法超过Gruzdev的成绩。最后则是来自白俄罗斯的好手Vasil Kiryienka，虽然在14.3公里的第一个计时点表现落后Gruzdev有9秒之多，但整体配速得宜，越过终点时以1小时0分23秒的成绩，终于超越Gruzdev。

 

而后各著名选手的表现持续低落，斯洛维尼亚好手Janez Brajkovic状况显然不佳，Sylvain Chavanel也未能维持在团队计时赛称职的表现，两人最后都无法将成绩压在1小时01分以下。而环法白衫Tejay Van Garderen虽然前段表现与Kiryienka平分秋色，但后继无力，最后成绩为1小时0分28秒。

 

而今年在各大赛事计时赛中都有不错表现的Marco Pinotti；以及在环西第十一站个人计时赛夺冠的Fedrik Kessiakoff，遇到世锦赛的古典赛地形似乎也是没辄。第一个计时点便落后Kiryienka 10秒。 Pinotti更是在约30公里时一处难度弯道打滑摔车，锁骨疑似骨折，不得不退赛。

 

选手低迷的表现直到Taylor Phinney出场后总算有所改善。 Phinney完全记取在团队计时赛表现不佳的教训，在第一个计时点就以19分18秒的成绩，领先Kiryienka有24秒之多。

 

如果说Phinney的出场总算将车迷的心情暂时拉了上来，那么倒数第二出场的Contador却让车迷又失望了一次。虽然第一个计时点刚好设在头个坡段上，照理对Contador是个好的开始，但他的表现却失常得夸张- 19分58秒，整整落后Phinney有40秒之多。而随着压轴的Tony Martin在第一计时点同样也开出19分22秒的好成绩，至此彩虹衫之争便正式落在德美两位选手身上。

 

Phinney求胜意志相当旺盛，在许多弯道过弯角度都相当惊险，年轻选手的特质不经意显露，让人捏把冷汗。而Tony Martin虽然在第一个计时点落后Phinney 4秒，但丰富的计时赛经验让他临危不乱，稳定的配速让他在第二计时点反倒领先13秒。在此同时Contador持续落后，最后竟然让晚他2分钟出发的Tony Martin追上。

 

Martin与Phinney两人的拉锯战不断，年轻力盛的Phinney持续采用高风险的过弯技巧，在38.4公里再度将差距追到差8秒。面对Phinney侵略性的骑乘方式，Martin显然备受威胁，胜负关键最后还是要落在终点前的Cauberg坡段。 Phinney并没有重蹈他在团队计时赛最后气力放尽的覆辙，跨越Cauberg坡段直奔终点，最后成绩为58分44秒，率先将成绩压在1小时以内。不过，姜终究还是老的辣。 Martin再次发挥老将的韧性，虽然大腿乳酸早就堆积已久，但Cauberg坡段还没到顶，还是直接转用高齿比力拼，通过终点表情相当痛苦，但还是以58分38秒，5秒的差距守住赛事中段的领先优势，彩虹衫卫冕成功。