环法赛强队 HTC-Highroad 依然在寻找赞助商-单车时代 CYCLINGTIME.com 自行车赛事报导、单车环岛路线、新手教学

赛事

国际赛事

环法赛强队 HTC-Highroad 依然在寻找赞助商

宏达电于2012年赞助结束后将不再续约

在队中主力冲刺手卡文迪许(Mark Cavendish) 赢得环法赛的第三站胜利后，车队老板史坦柏顿(Bob Stapleton) 谈到他想在过去四年内，在三大赛赢得50站胜利的目标。

「我想这应该是我们过去四年中，在三大赛的第49场胜利了」史坦柏顿表示。「我们想在环法赛结束前冲到50胜，我想我们应该可以做到。」

这支车队在各大赛的优异成绩，已让自己成为世界上最成功的车队之一。即便如此，史坦柏顿依然还在为寻找明年的联名赞助商而发愁。车队目前的赞助商，来自台湾的宏达电(HTC) 在合约于2012年12月31日到期后，将不再续约赞助。

史坦柏顿上个月受法新社(AFP) 访问时表示，他谈到如果车队无法在短期内找到赞助商，可能会走向解散一途。

「如果我们无法在环法赛结束前找到赞助商，我们就必须开始考虑结束车队营运的可能性。我们是世界上最好的车队，在过去几年我们一直是单车运动的领导车队，而我们现在正缺乏一个可联名赞助我们的伙伴。」

在访问中，史坦柏顿承认自己「已失眠无数次。」

强调单车运动中明星车手以及顶级车队的曝光率，史坦柏顿将单车车队的车衣赞助商与足球相比。「单车运动之所以与众不同，是因为你可以为自己赞助的车队取名。赞助商可花大钱在曼联队的球衣上印上他们的名字，但球队名称依然会是曼联队。」

「这等于是让你的品牌在网路上、电视上、以及全球媒体不断重复曝光。我们车队的完全回报率(Total Return) 在单车界是最高的，我想甚至在职业运动界也一样。我们可为联名伙伴创造最高20多倍的收益，平均也有10倍。

「我们能提供许多优势。但我们必须克服环绕于单车运动的争议话题，将我们的优势行销出去。」

车队难以找到联名赞助商，也让该队明星车手卡文迪许(Mark Cavendish) 颇有微词。卡文迪许质疑为何一支能不断赢得比赛的队伍，会这么难找到赞助商。不断有消息指出，卡文迪许明年将转队至Team Sky。这支美国车队因为无法找到联名赞助商，已经让他们失去了阵中名气最大的明星车手。

不过史坦柏顿依然保持乐观，将希望寄托在车队于环法赛的成功及曝光率上。

「现在全世界的目光都集中在单车运动上，」他说，「七月时，全球都在注意环法赛事。我们在环法赛的成功，这个效益将比赛季早期获得任何比赛的胜利都大上百倍。这是非常重要的，因为人们将知道拥有一支运动强队的优势有多大。」