早鸟列车出发

开赛前澳洲国家冠军Heinrich Haussler已经放话表示自己状态极佳，即便是Kittel他也有信心能够击败他，看来这个单站大家试跃跃欲试啊！比赛直接开始，一开赛没有中立路段，所以马上有选手攻击出去，他们是Luke Durbridge（Orica﹣GreenEdge）、Lieuwe Westra（Astana）以及Maxim Belkov（Katusha），随后Jack Bobridge（UniSA）也加入了这班早鸟列车。

早鸟列车要发车了，没上车的旅客下次请早

本次赛事大家最关心的选手莫过于老将Cadel Evans（BMC）了，他也认为这一站并不是他擅长的，但他会守在集团前头一方面防范对手有所动作，一方面则是伺机而动。Evans已经参加过10次的Tour Down Under，在生涯最后一场Tour Down Under暨World Tour赛事，他希望能够璀璨落幕。比赛才过10公里，四人早班车已经拉出1分钟的差距。随后更进一步把时间差拉至2分钟以上，主集团也不忙追，悠悠哉哉的后方跟着。第一冲刺点由Jack Bobridge拿下，双方差距没有太大变化。

参加最后一次World Tour赛事的老将Cadel Evans ，赛前得到特殊涂装的BMC战驹

前后两个集团一直维持着2分钟的差距，但逃脱集团中有几名计时赛高手，如荷兰国家冠军Lieuwe Westra以及澳洲冠军Luke Durbridge；Jack Bobridge则是场地常胜军；Maxim Belkov也在13年的环义拿过一个单站，可见这群兔子们也不是简单人物。主集团也意识到这一点，开始慢慢加速追近，在抵达第二冲刺点时，两个集团差距缩短至1分45秒。

登山点由Jack Bobridge拿下

主集团由Giant-Alpecin、Sky与BMC轮流带头。Giant想要的是单站，Sky跟BMC则只是要保护主将平安渡过这一站，三支车队各有各的盘算，看来想拿单站冠军的Giant-Alpecin得自己多出点力了。而主集团追缉兔子的脚步也缓了些，时间差维持在1分钟上下。抵达Checker Hill山脚时双方差距依旧没有缩短，Jack Bobridge也就顺势把登山点拿下。

主集团各个车队有各自的盘算

过了登山点之后开始一路下滑至终点，这群兔子居然还在前面跑，逃脱四人组心想夺冠机会大增，瞬间把早鸟列车摇身一变成为亡命列车，在陡峭的下坡上演玩命关头，下山时速甚至高达100km/h。后面的大队人马可没打算让他们称心如意，也开始出力追赶，两者的差距在最后20公里时已经缩短至30秒。但是这样的差距一直无法再度拉近，进入最后10公里的时间差依然还有20多秒，看来今天这班亡命列车即将逃脱成功，刚刚下坡的卖命演出也算是值回票价了。此时主集团开始紧张了，毕竟这个单站可是他们势在必得的，怎麽会让这群兔子从眼皮底下熘走呢？不过再心急显然也难以挽回颓势，逃脱四人已经开始最后3公里，时间还有40秒可以挥霍。

只剩不到30公里究结束比赛，逃脱四人机会大增

逃脱四人不再合作 各自盘算彼此

倒数2公里，早鸟列车到站，乘客纷纷下车各自解散，此时开始上演捉迷藏的戏码，四人你看看我我看看你，都想着要搭彼此的顺风车，骑在前头的 Maxim Belkov不想被白佔便宜，也放慢速度就这样摇啊晃啊的骑。直到最后1公里，此时主集团终于看到兔子尾巴，更是难抑怒火，彷彿要把兔子活剥生吞掉般勐催转速往前追击。通过最后100公尺的标牌时，主集团已经完全贴近在4人身后，但这四人还是不为所动，都在等着最佳的时机出击。

一个完美的MOVE成功HOLD住全场

最后50公尺，逃脱四人中Jack Bobridge突然从后方发难，这一个突袭让前方其它三人有点措手不及，仅管纷纷起身追赶，但还是无法把Bobridge追近。本身就是场地底子的他自然是对争先赛得心应手，攻击的时机相当完美，就这样一个漂亮的move，把Jack Bobridge送上了颁奖台。

完美的攻击时机，把Jack Bobridge送上了颁奖台

全包所有奖项 Bobridge不可置信

首次在Tour Down Unde比赛中得奖的Bobridge似乎还不太敢相信这一切，他说：「我一直是个很积极个选手没错，但是拿下第一站冠军且穿上领骑衫，我觉得我不知道该说些什麽。」「在赛事过半的时候还有30到40秒的差距，我心想我们这次的逃脱有机会可以成功，这是一个小虾米对抗大鲸鱼的故事，后方主集团算计着我们，但我们成功整倒整个主集团。」不过Bobridge可不是只有得到单站跟领骑橘衫，登山王、冲刺王、最佳年轻车手甚至敢斗赏都被他整碗捧走，一个完美的攻击带来的如此多的奖项，这名年轻的澳洲车手在百多公里前补票搭上早鸟列车时可能也没想到吧。

第一站的胜利让Bobridge包办所有奖项

2015 Tour Down Under第一站成绩