2018环义第十九站。因为有今年环义最高峰Colle Delle Finestre，与终点爬坡Bardonecchia两大高牆坐镇，所以第十九站也堪称是本届赛事的皇后站。总爬升高度逼近5000公尺，里程数长达180公里以上，今天肯定是极尽艰辛与痛苦的一日。一开赛时的二级坡Colle Del Lys只能算是小菜一碟，因为坡度达9.2％，且痛苦的里程来到18公里之多的Colle Delle Finestre随后就到。但比赛给选手的折磨就此结束了吗？当然还没，再来一段可以当作伏笔的三级坡Sestrière后，才会是决战地段，也是终点的Bardonecchia。

不管从爬升总量、里程数到路线安排，本站困难度绝对是无庸置疑的五颗星等级，加上当前的总排秒差吃紧，所以赛事强度只会更高不会下降。对于已经露出破绽的Simon Yates，如何守住当前仅有的28秒优势，肯定是最热话题。而体重相对不利，但是反转排名机会也是最大的Tom Dumoulin，除了集中火力在Yates身上之馀，防范后头蠢蠢欲动的Pozzovivo、Froome等人，想必也是重要课题。

2018环义第十九站路线图
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2018环义第十九站高度图
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2018环义第十九站Cima Coppi赏Colle Delle Finestre高度图
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2018环义第十九站终点爬坡Bardonecchia高度图
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起跑之后，想要逃脱的选手不是没有，可是在集团展现出紧迫盯人的态度之下，所有可能点燃的火花都在开赛前期被扑灭，一直要到第一个爬坡Colle Del Lys到来时，才有一个突围集团短暂成形，只不过追兵来得相当迅速，不久之后就把这次行动给强制取消了。而稍早之前，今年明显表现不佳的UAE Team Emirates主将Fabio Aru已经先行退赛。

兔子们沉寂了一阵子后，随即又在冲刺点后努力表现，这次参与的人有Darwin Atapuma、Valerio Conti（UAE）、Leon Sanchez（Astana）等九人，但一样在主集团的积极追击之下，通通都在进入难度极高的Colle Delle Finestre之后遭到召回。追回所有兔子之后，主集团大致上也很难再维持一定规模，随着海拔逐渐增加，能够留在集团裡面的人更是不断减少。

Colle Delle Finestre不只是今年环义最高峰，同时也是最困难的登山点。而且半山腰过后，路面将从平整的柏油路变成未经铺面的砂石路，而不平整的道路会把已经非常耗力的爬坡变得更加吃力，所以对于敢于进攻的主将们，会是一个消耗对手体力的好地点。然而对深陷战线的各队GC们，似乎是无心等到终点时再来一决胜负，尤其以Sky车队最为积极，一入山就上前带动攻击节奏。

对深陷战线的各队GC们，似乎是无心等到终点时再来一决胜负，尤其以Sky车队最为积极，一入山就上前带动攻击节奏

在Sky大军把过往常见的高山列车给开出之后，集团更是急遽瘦身。这时镜头带到一个关键人物，这时他已经是掉到集团尾端，呈现气力不继，这人不是别人，正是当前粉红衫Simon Yates。没有前几个登山站的意气风发，目前的Yates犹如堕入无底深渊，完全无法抵挡对手们对他的恣意蹂躏，甚至在砂石路面都还未出现前，就只能看着众人背影扬长而去。

当前粉红衫Simon Yates没有前几个登山站的意气风发，完全无法抵挡对手们对他的恣意蹂躏

联手甩掉粉红衫之后，这群主将们也开始要把砲火转而向内，在酝酿了一段时间之后，被大家以为今年义大利的之旅将变成观光行程的Chris Froome，出人意表地在比赛还有80公里以上时大举侵攻。这次的开火让一干竞争者们如Tom Dumoulin、Domenico Pozzovivo、Thibaut Pinot、Richard Carapaz、Miguel Angel Lopez等人有些措手不及，不过大家很快就站稳阵脚，除了Pozzovivo就此脱队外，其他三人倒是稳住了40秒的秒差，没有再让Froome有机可趁。

酝酿了一段时间之后，被大家以为今年义大利的之旅将变成观光行程的Froome，出人意表地在比赛还有80公里时大举侵攻

当Froome如愿拿走本届的Cima Coppi赏之后，Dumoulin等人相差约40秒，Pozzovivo为2分15秒，而总排领先者Yates则是已经爆增至10分以上，想在本站后续穿粉红衫的机率大概是微乎其微。而已经有大量登山积分入帐的Froome，似乎也没有要跟其他人合作一起完成未完里程的企图，独自一人上演玩命关头狂飙下山，当他下滑至坡底之时，手中已经握有1分50秒优势。

在本站开赛之前，Froome是以3分22秒大幅落后于领先的Yates之后，且赛后总排大位可能会由排位第二的Dumoulin接手。而位居第四的Froome跟Dumoulin之间，即便是有着2分54秒的差距，然而以Froome当前有如赌上全部身家的骑法，似乎是想要把这近3分钟的时间差在这裡一次要回。所以在Froome来到三级坡Sestrière时，他与Dumoulin集团的距离已经正式触及2分钟大关，在此之前，Froome还先抢下了一个冲刺点，可说在不断赚进秒差之馀，还外带了一个3秒减秒继续上路。

在Froome来到三级坡Sestrière时，他与Dumoulin集团的距离已经正式触及2分钟大关

通过Sestrière山顶后，Froome的秒差还在不断增加当中，这时的他很确实地把差距拉到了2分40秒，可说是完全把Dumoulin给逼到了悬崖边缘，只要再10秒入手，那麽总排排名将就此完全翻转。当然，深陷落后的Dumoulin等人也不是毫无作为，且Pinot的队友Sébastien Reichenbach也前来为追击献上一份力量，然而就是无法秒差挡住如流水般地不断流洩。但是对一路跟着的Carapaz跟Lopez而言，这样的发展反而是对他们有利，所以与其协助追击，倒不如把Dumoulin给拖垮，然后再来窃夺总排二、三名才是上上策。

比赛来到倒数30公里处，Froome已经把差距提升至接近3分钟门槛，也几近是目前比赛裡的虚拟粉红衫得主，要是没有人再来制止一下他的夸张行为的话，那麽一战翻转所有总排排名这项不可能的任务，就要在此化作可能。10公里过去了，Dumoulin等人还是无计可施，让Froome顺利完成了上述的两个目标，剩下的就看终点爬坡Bardonecchia到来时，究竟是Froome可以把优势无限扩张下去，还是Dumoulin等人可以阻止情况继续恶化？

终点爬坡Bardonecchia到来时，究竟是Froome可以把优势无限扩张下去，还是Dumoulin等人可以阻止情况继续恶化？

进入今天最后的一道关卡Bardonecchia，Froome跟Dumoulin间的差距早已超过3分钟，对于以为有机会可以重新拥有粉红衫的Dumoulin无异是一大打击，且刚刚还并肩作战的Pinot也在入坡之后拔刀相向，更是让这位去年的总冠军得主感到世态炎凉；而原本就没有什麽合作意愿的Carapaz跟Lopez更是老实不客气地频频攻击。一群人就这样分分合合地把彼此的体力给消耗掉之际，这时的Froome已是带着3分以上秒差来到终点前一举夺冠，创下了堪称是20世纪以来，最为不可思议的三大赛事蹟。

相信在本站开赛前，大家料想的粉红衫得主不是Yates就是Dumoulin，至少也是Pozzovivo，有谁能想像得到前面18个单站裏头，只有一个Zoncolan表现得比较像样的Froome，居然可以在今天上演有如神话般的神蹟，在比赛还有80公里之时，以一己之力连续翻过Colle Delle Finestre、Sestrière跟Bardonecchia三个山头，逃脱总海拔高达2000公尺不说，还一举挡下了所有总排竞争者的夺命追杀，让第101届环义赛陷入一阵无以名状的疯狂高潮。成就了史上最疯狂的攻击举动后，Froome就此逆转总排战情，将穿着这件有如神助的粉红衫进军最后的两场赛事。

2018环义第十九站成绩

2018环义总成绩 第十九站后