2019年职业一级车队全导览（下）
快速浏览2019年队车新配备与队上阵容
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by Benny
发布时间: Feb 09 , 2019 17:33:02
Team Sunweb
车架型号：R5，S5（空力车），P5（计时车）
变速器：Shimano Dura Ace Di2
轮组：Shimano
座垫：PRO
龙头＼把手＼座管：Cervelo，PRO＼Cervelo，PRO＼Cervelo
与Giant结束了长达六年的合作关係后，堪称是多日赛一方之霸的Sunweb找来了过去也是有着显赫战绩的Cervelo来助阵。由于过往Giant的产品线可说是包山包海，所以今年Sunweb也必须在轮组和龙头把手等零件上花些心思，而与已经有在配合的Shimano加深结盟，也是个不错的方法。因此Shimano关係企业PRO的相关产品，本季在Sunweb的战驹上也能见到踪影。
队员方面，虽说两大要角Tom Dumoulin与Michael Matthews续留，不过过去阵中的几名中坚份子如Phil Bauhaus、Simon Geschke、Laurens ten Dam与Edward Theuns相继求去。而Sunweb这边就以招入Nicolas Roche、Jan Bakelants等好手作为应对，但由于换血程度相当大，因此Sunweb今年的状态显然是相当值得观察。
与Giant结束了长达六年的合作关係后，Sunweb找来了过去也是有着显赫战绩的Cervelo来助阵
Shimano关係企业PRO的相关产品，本季在Sunweb的战驹上也能见到踪影
Katusha Alpecin
车架厂牌：Canyon
车架型号：Ultimate CF SLX，Aeroad CF SLX（空力车），Speedmax CF SLX（计时车）
变速器：SRAM eTap
轮组：ZIPP
座垫：Selle Italia
龙头＼把手＼座管：Canyon＼Canyon＼Canyon
踏板：LOOK
功率计：QUARQ
在过去变速器几乎被Shimano垄断之际，Katusha与SRAM堪称是不离不弃的紧密关係，让一直未正式公佈，但风声已经满遍整个车界的12速eTap，提早在Katusha Alpecin的队车上现身。除了变速器进化一阶以外，今年的Katusha Alpecin倒是没啥变动，一切装备都与去年相同。
过去可说是叱诧风云的Marcel Kittel，在2018年显然是找不到可以发挥的空间，不过车队这边还是相当愿意给这名冲刺好手一个机会，相继找来了Jens Debusschere、Enrico Battaglin前来扛轿，但计时好手Tony Martin的离开，相对的也会造成一些战力上的折损；总排方面，则是寄望于Ruben Guerreiro这名葡萄牙新星身上，希望他能跟Ilnur Zakarin的搭配能为车队争取更好的名次。
Katusha Alpecin持续与Canyon以及SRAM合作
由于和SRAM的紧密关係，让一直未正式公佈的12速eTap，提早在Katusha Alpecin的队车上现身
UAE Team Emirates
车架厂牌：Colnago
车架型号：V2r，C64，Concept（空力车），K-Zero（计时车）
变速器：Campagnolo Super Record EPS
轮组：Campagnolo
座垫：Prologo
龙头＼把手＼座管：Deda＼Deda＼Colnago
踏板：LOOK
功率计：Stages
器材赞助商没有太多变化，不过这支全车上下装备几乎都来自义大利的义大利车队，在全面升级至Campagnolo最新12速电子变速后，算是正式踏入新的变速器世代。功率计方面，结束了跟Power2Max的合作后，今年选择与Stages携手共进。
阵容方面，已经有了欧洲公路冠军Alexander Kristoff之馀，今年更是把2018年红透半边天的Fernando Gaviria给招了进来，这让Ben Swift的离队变得无关痛痒。而多日赛部分，仅管重要副手Darwin Atapuma亦将离队，但过去在Sky表现强势的Sergio Henao前来加盟，将与Fabio Aru以及Dan Martin组成强力铁三角。
器材赞助商没有太多变化，持续与同样来自义大利的Colnago以及Campagnolo合作©Bettini
在全面升级至Campagnolo最新12速电子变速后，算是正式踏入新的变速器世代©Bettini
Lotto Soudal
车架厂牌：Ridley
车架型号：Helium SLX，Noah Fast（空力车），Dean Fast（计时车）
变速器：Campagnolo Super Record EPS
轮组：Campagnolo
座垫：Selle Italia
龙头＼把手＼座管：Deda＼Deda＼Ridley
踏板：LOOK
功率计：SRM
原本的冲刺车款由Noah SL更换为新一代的Noah Fast之馀，变速器也升等为Campagnolo 12速电子变速，算是这支历史悠久的比利时队伍在2019年在器材上的最大变化。
自2012年以来，可说是Lotto Soudal最为人知的看板车星André Greipel离队后，车队立马找来了澳洲小钢炮Caleb Ewan前来衔接，所以新赛季的冲刺列车安排上，Lotto Soudal并没有因为大猩猩的离开而出现明显落差；同时从自家农场车队中，拉拔了Stan Dewulf, Gerben Thijssen and Brent Van Moer等潜力车手，显见车队进入了不可避免的换血历程。
原本的冲刺车款由Noah SL更换为新一代的Noah Fast，算是Lotto Soudal在2019最大的变化之一
车架方面，持续与同样来自比利时的Ridley一同合作
Team LottoNL-Jumbo
车架厂牌：Bianchi
车架型号：Specialissima，Oltre（空力车），Aquila CV（计时车）
变速器：Shimano Dura Ace Di2
轮组：Shimano
座垫：San Marco
龙头＼把手＼座管：VISION＼VISION＼Bianchi
踏板：Shimano
功率计：Shimano
与荷兰乐透一同合作四年的Jumbo车队，今年换由来自挪威的软体公司Visma列名赞助。不过多数零配件跟去年是相同配置，基本上没有什麽变化，但功率计自原先配合多年的Pioneer，也将在2019年改成Shimano来提供。
2018年的Dylan Groenewegen成绩不差，车队也为他找来了计时好手Tony Martin前来助阵，相信对于终点前的攻势组织会有非常好的加分效果。总排方面，则是寄望新入队的Laurens De Plus可以跟老将Steven Kruijswijk，一同联手冲击总排成绩。
冠名赞助商从荷兰乐透变成挪威的软体公司Visma，但器材赞助没有太多变动©Bettini
功率计从原先配合多时的Pioneer，也将在2019年改成Shimano来提供©Bettini
Movistar Team
车架厂牌：Canyon
车架型号：Ultimate CF SLX，Aeroad CF SLX（空力车），Speedmax CF（计时车）
变速器：Campagnolo Super Record EPS
轮组：Campaganolo
座垫：Fizik
龙头＼把手＼座管：Canyon＼Canyon＼Canyon
踏板：LOOK
功率计：Power2Max
持续跟Canyon和Campagnolo配合，除了变速器升级为12速电子变速外，其他配件也跟去年一样，并未有太大变化。
老将Alejandro Valverde的状态持续走高，去年拿下了世锦公路冠军后，今年将以现役彩虹衫身份出战各大比赛。相较于Valverde的成绩，Nairo Quintana跟Mikel Landa两人可就失色不少，且三人间一年以来的配合默契，显然也如外界预期般不尽理想。如何整合这三大巨头，同时让Quintana找回往昔身手，将是车队新赛季的发展重心。
持续跟Canyon和Campagnolo配合，而其他配件也跟前几年一样并未更换
持续跟Canyon和Campagnolo配合，除了升级为12速电子变速外，其他配件也跟去年一样，并未有太大变化
Mitchelton-Scott
车架厂牌：Scott
车架型号：Addict，Foil（空力车），Plasma（计时车）
变速器：Shimano Dura Ace Di2
轮组：Shimano
座垫：Scott
龙头＼把手＼座管：PRO（Scott）＼PRO（Scott）＼Scott
踏板：Shimano
功率计：Shimano
场上所有零件都是延续Scott以及Shimano的合作关係，除了功率计也从SRM换为Shimano外，几乎是没有其他变化；而为了因应碟煞化的风潮，估计今年将可看到更多碟煞配件出现在场上。
去年由Simon Yates拿下环西总冠军后，总算是为创队八年以来的Mitchelton Scott，夺下了朝思暮想的大赛头衔。今年为了持续保有在三大赛的竞争力，不惜捨弃队上的冲刺王牌Caleb Ewan，而找来了Brent Bookwalter、Tsgabu Grmay来补强整体战力，搭配原本的Yates兄弟加Esteban Chaves的组合，想要瞄准第二座三大赛冠军的企图相当明显。
为了因应碟煞化的风潮，估计今年将可看到Mitchelton Scott配备更多碟煞车在场上
器材赞助部分，功率计从SRM换为Shimano外，几乎是没有其他变化
Team Sky
车架厂牌：Pinarello
车架型号：Dogma F10，Bolide TT（计时车）
变速器：Shimano Dura Ace Di2
轮组：Shimano
座垫：Fizik
龙头＼把手＼座管：Pinarello＼Pinarello＼Pinarello
踏板：Shimano
功率计：Stages
去年是Sky与Pinarello Dogma F10合作的第二个年头，一件黄衫加上一件粉红衫的成绩，显示了这样的组合依旧是赛场上的成功方程式，因此今年的器材也就此沿用，没有变动。
在Geraint Thomas成为新一代环法总冠军，Christopher Froome也完成了称霸三大赛的成就后，Sky今年如何安排这两人的目标赛事，将牵动着其他阵营的佈局策略。而在一年没有主力冲刺手的状态下，今年则是找来了回锅的Ben Swift，企图在平路赛道再将战力补强。
一件黄衫加上一件粉红衫的成绩，显示了Sky加Pinarello这样的组合依旧是赛场上的成功方程式
Trek-Segafredo
车架厂牌：Trek
车架型号：Emonda，Madone（空力车），Speed Concept（计时车）
变速器：SRAM eTap
轮组：Bontrager
座垫：Bontrager
龙头＼把手＼座管：Bontrager＼Bontrager＼Bontrager
踏板：Shimano
功率计：SRM
基本上，还是由Trek与其副牌Bontrager负责全车从上到下的所有配备，但在变速器这个重要零件上头，车队改投至SRAM的怀抱，也因此而拥有了全新的12速eTap，可说是2019年在变速器选择上，唯一有所变化的车队。
对于沉寂许久的Trek而言，今年Richie Porte的加盟，无异是给予车队上下注进了一支强心针，加上Edward Theuns、William Clarke等老将回归，对于在总排竞争圈裡重建威望，应该会有不错效果。因车祸许久未传胜绩的John Degenkolb，总算在去年的环法赛中有所突破，显见其状态正在逐渐回稳中。
Trek Segafredo算是目前一级车队中，唯一冠名的厂队
今年在变速器的选择上，改投至SRAM的怀抱，也因而有了全新的12速eTap可用
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by Benny
发布时间: Feb 09 , 2019 17:33:02
