2019环加州第一站。本站赛事为沙加缅度的市区绕圈赛，仅有143公里，而且没有任何爬坡，肯定就是做球给冲刺车手发挥的一站。Laurens De Vreese (Astana), Michael Schar (CCC Team), Charles Planet (Novo Nordisk) 、 Tyler Stites (USA National Team)于开赛之初便相约出发，不过在Deceuninck-QuickStep、Dimension Data、Bora-Hansgrohe这集团三大势力的管控之下，兔子们所能取得的秒差相当有限。

2019环加州第一站高度图

倒数20公里，最后一兔Planet也束手就擒之际，各车队的冲刺前置作业就此展开，Katusha-Alpecin、Bahrain-Merida、Jumbo-Visma等队伍都曾经想要出面主导集团，甚至连鲜少在锋线前方露脸的Ineos阵营都前来插一咖，加上阵中有冲刺大咖坐镇的Bora、QuickStep、Dimension等，这场市区绕圈的最后一圈可说是热闹十足。

终点前一公里，比赛罕见地由Ineos带队杀出，但也因为这支前身为Sky的GC车队本身并没有太特出的冲刺好手，所以在面临如Peter Sagan等一线大咖之际，多半只能为人作嫁而已。因此儘管Ineos的终点列车铺陈地相当不错，但是在缺乏最重要的车长的状态下，临近终点拱门之际，只能任Sagan、Michael Mørkøv（Deceuninck-QuickStep），Maximilian Walscheid（Sunweb），甚至从大后方杀上来的地主车手Travis McCabe等人与取予求。

虽说终点线前竞争者众，不过在冠军候选名单之中，Sagan的威名肯定是高过其他人不只一坎以上，加上他的位置也是最好，整路都躲在Ineos为Owain Doull搭建好的冲刺阵型之中，等到Doull才正要开始发动总攻时，Sagan更是下手不留情，直接手起刀落，了结的Doull春秋大梦之馀。终端速度也没有先前虎头蛇尾的毛病，可说是一路顺风顺水地驶进终点夺下胜利，为先前的连串低潮划下句点。

Sagan今天可说是一路顺风顺水地驶进终点夺下胜利，为先前的连串低潮划下句点
 

2019环加州第一站成绩

2019环加州总成绩 第一站后