2019环义第五站。宛如万里长征的连三日长距离比赛终于结束，主办单位大发慈悲地在本站安排了各下坡跟平路居多的中距离赛事，距离只有140公里，全程仅一个四级坡，可说是给车手们的小福利。不过今天的天气实在不理想，一出发就是雨势不断，所以今天路线轻鬆归轻鬆，可是应该没有人有心四处赏景。抵达终点特拉西那（Terracina）一带时，比赛将会在市区展开高强度的绕圈赛事，历经昨天的集团大摔车，此时这种天雨路滑的状态下，如何安全下庄，肯定要让车队总监伤透脑筋。

2019环义第五站高度图

2019环义第五站路线图

昨日重摔的粉红杉热门人选Tom Dumoulin（Team Sunweb）今天依旧是出现在起跑线上，只是在放行过后还是因伤退赛，成了本届环义第一个退场的重点车手。在Dumoulin离开比赛的同时，队友Louis Vervaeke也跟着Giulio Ciccone（Trek-Segafredo）、Umberto Orsini（Bardiani-CSF）、Enrico Barbin (Bardiani-CSF）、Ivan Santaromita（Nippo Vini Fantini-Faizane）、Miguel Florez（Androni Giocattoli-Sidermec）等人一起成功出走。

昨日重摔的粉红杉热门人选Tom Dumoulin今天依旧是出现在起跑线上，只是在放行过后还是因伤退赛

在Dumoulin离开比赛的同时，一个六人逃脱集团也就此成形

六兔之中，原以为目前登山积分领先的Ciccone是想来争取Sezze这个四级坡的分数，但Sezze位于比赛的87公里处，这让Ciccone想了又想，最终还是觉得耗费大把精力只为了区区三分相当不划算，索性自动回到大部队，留下其他五隻兔子继续前行。有了昨日大摔的惨痛教训，今天阵雨不断，更是让主集团不敢掉以轻心，一路死守在逃脱小队身后不到2分钟之处，看来今天这批兔子们想要突围而出的机会是相当淼茫。

战况一路胶着来到今天唯一的分级坡时，Vervaeke在此挥别一同逃脱的战友们，独自面对剩馀的53公里。只是大部队整天紧迫盯人，当然是不可能放任Vervaeke去自由发挥，30公里之后，其他兔子一一歼灭之际，Vervaeke看来也已是穷途末路，主集团于倒数23公里处重新掌握整场比赛。

从起点弗拉斯卡蒂（Frascati）就未曾停歇的雨，在选手进入终点特拉西那的市区绕圈赛段后，似乎是不减反增，甚至马路两旁出现不少严重积水，但是比赛还在继续，所有车手也就只能硬着头皮在溼滑的路面上搏命演出。只是市区绕圈免不了的就是为数众多的拐弯，加上赛道根本就是湿漉漉一片，让许多车队都採取保守策略，直到倒数3公里一到，才有比较明显的卡位动作。

只是雨中作战的变数极大，加上水坑四佈，让许多阵营的冲刺列车实在是难以成形，而冲刺强权Deceuninck-QuickStep儘管在最后一公里摆出阵势，但很快地又被其他车队打散，这时反而是让Fernando Gaviria（UAE Team Emirates）跟Pascal Ackermann（Bora-Hansgrohe）等人抢得先机。

位置正好的Gaviria跟Ackermann搭着Groupama-FDJ车队的顺风车一路来到终点前200米，眼见进入射程范围，Gaviria随即双脚一蹬，摇车出击。Ackermann虽然被挡了一下，不过还是顺利吸住了Gaviria尾流，为自己争取到了极有利的情势。

大雨之中的终点线前，由Ackermann与Gaviria上演惊心动魄的对决戏码

自第二站成为赛事大黑马后，Ackermann就成了大家不可忽略的重点人物，然而在第三站被前辈Viviani上了一课后，Ackermann就了解必须收敛自己那股跃跃欲试的冲动，而今天的局面就是来验收一下Ackermann是否真的心态成熟。只见Ackermann守在Gaviria身后许久，一度让大家都以为这一站他大概是没指望了，没想到这位年轻车手突然窜出，然后再用更强大的加速力道赏了Gaviria一记回马枪，硬是在终点前超车成功，续写自己在环义初登场的胜利纪录。

Ackermann用赏了Gaviria一记回马枪，硬是在终点前超车成功，续写自己在环义初登场的胜利纪录

2019环义第五站

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