2019环义第九站。攸关粉红衫排名的关键个人计时赛，途中将会入境欧洲人口最少的国家－圣马利诺共和国（San Marino），而终点就位在海拔648公尺的圣马利诺上头。这个34.8公里长的路线不仅距离够长，在终点还有个12公里之多的二级坡要来考验车手，因此在本站结束后，整个总排情势将会更加清晰明朗。

2019环义第九站高度图

2019环义第九站路线图

比赛开始后，UAE Team Emirates车队的Tom Bohli是首名能够把时间挤进59分内的车手，因此他的58分44秒成绩也是当前的最佳时间。可是James Knox（Deceuninck-QuickStep）的能力更为高竿，不久之后就大幅刷新时间，以55分22秒大胜其他完赛车手，如愿坐在热座上等人来踢馆。

而Knox的好日子，就在欧洲计时冠军Victor Campenaerts出场后猪羊变色。前些日子才刚把一小时计时纪录给刷新的Campenaerts，今天面对圣马利诺这个长达12公里的二级坡时，是选择了两段式换车的策略，也就是前段计时车，后段公路车的方式来完成比赛。虽然刚换车时的齿比搭配不太理想导致起不过重，却是不损Campenaerts强大的计时能力， 一举把最速成绩往前推进至52分03秒，为挑战单站冠军立下一堵新高牆。

Campenaerts虽然在换车期间遭遇了一些乱流，但仍无损他强大的计时能力， 一举把最速成绩推进至52分03秒

Campenaerts的成绩高如云端，之后的车手只要能骑进53分门槛之内的都算是相当有水准，想要来威胁这位欧洲计时冠军，看来只能等到赛事中后段的主将群们才有办法了。在Katusha-Alpecin的Ilnur Zakarin出场后，也代表着可以竞争粉红衫的人选将会纷纷出笼，而Zakarin跟Rafal Majka（Bora-Hansgrohe）两人的级数差不多，皆是落在53分50秒范围左右。Bob Jungels（Deceuninck-QuickStep）则是再优于他俩一些，成绩为53分08秒。

不过两位老将Bauke Mollema（Trek-Segafredo）跟Vincenzo Nibali（Bahrain-Merida）的时间可就亮眼许多，两人皆是骑出53分内的高水准表现，Mollema为53分52秒，而Nibali则是再多5秒，显见他俩为了总排之争，直接是豁出老命的积极态度。而另一头的Simon Yates（Mitchelton-Scott）跟Miguel Ángel López（Astana）却是陷入无底泥沼，双双皆超过55分以上完赛，整体排名势必大幅滑落。但最惨的还是来自AG2R La Mondiale的Tony Gallopin，56分13秒的时间一出，基本上是可以跟粉红衫挥手道别了。

几名好手回到终点后，接下来就是在第一站骑出最速成绩，也是当前最被看好可以挑战总冠军的Primoz Roglic（Jumbo-Visma）即将到站。Roglic从出发后就一直保持着非常优异的配速，期间是採取了一车到底的策略，然而圣马利诺这段平均坡度仅约5％的长坡根本难不倒这位计时好手，在最后一公里时，Roglic居然才骑了50分钟多些的时间而已，之后更是完全符合大家期待，一举突破52分大关，以51分52秒坐上最速宝座。

赛前呼声极高的Roglic完全符合大家期待，一举突破52分大关，以51分52秒坐上最速宝座

Roglic虐杀所有车手之际，粉红衫当前所有人Valerio Conti（UAE Team Emirates）才正在为自己的总排成绩努力中。只是Conti并非计时专长车手，所以时间大幅落后Roglic是可以预见的，所幸第六站赚到了5分钟以上的大幅时间差，今天就算一次吐出3分半之多，但至少还可以守住领先位置，把粉红衫穿到第二週赛事去。

一次大幅回收总排秒差3分半钟的Roglic，已经是粉红衫竞争圈裡的头号危险人物

2019环义第九站成绩

2019环义总成绩 第九站后