2019环义第十八站。虽然距离有222公里长，但比赛有2/3的时间都在下滑，所以会是本届环法最轻鬆的一场比赛，也是冲刺选手们最后一次搏版面的机会，因为今天过后，就是登山站与最终的个人计时赛。赛段本身难度不高，这样的路线将会延续到终点前，除了倒数2公里处会有一个直角左弯以外，其他都会是一路直进，直到分出胜负为止。

2019环义第十八站高度图

2019环义第十八站路线图

今年环义除了总排之争呈现胶着外，冲刺王的头衔也尚未尘埃落定，因此在这个最终平路决战的路线之中，仅存的两位冲刺好手Arnaud Demare（Groupama FDJ）跟Pascal Ackermann（Bora Hansgrohe），势必要在此上演一场生死决斗。但在拚胜负前，比赛还有200多公里，这麽长的距离让主集团不敢掉以轻心，儘管不断有兔子尝试逃脱，但是通通无功而返。在几番严格的筛选之后，主集团认定Nico Denz（AG2R La Mondiale）、Mirco Maestri（Bardiani-CSF）、Damiano Cima（Nippo-Vini Fantini）三个人对局势无害，总算愿意鬆手让逃脱集团出走。

主集团认定Denz、Maestri、Cima三个人对局势无害，总算愿意鬆手让逃脱集团出走。

由于今天只有一个四级坡，所以不太会有人去关心这座小山怎麽度过，但是在这之后的两个冲刺点，可就攸关Demare与Ackermann之间的排名顺序。有了以上的利害关係，三隻兔子虽然尝试把差距扩大至6分钟以上，但这只是昙花一现，大部队很快就在赛事过半后加速追赶，只是来不及在首个冲刺点前瓦解兔团，不过后头紫衫之争依旧如预期般上演，由Demare稍佔上风。

冲刺点后，主集团反而是放慢脚步，把原先已经压缩在3分以内的秒差又还了一些回去，兔子们当然是老实不客气地加速跑一波，于是比赛在剩下20公里时，三兔还保有2分半以上差距，逃脱成功露出一丝机会。出面追击的队伍中，独独不见Groupama FDJ军团，原来是在审酌终点名次的冲刺积分等厉害因素后，认为出手逮回兔子后，万一没能拿到冠军，冲刺王反而容易被Ackermann给逆转，因此乾脆心一横，连单站都不要去抢，稳稳把紫衫留在身上比较重要。

少了一个编制完整的冲刺列车来追杀，逃脱三人得以喘了一口好大的气，也让他们在进入倒数3公里时，居然还能握有30秒以上优势，看来真的突围出线的机率已然超过一半之多。既然夺冠有望，三个人不免打量一下彼此状态，其中非地主车手的Denz决定先走，一度把两个人给断开，只可惜航程没有持续太久，又被Maestri跟Cima给追上。

这时距离压线不到500公尺，三个人还在搞争先赛之际，主集团可是带着满腔怒意从后方出现，随即就是全力要来扑杀前方三兔。看到追兵们脚步逐渐进逼，先发射的Denz也已经是强弩之末，两名地主车手Maestri与Cima也知道输赢就在一线之间，撑得过去的就会成为今日的国家英雄，因此双双起身发动总攻。两人之中，Cima一出发就取得了优势，之后更是能把速度不断往上推，因而在Maestri也被众人吞没之际，只剩他自己一支独秀，甚至是挡住德国好手Ackermann的绝命追杀，成为今天站在终点微笑的男人。

挡住德国好手Ackermann的绝命追杀，地主车手Cima以一骑当千之姿夺下冠军

虽然追了老半天，Bora大军最后还是没能把最后一兔，也就是拿下冠军的Cima给逮回来，不过单站第二的Ackermann也是获得了35分的冲刺积分；而机关算尽的Demare却是第八名，仅有8分进帐。一来一往之间，整个遭到排名还是逆转，看来明日冲刺点将会是两人之间的最后决战。

2019环义第十八站成绩

2019环义总成绩 第十八站后