特别选在2019年环法自行车赛，捷安特全新的品牌CADEX在今天全球发表。CADEX是1985年捷安特生产第一台碳纤维自行车架的名称，利用这个具有历史意义的名字，做为Giant、Liv、Momentum后第四个品牌名称，CADEX目前将以零件为主，包括轮组、轮胎、座垫三大系列。

 

捷安特全新品牌CADEX

 

 

轮组

 

轮组系列

 

第一波上市的轮组将有42和65框高：CADEX 42轮组针对不同的比赛需求达成全方位表现，而CADEX 65轮组则是透过高框高设计，获得好的空力效果并兼顾侧风稳定度。两者皆採用无鈎轮圈设计，DBL动态平衡编轮技术，提升传动效率。42和65框高的轮组都会推出碟煞和圈煞版本，同时也支援无内胎和管胎。

 

42框高的CADEX轮组

 

42框高规格表（圈煞） ©捷安特

 

42框高规格表（碟煞） ©捷安特

 

65框高的CADEX轮组

 

65框高规格表（圈煞） ©捷安特

 

65框高规格表（碟煞） ©捷安特

 

所有CADEX轮组皆採用轻量化空力碳纤幅条 ©捷安特

 

 

空力系列

 

另外也有刀轮和碟轮的产品，CADEX合作的车队和车手们在过去一年裡，于专业计时赛和三铁竞赛中赢得多座奖项。系列包含两种轮组：刀轮和碟轮，两者皆拥有优良的传动刚性及空力表现，搭配精密加工的花鼓结构，降低轴承摩擦。

 

CADEX空力系列 ©捷安特

 

 

无内胎轮胎

 

CADEX Race无内胎轮胎以竞赛为出发点，捷安特针对CCC车队提供这款新的无内胎的产品，在道路表现上更优异，CCC车队回馈在路感上和管胎相当接近。

 

CADEX Race无内胎轮胎盒装产品

 

 

CCC车队的Greg Van Avermaet分享到，「CADEX团队乐于採纳我们的回馈跟建议，从冬季CCC车队的首次训练营开始，经历了春季古典赛，到现在的环法赛，我们共同开发并不断改良这些产品，就是要在最严峻的训练及竞赛条件下，让CADEX可以符合我们对产品的期待。」

 

单一款式有23c、25c和28c不同的胎宽版本

 

CADEX Race无内胎轮胎规格表 ©捷安特

 

 

CADEX Race无内胎轮胎材质为全新的二氧化硅胶料配方，并测试的许多复合材料、轮胎外型与胎纹设计，成品提供良好的滚动效率和优异的操控，单一款式有23c、25c和28c不同的胎宽版本，在追求效率的同时及透过Race Shield— Kelvar防刺纤维提供防穿刺保护，增加轮胎的耐用性。

 

座垫

 

CADEX BOOST座垫

 

 

CADEX BOOST座垫参考重量138克，採用碳纤锻造成形的AFCT底壳，在骑士坐骨与座垫主要接触的位置，使用厚度适中的泡棉和微粒科技技术，在座垫沟槽处填充流动微粒提升舒适度，进一步舒缓长时间骑乘时屁股的压力，提供支撑且舒适的骑乘体验。

 

特别的IRD一体式座弓设计，底部碳纤座弓延伸到座垫最尾端，座弓与底壳的连接处远离骑士身体常遇到的压力点，后端薄型的设计也有助于骑车时的舒适。

 

CADEX座垫一体式座弓设计

 

CADEX BOOST座垫规格表

 

©捷安特

 

 

CADEX的产品及行销经理Jeff Schneider表示：「与专业车队及选手间的合作是产品开发过程中不可或缺的一环。」Schneider提到：「我们很幸运的能够在这个专案的一开始，就拥有来自这些顶尖选手以及他们技师与技术人员的宝贵意见。一开始我们重新思考各个面向，找出新的研究方式，探讨如何以新的材料或製程技术彻底地提升零组件的性能。以此为基础，我们进一步在实验室以及严苛的训练和竞赛条件下对原型进行测试。」

 

除了以上三大系列，捷安特也规划在未来拓展更多产品线，车友可以从今年九月开始购买到这些新系列产品，同时，在2020年也会搭配在Giant和Liv的限量高级车款上。CADEX零件为两年保固，并提供礼宾售服计画，延长五年的善意保固。

 

关于CADEX

 

©捷安特

 

 

CADEX是一个高性能自行车零组件品牌，提供轮组、轮胎、座垫和其他零组件。CADEX产品皆由世界顶尖自行车车手协助测试，并参与开发与改良，让新产品及技术臻至完美。CADEX零组件可单独购买，也将搭配在限量高级车款上。