2019环法第八站。非常崎岖的一站，沿途将有多达7个分级坡要通过，有如洗衣板不断起伏的地形，会是兔子们一战成名的最好机会。不过跟高难度的第六站比起来，今天的比赛算是降级的版本，登山点的难度都在二级坡以内，所以想要在此分裂集团，恐怕不是那麽简单。不过若是失了戒心，还是相当有可能被其他对手给见缝插针，目前总排情势也都还在溷沌未明的状态，彼此盯防将是本站的主要戏码。

2019环法第八站路线图

2019环法第八站高度图

今天路线对于突围相当有利，所以开赛后出走的Thomas De Gendt（Lotto-Soudal）、Ben King（Dimension Data）与Niki Terpstra（Direct Energie），都是有能力逃回终点的逃脱高手，途中再补上Alessandro De Marchi（CCC）后，顺势把时间差拉到3分半以上。而对于登山积分领先的Tim Wellens而言，倒是没有出来表达抢分的意愿，而是透过队友De Gendt来稀释本站登山点的分数。

今天路线对于突围相当有利，所以开赛后出走的De Gendt等人，都是有能力逃回终点的逃脱高手

对于其他兔子来说，单站胜利似乎会比登山积分重要许多，因此比赛前半段的3个二级坡col de la Croix Montmain、col de la Croix de Thel与col de la Croix Paquet，都在De Gendt的掌握之中，之后的三级坡côte d'Affoux，也是为他所夺。如此一来，即便Wellens没有参与前头的突围任务，但靠着队友在前大量抢分，倒也不用担心这些分数会落入他人之手。

过了côte d'Affoux后，比赛就此进入下半场，主集团始终把秒差压制在5分钟之内，丝毫没有退让的意思。前方四兔不愿一路挨打，遂在第五段爬坡côte de la Croix de Part上头逐渐加速。虽然牺牲掉了Terpstra与King两名战友，但也争取到了些许秒数，让两边差距再次站回4分门槛，而登山积分自然还是由De Gendt所夺。

De Gendt和De Marchi在第五段爬坡côte de la Croix de Part甩掉Terpstra与King

双兔想要一路直回终点的计画，追兵们怎麽可能会不知道？随即在第六登山点côte d’Aveize上头开始加速，而从兔团掉队的Terpstra和King也在此先后被吞併。之后由EF Education First与Astana带队的追击大队不断地追回秒数，De Gendt和De Marchi原有的3分多钟优势迅速缩水，也让De Gendt在最后爬坡到来之际，决意独自出走，在完成了今天登山点大满贯后，以50秒的秒差在前单飞。

然而在猎兔的过程中，Ineos军团发生自乱阵脚的情形，导致主将Geraint Thomas与Michał Kwiatkowski等多人倒地，虽然Thomas身体无碍并迅速起身再战，但却是花了不少时间去接回集团。正当Thomas鬆一口气之际，想要復辟黄衫的Julian Alaphilippe（Deceuninck-QuickStep）选择在登山点附近强势攻击，连同目前在总排榜上排名第七的Thibaut Pinot（Groupama-FDJ）也一起带走。

这桩法国车手的联合行动 ，能否追回De Gendt，或是重新要回黄衫还是未知数，但是已经可以确定Bahrain Merida一哥Vincenzo Nibali已经是陷入落后危机。倒数7公里，领先的De Gendt握有20秒的秒差，夹在中间的是Alaphilippe与Pinot这个追击双人组，再10秒后则是黄衫Giulio Ciccone（Trek-Segafredo）与主集团等所在之处。

在这比赛的最末段，大家都在为了手中的秒数使出浑身解数，De Gendt想当然尔是要以单飞之姿赢走单站，而Ciccone跟Alaphilippe则是仅有6秒的总排秒差，所以这短短的7公里，不只是单站之争，更会是Trek-Segafredo的黄衫保卫战。

最后一公里半，De Gendt还保有15秒之多的时间差，只是Alaphilippe与Pinot也已经进入视线范围之内，领先位置一度是受到威胁。不过De Gendt毕竟还是已逃脱起家的车手，紧要关头守住这些微的秒数后独走进站，以登山点大满贯加上单飞成功之姿赢得冠军，堪称本站最风光的车手。

De Gendt以登山点大满贯加上单飞成功之姿赢得冠军，堪称本站最风光的车手

De Gendt身后6秒之处就是一路上紧追不捨的Alaphilippe跟Pinot。虽说两人没能截击本站冠军De Gendt，不过已经顺利跟主集团要到近20秒的差距，同时又分佔二、三名，两人各自如愿穿上黄衫与推进排名，积极表现肯定又要让地主车迷疯狂到底。

2019环法第八站成绩

2019环法总成绩 第八站后