2019环法第十一站。休息日后回来的第一天比赛，路线算是相对和缓，不管是距离或者是难度上来说都是。全长167公里，沿途仅一个三级坡跟一个四级坡，所以对于冲刺车手来说，当然是不能错过的机会。至于第十站让集团完全分裂的侧风，今天出现的机率较小，所以大队人马进站应该是不成问题。

2019环法第十一站路线图

2019环法第十一站高度图

刚从假期中回归，比赛难度也不高，所以当Anthony Perez、Stéphane Rossetto（Cofidis）、Lilian Calmejane（Total Direct Energie）与Aimé De Gendt（Wanty-Groupe Gobert）四个人大摇大摆地从集团中离去时，大家也是显得意兴阑珊，并没有太多反应。但当四兔才刚把秒差拉到2分多钟时，Deceuninck-Quick Step跟Lotto-Soudal两支队伍突然又认真起来，一直不让他们四人有机会走远。

四隻兔子出走时没有受到阻拦，但才刚把秒差拉到2分多钟时，主集团又突然认真控制差距

三级坡côte de Tonnac通过后，秒差仍然是被大部队给控制住，直到四级坡côte de Castelnau-de-Montmiral到来时，才勉强上看3分钟。然而在冲刺点过后不久，主集团害怕第十站的侧风之乱戏码重演，又把速度加码些许，导致兔子们的优势再次被压缩至2分水平。此后便一直是呈现缓步减少的趋势，直到比赛剩下50公里时，双边差距已经是只有一分之差。

但在不久之后，Nairo Quintana（Movistar）、Richie Porte（Trek Segafredo）、Michael Woods（EF Education First）、Niki Terpstra（Total Direct Énergie）等人皆被捲入一场事故之中，也让整个集团一分为三，其中Terpstra更是直接退赛，而其他人则是耗费了好些时间，才有惊无险地回归大团之内。但掉到更后头的Giacomo Nizzolo（Dimension Data）、Giulio Ciccone（Trek Segafredo）与Sebastian Langeveld（EF Education First）则是渐行渐远，看来是难以脱离落后困境。

比赛进入倒数阶段，兔子的行踪已经是被追兵给锁定之际，De Gendt选择继续抗战，独自一人维持逃脱之旅。因此当其他三名战友都被吞併之际，他还带着30秒之差持续领先，直到6公里后才在Jumbo Visma车队的带领之下，被迫从这场突围美梦中醒来。

Jumbo Visma大军凭藉着今年环法已夺四胜的气势，想要把胜绩继续推进，然而其他阵营也很快就有所反制，所以终点前3公里的赛况一度呈现兵荒马乱。虽然场面一度失控，但是Jumbo Visma毕竟还是团队计时冠军队伍，随即就把领骑位置给要了回来，并由Mike Teunissen担任强力破风手，把主将Dylan Groenewegen引领制攻击发起线为止。

最后200公尺一过，Teunissen的尾速明显下降，仅管这裡还不算是最好的发射地点，然而Groenewegen也知道此时不走，身后的Caleb Ewan（Lotto Soudal）、Elia Viviani（Deceuninck-Quick Step）等人随时会反将一军。所以在退无可退的景况下，Groenewegen选择提早抢攻，企图把第七站长程攻击的成功场景再次复製。

Groenewegen一个起身抽车，立刻就让所有对手陷入不利局面，但是锁定Groenewegen动向许久的Ewan说什麽也不想放弃，硬是咬牙顶上这段空档，之后更是如愿取得与Groenewegen一决雌雄的机会。虽然Groenewegen的情势一度大好，然而在Ewan出现在身旁时，比赛的气氛突然有些许的转变，之后两人在比拼续航力这个项目上，Ewan略胜一个轮框的高度，终于把朝思暮想的环法胜利的拥入怀中。

在跟Groenewegen比拼续航力后，Ewan略胜一个轮框的高度，终于把朝思暮想的环法胜利的拥入怀中

2019环法第十一站成绩

2019环法总成绩 第十一站后