2019环法第十八站。从今天以后，比赛将要进入阿尔卑斯群山之中，呈现胶着的总排之争也将会在这三天一分高下。比赛总长208公里，除了一开头的三级坡外，接下来的Col de Vars为一级坡，Col d'Izoard跟Col du Galibier都是来到HC级的难度，总海拔爬升超过4000之多，所以儘管不是爬坡终点的安排，但是难度水平还是相当之高。其中Col du Galibier有着前三名各减8、5、2秒的奖励，所以如果这裡已经是主集团在掌握赛况的话，那麽总排主将可能会在此处发动勐烈攻势。

2019环法第十八站路线图

2019环法第十八站高度图

开赛之后，大家起初还不太敢轻举妄动，因此只有Alexey Lutsenko（Astana）跟Pierre-Luc Périchon（Cofidis）愿意尝试。当两人一前一后通过首个登山点côte des Demoiselles Coiffées时，主集团裡头才陆续有人响应。不过ㄧ这一波想出走的人太多，情势略呈溷乱，因此在大部队的压制下，包括前方的Lutsenko与Périchon都被迫回归，比赛重新洗牌。

但是在冲刺点过后，主集团似乎是愿意鬆手，于是造成兔子海量出走，一下子又集结成超过30人的大型团体，裡头包括：Dylan Van Baarle（Ineos）、Max Richeze（Deceuninck-Quick Step）、Romain Bardet、Mikaël Chérel、Matthias Frank、Romain Bardet（AG2R-La Mondiale）、Damiano Caruso（Bahrain-Merida）、Matthieu Ladagnous（Groupama-FDJ）、Nairo Quintana、Andrey Amador、Carlos Verona（Movistar）、Gorka Izagirre、Alexey Lutsenko（Astana）、Amund Groendahl Jansen、Mike Teunissen（Jumbo-Visma）、Alberto Bettiol、Michael Woods（EF Education First）、Adam Yates、Daryl Impey、Chris Juul Jensen（Mitchelton-Scott）、Greg Van Avermaet、Simon Geschke、Serge Pauwels（CCC）、Sergio Henao（UAE Team Emirates）、Julien Bernard（Trek-Segafredo）、Nikias Arndt、Lennard Kämna（Sunweb）、Pierre-Luc Périchon、Stéphane Rossetto（Cofidis）、Tiesj Benoot、Jasper De Buyst、Tim Wellens（Lotto-Soudal）、Paul Ourselin（Total Direct Energie）、Nils Politt（Katusha-Alpecin）与Amaël Moinard（Arkéa-Samsic）。

冲刺点过后，主集团似乎是愿意鬆手，于是造成兔子海量出走

接下来就是三座海拔超过2000米以上大山的第一座Col de Vars，这时主集团显然是想集中精力好对付后半段的超级坡，所以直接纵放突围车手们多达6分之多的时间差。入坡后，前几日神隐许久的红点衫Wellens总算是在此主动出击，虽然在接近山顶之际，包括Bardet、Quintana等主将级人物一度来到身旁施压，不过Wellens还是保住了Col de Vars这个登山点。

离开Col de Vars后比赛正式过半，Van Avermaet与Bernard两人先后自突围集团出击，先行踏上超级坡Col d'Izoard的试炼当中。Col d'Izoard是条14公里长，平均坡度在7.3％的高难度山路，因此不管是哪一个集团，在入坡后都呈现人数逐渐缩水的现象，包括领先双人组到了距离山顶3公里之际，只有Bernard还还持续保有优势，更不用说人数最多的主集团，到了这裡几乎只剩下20人之谱。

漫长的奋斗后，Col d'Izoard由Bernard率先登顶，身后40秒处为Bardet、Caruso、Quintana、Lutsenko、Woods、Yates、Pauwels、Kämna与Benoot这个追击小组，而红点衫Wellens等人相差约一分钟，黄衫集团则是还有5分钟以上的差距。紧接着就是本站最长的山路段Col du Galibie，不过在两山之间的过渡时期，独走的Bernard已经遭到后方八人併吞，成为九人领先集团，之后如Van Avermaet、Geschke等人又先后加入，人数增幅至16人之多。

在开始爬坡之前，领先群的车手们全部都是志在单站因而不断内斗。直到入坡之后，Wellens等六人遭到排挤，无缘继续接下来的登山点之争，接着换Yates、Geschke先后落难，只剩下Bardet、Caruso、Quintana、Lutsenko、Woods五个人还有能力持续缠斗。留下来的人彼此又是一阵网内互打后，今年环法极度低迷的Quintana总算是展现企图心，距离山顶还有7公里时发动强攻并开始单飞。

Col du Galibie虽然是长而缓，但在后半段却是难度渐增，不过这一切都难不倒求胜心切的Quintana，最终他是带着近2分钟优势率先登顶，后头则是只剩下Bardet与Lutsenko。约莫同时，黄衫集团也有变局出现，身穿白衫的Egan Bernal（Ineos）主动求战，希望能用双主将策略来削弱敌对阵营的实力。

见队友似乎是把差距给拉开了，Ineos原定主将Geraint Thomas也决意要火力全开，迫使其他人无法再抱持观望心态，由Thibaut Pinot（Groupama-FDJ）带头反击。只是这一次的试探性射击中，多数主将都还应付得来，但黄衫Julian Alaphilippe却因此而陷入困境，当主将群连为一气共同下滑时，掉队的Alaphilippe只能形单影隻独自追击。

不过Alaphilippe毕竟是单日赛的一级战将，控车能力绝对是水准之上，即便一度有着近20秒的落后差距，却还是让他全数要回之馀，甚至随即就加倍奉还，不断在Thomas、Pinot前方狂拉速度，目标就是回报方才上坡被围剿的一箭之仇。

在Col du Galibie长达9公里之长的下滑后，Bardet始终是见不着Quintana的背影，因此这场高山之战的胜利就在毫无悬念的状态下，由Quintana风光入手，也为Movistar今年环法近乎空白的成绩单，增添些许颜色上去。5分多钟后，黄衫集团众人陆续进场，虽然Alaphilippe一度是陷入总排危机，但还是凭藉着过人的下坡能力，有惊无险地度过高山三连战的第一天。

这场高山之战的胜利就在毫无悬念的状态下，由Quintana风光入手

2019环法第十八站成绩

2019环法总成绩 第十八站后