Chris Froome前先日子对外宣布自己将放弃今年环法黄衫的角逐，不免地让人想起当年他与天空车队称霸环法赛道的黄金年代。

一切恍如昨日，十年弹指之间曾经的车坛新星如今已成过往，天空车队(Team Sky)也在2019年正式更名为英力士车队(Team Ineos)，而这支财大气粗的英国豪门车队至今仍继续培养出杰出的车坛新秀，为其在各大赛事夺牌、摘冠，被外界视为梦幻队伍。

然而，「巨星的诞生」光靠资金的投入就足够吗？今天单车时代就要来介绍英力士车队的幕后推手，Dave Brailsford。

英力士車隊(前身天空車隊)的幕後推手Dave Brailsford©flikr

从销售经理到车队顾问

和许多的职业车手一样，Dave Brailsford也曾经梦想成为一名自行车手，19岁那年他独自离开故乡-威尔斯(Wales)去追寻他的选手梦。征战赛道四年直到生理上的问题使他被迫放弃选手这条路，他回到校园，取得运动科学的与企业管理的学位。

Dave Brailsford从幕前转战幕后，他的职业生涯从此才真正开始。在英国自行车品牌Planet X Limited担任销售经理一段时间后，他在1998年被英国单车协会(British Cycling)延揽担任顾问，并于2003年接手国家队教练的职位。这个近百年无任何战绩表现的国家队伍，命运从此被改变。

2004年英国国家队于雅典奥运拿下四面奖牌，其中两面是金牌，2008年的北京奥运共摘下14面奖牌，其中包括八面金牌、四面银牌与两面铜牌，创下当时的英国国家队前所未有成绩纪录。

Dave Brailsford在1998年被英國單車協會(British Cycling)延攬擔任顧問，並於2003年接手國家隊教練的職位©flikr

微小的增长总和

你可能会感到疑惑，一支从未获奖的百年车队，是如何在短短几年间站上奥运凸台，且获奖无数？

Dave Brailsford利用过去所学到的商管知识，打造一套带队哲学：「微小的增长总和」。这套哲学的要旨，就是在你做的每一件事情中找到微小的改善空间，Dave Brailsford表示整个原则的概念在于将骑自行车的所有面向分解，让每个面向都改善百分之一，全部加起来就会得到可观的成长。

于是Dave Brailsford与他的教练团队从单车的设定与配置开始调整，包括设计全新的座垫以及提升轮胎的抓地力等。接着，他们透过生物反馈感应器监控每位选手对不同训练的反馈，同时要求选手穿上电热式车裤，使肌肉在骑乘时维持理想温度，最后在人身部品的部分，他们也透过风洞测试，打造更符合空气力学的车衣。

这些技术上的调整你可能料想得到，然而，他们致力的微小改变并不止于此，还有许多其他车队可能忽略的微小细节。像是Dave Brailsford透过测试找出能让肌肉最快恢復的按摩油；聘请外科医师来教选手如何洗手以减少感冒的机率；为选手选用能带来最佳睡眠品质的枕头与床垫；更甚者把补给车的内壁漆成纯白色，以便察觉微小的灰尘，避免其影响到调教精准的赛事用车。

Dave Brailsford利用過去所學到的商管知識，打造一套帶隊哲學：「微小的增長總和」©flikr

打造传奇车队与传奇车手

延续英国国家队的精神，2010年天空车队成立，这对Dave Brailsford来说是重要的一年。

Dave Brailsford出任车队经理，车队成立之初集结了25位杰出的年轻车手，其中包括Chris Froome、Geraint Thomas、Bradley Wiggins等人都是车队中元老级的车手，他们立誓要在五年内拿到环法冠军，而这个人必须是英国人。

Bradley Wiggins為英國拿下史上第一座環法冠軍©flikr

五年还没到，天空车队已提早兑现他们的誓言。2012年由Bradley Wiggins为英国拿下史上第一座环法冠军，同年他们已完成车队成立以来的第100场胜利。承接主将的气势，Chris Froome在隔一年先是包下环诺曼第、杜多芬绕圈赛、环阿曼的总冠军，接着又在同一年的百届环法称王，为车队带回第二座环法冠军奖盃。

往后的几年间，天空车队可说是独佔了三大环赛的舞台。Chris Froome在2015~2017年连续收割了三年的环法黄衫，还成功赢得环法、环义、环西三大环赛的头衔，完成三大满贯，可说是为英国的运动史册写下辉煌的一页。

2016年Chris Froome在Mont Ventoux山上狂奔的畫面相信讓許多車迷印象深刻©flikr

鉴于Dave Brailsford的带队功不可没，他被选入伊莉莎白女皇的授勳名单，被授予骑士头衔。

禁药疑云

天空车队的黄金时代却在之后遭到禁药疑云笼罩。2017年国际自由总会UCI对外宣佈表示当年的环西总冠军Chris Froome在第十八站的药检中，被检出了使用超量的治哮喘药物－沙丁胺醇（Salbutamol），剂量是允许值的2倍之多。针对这个事件UCI也于2018年公布调查结果，还给了Chris Froome一个清白。

儘管天空車隊風光一時，卻也曾身陷禁藥風波©flikr

2018年天空广播公司宣布终止与车队的合作，同年英国公司INEOS接手，天空车队正式更名为英力士车队(Team Ineos)再出发，而Dave Brailsford仍继续担任车队经理的角色，带领车队以精实的实力证明自己不只是一支梦幻车队，更是一支传奇队伍。