一向惯用圈煞车款的Chris Froome在今年易主以色列初创国家队(Israel Start-Up Nation)之后换上Factor OSTRO VAM碟煞车款，曾表态自己对于碟煞车仍持保留态度的他，今年环法是否会改骑圈煞车成为外界关注的焦点。

国际自由车总会(UCI)于2018年正式裁定碟煞车可用于比赛，此后碟煞车逐渐成为赛道主流，直到今年一级赛道只剩英力士一支车队选用圈煞车。儘管如此，Chris Froome在今年与新车一同亮相时仍表示自己对碟煞车仍持保留态度，「我认为碟煞车的不利之处在于下坡时，若持续制动超过五到十分钟的时间，不断地摩擦，将产生浅在的机械故障，例如过热后碟盘产生的型变。」

面对Chris Froome的考量，今年的环法车队也为他备妥圈煞车，「他说的没错，碟煞车确实有些浅在的问题，不过你看，目前一级赛道上大家都已改用碟煞车了。若Chris Froome想骑圈煞车，只要他提出要求，我们随时为他备好车，但目前他尚未提出这样的请求。」车队拥有者之一的Sylvan Adams表示。

他继续说道，「性能上，碟煞车在雨天的制动表现佳，在下坡和过弯上能让选手更有信心，稳定度也更高。」Sylvan Adams最后强调他相信自行车工业是会不断地进步的，而车队也会在确保新配置能提升骑乘表现的状况下进行更新。