环义赛事来到了第三站，全长199公里，没有任何陡坡顶多就是几个小丘陵。终点的设置在一个急转弯之后就是长达1公里的直线。这样的配置完完全全就是让各车队的冲刺好手来尽情的发挥，时间一到，千瓦伺候下去就对了。

倒数70km

有鉴于昨天的路线是漫漫长路，今天又是移动日，早早就放了三隻选手出去当领先集团，反正时间到了总是会把他们抓回来。接着就开启轻松郊游野餐的模式，由Lotto、IPT以及APX主要掌控集团的速度，与领先集团维持约莫在1分半至2分半的差距前进着，直到倒数42km先行回收第一隻兔子，接着在最后28km将全数领先选手回收完毕。

登山点的进攻，敲响上班的钟聲

由Jumbo Visma小将率先发动进攻，随后IPT的Ricky跟上，两人抢夺登山积分后，umbo Visma小将顺势逃脱，原先想顺顺进入终点冲刺的主集团不得不提早打卡上班，但这次的攻击并未维持太久，只持续了将1公里就被主集团收回，不过这时候有意想抢单站的冲刺手们已经全部就定位，先由Lotto以及FDJ率先开出列车，QS以及APX则从左后方杀出一条血路，四强鼎立的局面已明朗。

盘爷终点前教科书般的冲刺

虽说各队都已经开出高铁，但这个时候更考验着团队默契以及经验。APX一个神卡位将QS高铁硬生生的关门，但薑还是老的辣，以为大势已去的QS不知怎麽从右方再度杀了上来并将盘爷送到最前端。Lotto、UAE以及FDJ的副将们却在这时候闹失踪，冲刺主将只有硬跟的份。最后150m，盘爷毫不留情地千瓦冲刺，那教科书般的冲刺姿势直挺挺进入终点，毫无疑问的拿下生涯环义第16胜。喔对，在这个鲜肉满出来的赛场上，盘爷已经36岁的身躯还能这样火拼，除了本身条件优异之外，QS车队的整个战术运用、卡位时机还有临场反应真的可以写入教科书裡。

顺带一提，昨日结束后总成绩排名不变，继续由MVDP保有粉红衫。