要说第5站的赛况真的是非常让人难以预测，主要的原因在于整体路线的规划。终点有将近2公里跟海一样大的平路等着冲刺好手们相互较劲，但在中段同时又增加了一个2级坡，相较前一站的埃特拉火山短了非常多，但对于这些肌肉棒子来说无疑是一个艰巨的考验。是否有偷点爬坡技能在这一站就非常关键，想活到终点拼单站还是得先要当个慢一点的爬山猴。

关键山坡的筛选

果不其然，一进入坡段后就先行筛选掉部分有能力竞争单站的选手，伊旺(Caleb Ewan)跟盘爷(Mark Cavendish)都默默的掉出集团，就算想追也是无力回天。但看看通过2级坡考验且有能力输赢的选手，巴拉瑞尼(Davide Ballerini)、MVDP(Mathieu van der Poel)、咖哩(Fernando Gaviria)、尼左罗(Giacomo Nizzolo)、狄马(Demare)跟哥美(Biniam Girmay)等，所以大家还是绷紧神经，一路稳稳的往终点迈进。

看似祥和实则各怀鬼胎的集团

到了倒数40km，主集团领先集团全数收回，并且照节奏前进。这期间除了冲刺点有零星的攻击外，还真的意外的和平。不过这一切都是假的，集团前段随着与终点的距离越来越近，速度也一直在默默的往上加，一些小陡坡都是直接大对大豪不犹豫的抽上去，最后的2km强度几乎可以说是来到白热化的阶段，没有足够人马的车队基本上已经不在竞争范围内。 

终点集团冲刺FDJ全力护送主将

终点前一公里，所有还在线的队伍包含APX、UAE、IPT跟FDJ等，副将全员打卡上班全力开启高铁护送主将，结果狄马一个人闹失踪最后400公尺才又被带了上来，夺冠热门的MVDP则被卡在非常尴尬的位置，往左往右都不对，只好果断放弃角逐。最后150公尺，狄马与咖哩两人确认彼此眼神之后就直接暴力开冲，将速度拉到极限，虽说咖哩一度试图要从旁超车，但法国冲刺大将已经锁定好冠军的头衔，完美的掌握时间点冲刺入场，并夺下今年的首座单站冠军，顺便再直接穿上代表冲刺王的紫衫。