身处于亚热带的台湾，每年冬季的温度实在令人捉摸不透，手机上的温度往往只能作为参考，甚至外头那高挂的阳光也可能只是个幌子。尤其前阵子的寒流，10度以下的低温加上湿气，别说要骑乘多远光是愿意套上车衣裤出门就需要足够的勇气。在当下几乎把所有能穿的衣物都带上，连久违的腿套鞋套都搬了出来，为的就是能在寒风中多存活一秒。

©林诣勳

位于南欧的葡萄牙属于地中海型气候。通常1月至2月属于暖冬，整体的温度落在10度上下，相较于台湾湿冷的天气更偏向乾冷，只要不是清晨整体气候基本上都是非常舒适宜人，唯一的缺点就是日夜温差大。正因如此在车衣裤的挑选上就格外困难，短袖车衣与背心无法在刚出发时维持核心温度；短车裤在面对下坡时那无情的冷风无法有任何保暖功能。

©林诣勳

而根据这次在葡萄牙骑乘的地形与路线，除了平路骑乘外，还必须爬上海拔800m的山坡。这让人不得不认真思考该如何携带车衣裤，除了在急速下坡时维持体温外，同时在正午时分不会有著闷热的困扰，更重要的是不必带著大包小包，能腾出更多的空间装下纪念品。

MONTON旗下冬季款式完美的解决了这个问题。为了这次的葡萄牙之行特别选择漂洪抓绒长上衣、革新抓绒背带长裤以及寻隐防雨风衣，而这三件单品陪伴了我完成所有的骑乘，甚至连上週六日霸王级寒流也不在话下。

因为本人非常怕热且容易流汗，一直以来是非常排斥长袖，但MONTON这款长袖车衣裤却完全突破我的概念。採用涤氨磨毛布为主要材料而非羊毛，具备防风保暖且有著极佳的透气性，因此就算在高强度骑乘时也不会过度闷热，让身体能维持在最佳的机能。剪裁上也格外用心，冬季服饰相较于夏季更强调舒适感，修身之馀也不会过度紧贴，优异的弹性也让身体有更多的活动空间，即使要趴在车把上维持空力姿势也并不是一件难事。

©MONTON Cycling

至于寻隐防雨风衣可以说是MONTON最万用的单品，因为他能使用的地方不仅只侷限于“骑乘”的领域。採用顶级的三层複合式防风、防水面料，能有效的的防止冷空气侵袭，经过水洼时也不怕泥水的喷溅，保护车衣不被染色。但最让人惊讶的莫过于他的保暖功效，这样的特性在下坡时发挥的尤为出色，当别人冷到四肢发抖时，你能在弯道裡头快速漂移著。然而，这样的防风雨衣也能充当外套，裡头再穿上一件帽T便可以走在葡萄牙的街道上，性能与外型一举两得。

上週六奮起湖的低溫，擁有一件防風防水的外套是非常幸福的

此外，不得不特别分享MONTON长指手套，是除了寻隐防雨风衣外非常推荐可以在日常中使用的单品。除了保护双手在冬季骑乘时不被冻僵，保持良好的变速与煞车的掌控性，更是每一位机车族的救星，在寒冷的冬天裡谁不想要有一双能保暖的手套呢。採用一体式的针织布料制成，弹性适中但有著良好的保暖效能，而透气度更是无法比拟，假若是非常流手汗的人，他将会是你最佳的选择。

MONTON长指手套保护双手不被冷风所侵袭

优异的人身部品不会给予自己设限，谁说车衣裤一定要骑车的时候才能穿？MONTON在推出冬季款式时便将这概念投注于设计之中，以简约时尚为主轴打造出这一系列的全新品项。如今台湾的气候将迈入冬春交接之际，天气将会更难以捉摸，趁现在入手一套冬季车衣裤，气候将不再是阻碍，唯一能阻止自己骑车的只有那温暖的被窝。