1984 年是史上首次有女性选手和男性一样能作为环法冠军登上领奖台，很多人记得这一年赢得男子比赛的是Laurent Fignon，但只有少数人才会记得赢得首届女子环法冠军的是来自美国的Marianne Martin。和延续百年、只在世界大战时停办的男子环法不同，女子环法Tour de France Feminin缺乏关注与资源，发展坎坷，在1989年停办。

虽然2014年有场号称女子环法赛的La Course举行，但规模远远不如从前的比赛；直到2022年，为期八天、较为完整的女子环法赛 Tour de France Femmes avec Zwift才再次登场。

今年的男子赛事已落幕，女子赛事正如火如荼展开，一起来认识39年前创下历史纪录的首届女子冠军吧！

喜欢骑车的女孩

Marianne Martin出生于1957年，她在密西根州长大，在科罗拉多州唸大学，学生时期她就以骑自行车为乐，1980 年是她第一次参加自行车比赛，她的好成绩激励了她不断进步，她说：“我发现比起单纯骑车，我更喜欢比赛，而且我喜欢获胜。”

当Martin大学毕业时，父亲预计要给她一笔祝贺的礼金， 她原本想著刚好可以拿来买一辆好的比赛用车，但她的父亲不支持她将车手当成职涯目标，于是给了她一台相机，最后她自己贷款买了二手的车。

儘管得不到父亲的支持，Martin的母亲却给了她信心， “当我听说第一个骑自行车穿越美国的人时，我很好奇女性能不能做到，我妈说：‘只要你下定决心，你就可以办到任何事情。’”

后来，Martin顺利加入了科罗拉多州当地的车队，但她想要追求更多更高远的目标，于是她将目光锁定在国际赛事上。

欠债也要把握追梦机会

1984年，奥运首次将女子公路车纳入比赛项目，环法赛的组织者之一Felix Levitan也决定举办女子环法赛。女子环法规划在 23 天内有 18 个赛段（五个休息日），与男子在同一天、在相同的赛道进行比赛，而里程较短，大约991 公里。

Martin回忆说：“我很喜欢我们的18天，儘管我们没有很长的里程数，但我们确实爬了许多险峻的坡。”

男子冠军Laurent Fignon和女子冠军Marianne Martin合照©AFP

当时环法比赛的车队和今日的商业赞助车队不同，还是由各国派出国家代表队。26 岁的Martin没有获得奥运代表队的资格，但当听说环法的美国队还有名额时，她极力争取机会。

为了取得国家队资格，她必须先参与多场国内赛事，这些赛事举办在不同的州和城市，而她的车队赞助公司只补助科罗拉多在地赛事的费用，所以连机票钱她都是自掏腰包。

为了实现自行车的梦想，当时Martin借了约1万元美金（换算今日币值约3万美金，台币93万元），但她并不后悔，她说：“我不会让金钱阻止我做人生中真正想做的事情，因为我知道我有一生可以还钱。”

克服重重阻碍

如今我们回首历史时，会说80年代是女性自行车运动崛起发展的年代，但对当时许多人来说，女性参加自行车比赛还是很不寻常甚至难以接受的事。

许多法国民众并不赞同举办女子环法，就连1983 年的男子环法冠军Laurent Fignon都表示：“我喜欢女性，但我更喜欢看她们做其他事情。”

第一届女子环法开赛前，Martin刚从贫血症中康复。比赛初期，没有什麽媒体看好缺乏名气的美国队，直到在第12站、也是进入阿尔卑斯山的第一站时，Martin在爬坡登山中展现了她的实力，成功获得了“登山后”的圆点衫。

身穿圆点衫的Martin©Denys Clément

Martin的胜利引起了媒体对她和美国队的兴趣，第12赛段结束后，《纽约时报》 终于刊登了自女子环法开赛以来第一篇报导；又过了两个赛段，她穿上了黄色领骑衫。

童话故事真实上演

Martin和她的队友们都不会说法语，团队也没有请翻译，所以她一直不太清楚即时的状况，直到和卫冕男子冠军的 Fignon合影时，她才确定她真的赢了比赛。

身穿领骑衫的Martin和她的队友©Marianne Martin

最让Martin印象深刻的是，她在最后一站比赛开始前有尝试打电话给她的父亲，希望他可以在电视上看到她完赛，没想到最初不支持她骑车的父亲却给了她更大的惊喜。

当她第一次衝过凯旋门下的终点线、要往巴黎香榭丽舍大道衝刺时，她在人群中听见一个听见美国人的口音高喊：“Go Marianne Martin!”

原来，她的父亲赶在最后一刻搭上飞机，到法国亲自看她获得胜利！

“我父亲向来是很守规矩的人，但他激动到爬过栅栏，工作人员们要制止他时，他说‘Moi, papa! Moi, papa!（法语：我，爸爸）’，所以当我获得冠军时，他就站在我们中间！这就像童话故事一样，太不真实了。

得奖后，Martin与父亲拥抱，笑容相当幸福