不知从何时开始，只要来到5月身边总是会不自觉得会充满粉色氛围，似乎看什么东西都会带点粉色泡泡。或许是正值春雨的洗礼，又或者是恋爱的季节到来，但对于单车人来说，5月最重要的事莫过于环义Giro d Italia。作为三大赛里头最浪漫的代表，不仅是参与的队伍与选手，连同周边居民们也都掀起一股粉色风潮。能在这将近一个月里头，亲眼见识World Tour的选手们在自己家乡的道路上奔驰，再来上一杯红酒配上道地的玛格丽特PIZZA，这种生活我想任何人都无法抗拒。

去年的环义真的非常之精彩，尤其最后一站ITT的剧本简直堪比八点档

仔细深入这次的环义，在路线的安排上也是颇有用心。考量到某位外星人参赛避免入山之后就成为他的个人秀，多半以丘陵赛段为主，让善于短坡冲刺的好手们可以大展身手。而其中两次的ITT赛段更是成为影响战局的关键，至于山坡赛段虽然不多，但难易度却是惊为天人。光是想到GC好手们在连绵不绝的山坡上互抽的画面，这个五月就真的让人期待万分。那么究竟在这21个赛段里头，有哪些是非看不可的呢？让Golf R一起来好好为各位分析分析。

今年的赛段安排真的蛮特别，山坡段不多但难易度真的是母汤至极

第七站FOLIGNO -PERUGIA TUDOR
这一站为本届环义第一个ITT的赛段，全长40km，要在FOLIGNO这座古老城市里头尽情地奔驰著，接着通往Casaglia，最后以8公里的爬坡结束赛段。虽然ITT多半比较沉闷，但这场却非常值得关注，除了肯定会造成GC排名大幅波动，古城里头的技术弯道更是不少，无疑是考验著选手们的胆识与控车技巧。更别说最后的爬坡段，倒数1.3km 坡度都在10至12%左右，最陡的地方甚至来到16%加上终点前250m满布的鹅卵石路面，我就问这能不精彩吗！

第七站ITT全路线等高线图，最后的1.3KM真的母汤

面对第七站的ITT相信大家的表情肯定不会这么轻松

第八站SPOLETO - PRATI DI TIVO
不得不说环义的主办单位真的是够毫无人性，才刚接受完40公里ITT的摧残，马上就要来征服高山赛段，真的只能写个惨字。这一站整体距离较短只有150公里，因此没有任何平路段可以喘息，一开始就要油门催到紧绷开始攀爬2级坡Forca di Cerro。接着就是无止尽的丘陵路段，上上下下约莫60公里后，再来面对一个3级坡，约莫在这个时候集团就会分裂。不过最重要的就是最后的15公里长爬坡段，22个连续发夹弯，平均坡度7%，这里GC们肯定会卯起来抽，攻防肯定会非常精彩。这一站你绝对不能错过。

第8站全路线等高图，最后的15公里爬坡段不说，光前面的丘陵就够呛了

没事儿~没事儿~第八站不过就是要一路轰上滑雪场而已

第十五站 MANERBA DEL GARDA -LIVIGNO
要说本届环义最没人性且最有可能出现DNF的赛段，我想第15站肯定最为合适。总距离220km累积爬升突破5000m大关，在最后一周搞这出真的只能说环义主办太懂安排。前面2级坡Colle San Zeno只能算是热身，因为后面的三个1级坡才是关键中的关键。相信在这里能看到各队的攻防战，假如GC之间的秒数差距不大，那么刺激度肯定会直线上升，尤其最后2km Passo d'Eira，平均10%的坡段不说，中间还藏着19%跟墙一样的危险路段。经过2周的摧残后还能以第一名之姿攻克这个赛段的选手，绝对值得你我致上最大的敬意。

第15站全路线等高图，四座山头保证让各位爬好爬满

既然官方都出图致敬，那表这一站肯定非常有看头

第十七站SELVA DI VAL GARDENA - PASSO DEL BROCON
虽说这一站距离比较短了些，但累积爬升也是来到4200m大关，选手们要全力轰上四个山头，一级坡与二级坡各两座，但我相信各位车迷都是见过大风大浪的人，这点刺激还承受得住。不过这一站的重点不再于上坡而是下坡，发夹弯遍布的路段，比须有过人的胆识以及技巧才能完美攻克。俗话说的好：「过得去就拓海，过不去就填海」，那怕是一个闪神都会错失夺冠的机会。再者，用空拍的角度，由上而下欣赏连绵不绝的队伍以时速90km以上下滑，这个画面完全可以抚慰上班族们的心灵。

第17站全路线等高线图，下坡长就算了还一堆发夹弯真的有够夭寿

©第17站的特点非常粗暴简单，下坡开掉就可以包一包回家了

第二十站ALPAGO - BASSANO DEL GRAPPA
最后一站不外乎就是皇后站，再回到罗马之前肯定要端上重口味的主菜，不过就目前的参赛阵容来看会有两种发展。第一种，Pogacar在前几站已经累积足够的秒差，他只要维持住彼此的差距避免赢太多即可，那么重点将会落在二三四名的争夺；另一种则是GC差距落在1分钟以内，那么在前段肯定就会有无数的集团战术，尤其在最后一座山头Pianaro，一公里的距离但平均坡度来到10%，肯定会是各队主将发动攻势的位置，肯定精彩万分。虽然终点前是下坡段以及平路冲刺，但这种蜿蜒的市区的小径完全考验著选手们技巧，非常有Paris Nice的既视感。虽然前者比较有可能发生，但我私心希望是后者，这样才是我要的大场面。

输赢就在最后两座山头，到这里谁支持！谁反对！

最后一站的剧本究竟会如何发展，让我们继续看下去

无论你是刚入坑的新手还是久战沙场的老司机，环义Giro d Italia都将是你不得错过的经典赛事。虽然今年的阵容在星度上没有历年这么高，加上前阵子摔车事故的搅局，让车队不得不做出一些调整。然而有这么一位外星人的加入，我想肯定会为接下来的赛程增添无数的火花，那么你/妳准备好迎接2024的环义了吗！