环西第七站于西班牙的安达卢西亚开战，全长180.2 km的赛道中，路线中后段有标志性的二级坡Alto del 14%，可能成为筛选最后冲线车手的关键。

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Alto del 14%为分水岭
开跑后Xabier Isasa（Euskaltel-Euskadi）够现其积极的态度，强行脱离主集团，Xabier Isasa算是今年环西勇于攻击的车手，在前三站就拥有领先171 km的纪录，此站比赛初期便火力全开，最多领先主集团达8分12秒。

不过在进入Alto del 14%前，Xabier Isasa被集团捉回，Red Bull-Bora-Hansgrohe开始掌握住节奏，协助Primoz Roglic率先登上Alto del 14%，此外Groves也在Alto del 14%发生摔车意外，为绿衫冲刺领骑衫投入变数。

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有你有我一起走
终点前21km，Marc Soler决定开始展开攻势，个人单飞领先以Ben O'Connor（Decathlon AG2R La Mondiale）和 Wout van Aert（Visma-Lease a Bike）等人组成的红衫集团，不过他的领先优势有限，加上Visma-Lease a Bike车队团队兄弟情在此上演，2023年环西大赛红衫得主Sepp Kuss强力带着Wout van Aert走，让Marc Soler的领先在终点前3.5 km完全化为乌有。

此时剩下的车手中开始不安于室，David Gaudu及Pavel Sivakov都想尝试突破，不过纷纷被集团捉回，在终点线前进行最后冲刺，Wout van Aert靠着在Sepp Kuss强力奥援，以及本身速度的优势，帅气拿下单站冠军，充份诠释团队精神。

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红衫仍著由Ben O’Connor继续保持，今年环西大赛是1992年创队的Decathlon AG2R La Mondiale车队队史首次穿上红衫，在成功守住第一天后，想要把领骑衫优势一路守到马德里，后续仍有许多挑战等著这支老牌车队克服。