环西大赛第二周赛事前段集中在加利西亚，第11站持续在加利西亚的公路进行，全长166.4 km的赛道上同样充满著爬坡任务，车手们要面临四个坡且总爬升高度超过海拔3,000米的考验。

©La Vuelta

加利西亚连战
于加利西亚的四连战中，第一天由Wout van Aert赢得个人第12座三大赛冠军，也让他追上John Degenkolb与Jasper Philipsen两人保有的纪录，有趣的是，Wout van Aert和Jasper Philipsen两位好手在三大赛都摘下12座单站冠军，其中9个是在环法，3个则是在环西。

在现役车手中，赢得三大赛单站冠军最多的选手为Mark Cavendish的55胜，紧追随后为Tadej Pogacar的26胜，目前在环西再求一冠的Primoz Roglic则是21胜，Chris Froome则是拿下14胜，而Wout van Aert、John Degenkolb及Jasper Philipsen的12胜则是排在Froome之后。

©La Vuelta

与第11站的地型与状况相似，非常适合主动击攻的选手，在开跑后，车手们在便不断发动攻击，不过主集团看守严谨，未有任何车手有明显的领先差距，在第一个登山积分点Puerto San Xusto（42.4 公里）处，Victor Campenaerts（Lotto Dstny）取得领先，也带起后续车手们狂轰猛攻的契机。

领先集团成员超过30人
后续包括Ed Dunbar (Jayco AlUla)、Steven Kruijswijk等人也都加入攻击行列，让领先集团成员一共来到38人，同时与红衫集团之间拉开到将近六分半差距，领先集团里的车手也是攻势不断，希望可以透过有效的攻击，进而取得车涯在三大赛的胜利，直到终点前最后1 km内，Ed Dunbar 发动突袭，让其他车手感到措手不及，这波攻击让Ed Dunbar顺利取得车涯在三大赛的首场胜利。

©La Vuelta

在后方的红衫集团战况也出现改变，Primoz Roglic决定在最后一个登山积分点发动攻势，Enric Mas（Movistar）是唯一跟随的车手，Matthias Skjelmose (Lidl-Trek)、Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers)、David Gaudu (Groupama-FDJ) 和 Mikel Landa (T-Rex Quick-Step)都设法加入了他们的行列，不过Richard Carapaz（EF Education-EasyPost）及红衫车手Ben O’Conner却是掉队在后方苦苦追赶。

©La Vuelta

Primoz Roglic抵达终点后，O’Conner才在约莫40秒后进入终点，在第11站结束后，两人之间的差距已缩短到3分16秒，对于红衫后续的战况，也投下更大变数的可能性。

2024环西大赛英雄榜（截至第11站）
总成绩（红衫） Ben O'Connor 43小时54分54秒
冲刺积分（绿衫） Wout van Aert 243分
登山积分（圆点衫） Adam Yates 16分
最佳年轻车手（白衫）Carlos Rodriguez 44小时00分17秒