经过第二个休息日后，环西第16站赛程路线全长181.3 km、总爬升海拔为3,820米，终点设在全长12.5 km、平均坡度6.9%，并且最大陡度16%的指标性陡坡Lagos de Covadonga，在第三周登场就带给车友们满满期待。

©La Vuelta

复制胜利方程式
摊开近期环西在Lagos de Covadonga举办的赛事，车手们提早发动攻击，就很有机会拿下胜利，像是2012年Antonio Piedra及2014年的Przemysław Niemiec都是在比赛初期进行攻击，最后拿下单站胜利，而2021年的Primoz Roglic则是在比赛中段后就开始跟着 Egan Bernal，在终点前7 km采取积极攻击，最后欢喜拿下胜利，想要在Lagos de Covadonga赢得冠军，提早进攻似乎成为近期摘冠的「基本功」。

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Wout van Aert似乎想复制这「胜利方程式」，在比赛初期便积极抢攻，希望能够多拿下登山积分点，加上已经拉开差距的绿衫，盼能够把本届环西大赛两件领骑衫都收下，不过人算不如天算，Wout van Aert在下坡路段时发生摔车，使得Wout van Aert选择退赛离开本届环西大赛的赛场，让冲刺积分王的绿衫及登山积分王的圆点衫，在第16站过后纷纷易主。

红衫竞争者之间短兵相接
来到Lagos de Covadonga的山脚下，主集团与Marc Soler（UAE）为首的领先集团相差５分35秒，在本届环西大赛展现积极态度的Marc Soler，决定在最后5 km左右采取攻击，领先集团其他车手没有人能跟上反应。

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与此同时，红衫集团这边的战况凶猛，Mikel Landa在终点前 8.5 km开始展开攻势，Enric Mas在终点前5 km发动追击和反击，只有Richard Carapaz（EF Education-EasyPost）和Primoz Roglic能跟随上，红衫车手Ben O’Connor掉队落后，让红衫有机会在此站出现翻盘的状况。

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最终，Marc Soler率先抵达终点摘冠，拿下单站冠军荣耀，随后Enric Mas、Richard Carapaz及Primoz Roglic回到终点，Ben O’Connor在58秒后才完赛，让他在第16站赛后，以5秒钟的领先优势保有红衫。而白衫战况也在此战出现变化，Carlos Rodriguez取代Florian Lipowitz，成为最新的白衫车手。

澳洲车手能否保持到最后？
Ben O’Connor在本届环西已经手握红衫连续11站，创下澳洲车手在三大赛身着总排名领骑衫最长天数纪录，他也是第一位可以在环西大赛的第三周赛事身着红衫的澳洲选手。

过往澳洲车手在第三周身着总排名领骑衫，但最后结果总是不太圆满，Cadel Evans在2002年于第16站取得粉红衫，可惜隔日表现不佳，最后只拿下总排名第14名。2020年Jai Hindley在环义第20站原本还握有领先，结果最终站被Tao Geoghegan Hart翻盘，最后只能居屈亚军。

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当然澳洲选手也有成功守住的例子，Cadel Evans在 2011 年环法大赛成为首位赢下黄衫的澳洲车手，Jai Hindley 在 2022 年环义大赛，成为首位赢下环义的澳洲车手，Ben O'Connor能否把他仅剩的5秒优势，一路延续到马德里？且看后续战况发展！

2024环西大赛英雄榜（截至第16站）
总成绩（红衫） Ben O'Connor 65小时09分00秒
冲刺积分（绿衫） Kaden Groves 182分
登山积分（圆点衫） Jay Vine 56分
最佳年轻车手（白衫） Carlos Rodriguez 65小时12分53秒