挖掘自由车专才：台湾资深教练的心声
新竹杨英棋、台中徐瑞德、高雄杨东蓁
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by Jenny
发布时间: Sep 20 , 2012 00:00:00
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三位在台湾自由车界担任教练长达二十年以上的资深教师，杨英棋、徐瑞德、杨东蓁各领北中南车军在国内南征北讨，带领选手走出属于自己的天空。
杨英棋：目前为了将自由车运动向下扎根，积极栽培青少年选手。
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取自新丰国中网站
国、高中学生在校因为成绩或是读书意愿较低，恐遭学科老师放弃，杨老师却认为不该放弃对读书没有兴趣的孩子，转由体育开始，培养他的运动才能，让学生在另一块天空找到成就感，进而挖掘学习的意义，帮助自己累积未来的专业技能。
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101年太平洋青少年自由车场地赛/取自刘骏凯
在自由车项目，杨老师带领学生重建他们的信心，也在学习上找回热忱，至今仍鼓励青年走出自己的路。
他满意地分享着，现在科技业高干部就有不少选手，也有选手后来投入教职工作，在生涯方面有不错的表现，让他感到相当欣慰。
不过换个角度杨老师也指出，目前面临的问题是青少年在毕业后分别转往台体、北体继续发展专项，年龄层与不同领域的差别演变为选手间的断层，该如何整合选手，带起一贯的训练方式，或是连接国高中青年与大专院校，得到更好更远的学习生涯，拉近彼此间的断层。
徐瑞德：期许提升自由车运动，让政府、企业了解它的美，以及选手的用心与努力。
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「骑的快乐才是最大价值。」徐瑞德是这么告诉自己一路栽培的选手，过程比结果来的更重要。
徐瑞德希望自己的学生骑的快乐，把喜欢骑车的热忱彻底发挥，带出更大的价值，在这段过程中磨炼自己，发挥出实力，得到成就感也更肯定自己。
对于大环境，就单车产业而言，它带来的产值与外汇是无法想像之高，连动带起台湾整体经济环境，在数字上也有实在的成长值。在这样一个带来庞大经济效益的产业，底下细细栽培出的菁英选手，正是产业未来的人才，退役选手生涯后发挥所长，进入厂内用长年实务经验研发产品，对器材了解之深成为专业技能，继续为台湾新一代单车产业再创佳绩。
徐瑞德期许单车运动连带起的整体效益，能够让政府看到更深层面的影响，吸引政府投入硬体基础建设。
投资基本的硬体设备以培育场地赛人才，采用标准赛道的场地，在良好且基本的环境条件下，有助国内选手提升自我，对外发展也更具竞争力，跑出好成绩之后必然进一步吸引人力投入，连带让产业看到单车运动带来之远大效益，更会注意到卖力训练的选手们。
在产值提升，选手实力与菁英人口大幅增加下，带动人才质与量的成长，对于自己孩子投入体育环境的家长们，也会以放心且支持的态度，鼓励孩子在单车运动上得到成就感，而这份是属于大家的荣誉，在环环相扣的大环境下，每单位都扮演重要的角色。
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徐瑞德发自内心说着：「提升整体单车环境非就单方面努力达成，若有一个好的方案，促使大家一同思考，引起大家对环境的认知，进而了解其重要和发展性，台湾的单车运动一定可以再创高峰。」
杨东蓁：热忱带给自己一份买不到的成就感，持续带领选手，等待前线位置由新血领军上阵。
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创立自由车队的他分享对单车运动认识与了解，原来，自由车真正是最难学的体育。
「它多了一项器材必须去认识，选手要了解自己的武器能与自己发挥多少，包含空气力学、器材设定与几何材料。」
自由车也是真正一项团队合作的运动。所谓团队，是每位选手都各有其位置，最后站在颁奖台上的虽是一位主将，但那份荣耀代表整支团队。
这是发挥极致的团队精神，选手各施其职让整支团队共享荣耀，其中不乏牺牲小我的伟大精神，也更显团队的重要性。杨东蓁一直带给选手们这些骑车的观念。
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担任申腾美利达车队教练的他，今年满21年资历，好长一段的时间，不过杨东蓁却说，不能说有成就。只是这段时间看到许多人来来去去，或许也因为现实冲击，在赞助商和成绩多面向给予自己压力而离开，这一切好比看故事一样；那自己呢？
身为教职员的他在课余担任教练，薪水又不会变高，到底是为了什么投入好一段时间？这时就像徐瑞德任职的学校主任笑说教练连睡觉都在梦单车、徐瑞德自嘲有空闲时间去厕所也在看单车的书一样；杨东蓁笑着自己是得了自由车癌症，在这份从热忱中买不到的成就感，对他而言，延续生命继续燃烧的能量就是这股心理层面的热忱。
杨东蓁表示， 未来有一天这个前线位置一定会换人接手，即使自己有天离开自由车舞台，心却还是永远在这里。
高雄自由车队杨东蓁教练自嘲自己得了医不好的车癌；
台中自由车队徐瑞德教练笑说连睡觉也在梦比赛；
新竹杨英棋教练认为指导孩子已经成为一种责任。
台湾单车界三位资深教练各布北中南，推广运动，拉拔人才，传承所长，经历二十年头，他们还在为自由车运动努力着。
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by Jenny
发布时间: Sep 20 , 2012 00:00:00
