赛事 热门活动 Tony Martin保住红衫成为第二届环京赛冠军

    Tony Martin保住红衫成为第二届环京赛冠军

    爬坡路段之难? Andy Schleck最终站半途退赛!

    纵使今年环京赛的路线规划看来绝对不是Tony Martin的菜,他还是成功达到当初的信心喊话,「我很有把握今年再拿下冠军!」。


    2012年10月13日星期六Omega Pharma-QuickStep再次保住红衫,Tony Martin于北京二称霸,与车队共享荣耀。

     

     

    第五站的坡度究竟多难,完全在现场车手的骑乘状况呈现出来。赛程才开始后没多久就出现今日的头条新闻:视环京赛为2013赛季之始的Andy Schleck在第一爬坡点后宣告退赛;其他选手则是相继在最后爬坡点爆胎,包括Champion System车队的中国冠军车手徐刚,最后落后18分12秒,排名第117。

     

    然而,赛事高潮就在Andy Schleck退场后几公里处,有12只兔子发动攻击离开,其中包含2011年环京赛总成绩第四、今年环西赛第13站单站冠军Steven Cummings (BMC),以及去年环京赛冠军Tony Martin。

     

     

    Steven Cummings 在今年环京赛也有亮眼表现,即使12人领先集团在过程中发生崩解并重组,但在环义冠军Ryder Hesjedal的领导下把速度带到最后一级爬坡点,后面被甩开的小团已经所剩几只,又再度分解,留到后头成为主集团,保持足以应付的适当距离。

     

     

    Cummings 与Hesjedal始终在最后30公里保持两人领先小组,就在它们越过爬坡点顶端时,可以一直领先主集团40秒差距的优势,不过Hesjedal 带起的速度并不影响Martin在后方积极带领的主集团,主集团与领先集团的距离也越缩越短,一度缩短至20秒,但 Cummings 与Hesjedal依然维持原来优势,Cummings轻松地以44.670的速度拿下单站冠军及敢斗赏, Hesjedal则以些微2秒之差进入终点;其他选手为保住荣耀衫, Boasson Hagen及Dan Martin相继以17秒之差留住冲刺王及爬坡王,另外同时间进入终点的Tony Martin也顺利夺得二连霸。

     

     

     

     

    2012环京赛车队榜:
    1. Liquigas Cannondale车队
    2. Euskatel-Euskadi车队
    3. ASTANA车队
    4. Radioshack Nissan车队
    5. BMC车队
    6. Movistar车队
    Champion System车队则是第18名。
     
    环京赛大幕在平谷桃花广场完美落幕,个人总成绩红衫Tony Martin,753.5KM,17小时16分56秒;亚军:AST队义大利车手Francesco GAVAZZI+40秒;第三名:SKY队Boasson Hagen+46秒;Garmin-Barracude队 Dan Martin+50秒、Liquigas Cannondale队Eros Capecchi +52秒、AG2R队Ranaldo Nocentini+56秒分列4到6位,Champion System队中国车手焦鹏达列72位,徐刚107位,中国车手再次顺利完赛
     
     
     

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