2013环花东国际自行车大赛连续二日总程超过300公里的长距离赛事在阴雨天气中，划下振奋人心的句点。第二天170公里的长距离，让国内外一百四十多名好手在湿冷的天空下洒出热血汗水，冲刺能力极佳的传奇老将刘金峰如愿拿下冠军。

非现役选手的他目前于台中浩捍公司任职，他一再强调，「感谢公司给我练车机会」。自去年十二月正式复出参与各大赛事，以家庭为生活重心，笑说：重回战场，盼争孩子的教育基金。花东赛前便期许自己能拿下其中一站冠军，今日斗志满满，放行后尝试突围，成功甩开主集团，也连带带出12人，终点前展现冲刺能力，圆满夺冠。

刘金峰再发斗志  拼下一日冠军

今年32岁的刘金峰以老将之姿夺得冠军，他的传奇于2005年全运会写下，当时在男子个人四公里追逐赛决赛中连续二日刷新全台纪录！退伍后曾任亚培机械师，目前于浩捍公司任职约两年，身为两个孩子的爸，刘金峰笑谈家庭生活，希望透过兴趣赚取孩子的教育基金。

「昨天状况不好，今日把握机会就冲出去了！」大团于卑南派出所一放行后，刘金峰率先单飞，连带引出13人入团，其中包含队内小将谢政颖及RTS车队张伟顗追出，CCN车队Lewis Fellas，飙风车队周伟文，Challenge Taiwan的Eneko Elosegui，RIDEA铭穗车队（国训）三名为黄晋隆、刘家良、杨鸿铭，申腾美利达车队二名车手黄信华及胡哲玮，KCNC肯昌车队郑仲闵，速驰车队庄汶谚，Champion System‐PB的王子千。

关键位置  跟入领先集团

在20公里处，主集团见领先集团成型，几只选手盼抓回，于是跑出大团成四人小组。随着众好手的斗志兴起，渐与与领先团拉近秒差，十三名领先选手内的周伟文再发攻击，成功拉开超过1分钟的差距，持续跑到逆风最强劲的关山至池上，整体算默契配合还算不错，配速保持良好。刚结束多日赛国际环台自由车公路大赛的胡哲玮对此指出，与台中浩捍队合作默契佳，另也说明环台的训练帮助肌肉足以负荷强度。

申腾美利达车队在赛中锁定目标，跟上突围选手，队员选对时机点，成功在领先集团内一路到终点。

台中浩捍队及RIDEA铭穗（国训）队也相同有其他队员在主集团内控制速度，途中一路抓回脱逃的兔子，一但有人攻击，又被受控制的主集团吞没而瓦解，护领先集团顺利冲线。

天气不稳定  考验参赛者意志力

47km关山冲刺点前，领先集团合作意愿不高，也许是不堪风劲逆袭，挥发掉不少体力，停止轮车，集团也出现断层，最后是黄晋隆抢到冲刺点。直到接近玉里钱的下坡才有好转，选手恢复体力后于舞鹤争夺爬坡王，终由黄信华拿下。

进入瑞穗前天气转凉，又下起细雨，考验大家的意志力。

面对这种公里数长且多日的赛事，要平均分配体力，集团内的轮车也十分重要，个人则要注意肌肉放松，避免过于紧绷。此外，为了维持配速应付很远的路程，要保持轻松踩踏的回转速，虽然领先集团一度保有7分以上的差距优势，却也因为长距离及​​天气影响，略显疲惫，直到进入终点鲤鱼潭最后3km处，集团发生变化拆为三人追逐，倒数500公尺时，刘金峰冲出，一举夺下环花东第二日冠军。

历史悠久景色宜人  花东赛为台湾经典名赛

环花东赛今年吸引逾200位外籍车手参与，也让各地菁英好手前来较劲。竞赛组选手在赛事中显现运动家精神，挑战组车手则是挑战自我又能感受花东风光，但因为第二日下雨，多数会考量到安全问题而上车，与首日难度较高的牛山路线相比，完赛者少一成。

还没参加过经典赛事的车友们若有意体验，建议要加入车队，靠团练带起体能与强度。赛前最好准备风衣背心置于口袋，避免着凉。

赛事中立车SUNSTAR则借此机会呼吁观念，平时务必自我确认内外胎及链条，还有保养零组件的习惯，以免在充满速度的赛场上发生安全危机。

当日SUNSTAR备有SHIMANO十速备用前后轮组随行，以提供需要使用的选手，无论如何，还是以支持活动为出发点，再次呼吁平时做足准备并安全为重。