捷安特2014年新车发表会举办地点别具特色

近年来，投入高强度自我挑战的人越来越多，许多人很好奇，面对登山车有26吋，27.5吋，2 9吋三种不同的轮径，到底哪个会是2014年主流，玩家又该如何选择？当然是自己骑过才知道。


户外发表会新体验

或许听到大家的心声，2014 年捷安特新车发表会别具特色，选在苗栗绿野方舟举办，一下车，还未抵达会场，就先遇上一群正在体验登山车的车友们。只见他们开心向像我们打招呼，当中许多人更是第一次尝试登山车，但无论在爬坡，跨越障碍，每个人都是游刃有余，不禁让人心里想，骑登山车真的那么容易吗？

顺利完成林道挑战的车友们，正开心返回终点区

捷安特总经理郑秋菊在骑乘体验区，协助大家选择合适的登山车

大胆预测27.5新趋势

捷安特04推出的登山车，全面大胆采用27.5吋轮径，似乎预告着，27.5吋时代来临。首先，在车架几何上，相较于29吋的几何设计因为考量到轮径较大，面临到轴距长，头管高的问题，影响过弯的灵​​活与操控感。
 

与会的人，最后都会来到试乘体验区，享受爬坡的魔鬼训练（咦？），有雄哥在，大伙似乎没在怕的

再考量到车身重量与加速反应，同样也是取决于轮径，以26吋与27.5轮径表现较佳。但要能驰骋于林道，在跨越障碍能力表现上，轮径越大，跨障能力较好，这时27.5也有着与29吋的相近的表现。加上27.5吋车型更能贴近亚洲人的身型，难怪，捷安特大胆预测，27.5吋会成为未来登山车的新标准。
 

入门到高阶车款一次满足

这次全新的27.5吋登山车，捷安特一口气推出遇款车种，包括TALON ，XTC， ANTHEM以及TRANCE 。几乎每个车款都有入门款到高阶的选择，让车友们可以依照自己的骑乘需求，轻松进入林道探险的乐趣。

现在，一起来欣赏捷安特最新27.5男女款登山车。

TRANCE27.5 3，采用轻量铝合金避震车架，车身重13.5KG

ANTHEM27.5，具备轻量化ALUXX SL 全避震铝合金车架，及MAESTRO避震系统

OBSESS ADVANCED 2,，碳纤维车架。 Liv系列在04年新推出记忆座垫，让骑乘更舒适


LUST2,根据女性身体比例与骑乘数据，设计专属女性的车架几何，仅仅12.5kg，是一款轻量，操控性佳的女性专用登山车
 

在捷安特新车首演（下）中，将介绍2014最新款男女公路车。

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