2013“道卡斯&飞锐杯”DH速降联赛-深圳收官站的比赛即将于本周末（12月29日）在深圳银湖山举行，而不久前，台湾地区的道卡斯杯下坡赛也刚刚结束，同为与道卡斯相关的速降赛，台湾的赛事又有哪些特色呢？

   位在台中外埔的青青草原，向来是中台湾下坡车好手的乐园，2013最终战：道卡斯杯下坡赛也在此热力展开，清晨的气温仅摄氏13度，车手们还是不畏极冻低温，从全台各地来到现场共襄盛举。

台湾首创3米起跑台，光站在高处就让人心生畏惧

   赛道上的红土在下过雨后显得泥泞，容易附着在车胎上头，湿滑的感受增加骑乘的困难度。熟悉赛道之餘，选手们得迅速暖开手脚，才能在赛事当中施展身手，展现百分百的实力。

   不过，对于身着重装备的车手们来说，这种天气刚刚好！

黏泞的红土附着在车胎上头，增加骑乘的困难度

仿效国外，赛段中遍布高低差，考验选手们的稳定性

中段的陡下坡不仅路面狭窄，不明确的路径，搭配几个技术过弯，也是分胜负的关键。

随着路面不断坍塌，高速下的路况难以预料，山壁上的石块也可能随时出来搅局

3个连续的死弯，冻结选手们的时间

   近终点前，鹅卵石遍布赛道，一改以往的S型过弯，山神庙前的高速2连跳，吸引不少选手挑战；跳脱下坡车手在青青草原熟悉的路线规划，这是道卡斯杯依照地形自创的设计。高手们飞得不亦乐乎，也有不少选手在此挑战失利，摔进终点，观众们的欢呼与尖叫声连连。

菁英组冠军江思翰，帅气飞跃跳台进站

   邵小凯表示，本届道卡斯杯筹划花了3个月，期间搜集国外的赛道资讯，在赛前1个月不断赶工完成；明年，道卡斯会持续举办全台巡回的下坡赛事，活络台湾的登山车风气。摘下菁英组冠军的江思翰赛后表示：“可以观察到主办单位在木工部分下了不少功夫。”用心打造的道具在赛段中不仅增添趣味性，摆放的位置也平衡菁英与市民组选手的强度所需，获得不少选手的掌声。

赛前，工作人员不断赶工，悉心整理赛道 (c) TAOKAS官方

   赛场焦点人物：

   继上回参加“超级八”单车赛，扮演女仆俏丽登场，秧秧挑战生涯的第2场比赛，抱着边比赛边学习的态度，是全场少数的女性选手，这次代表丹车铁马出赛，爱好登山的她，跟着车队从林道进入下坡车领域，越玩越有兴致；相信她的身影，一定会继续在明年度的赛场上出现！

从登山领域转战下坡车，她是下坡气质女孩 - 秧秧

   来自英国的James Sykes本届拿下30岁组冠军，不仅对赛道的设计赞不绝口，他也认为下坡赛事相当适合下坡车手与家人一起同游，少年时期有多年参加DH赛的资历，来到台湾后再次重拾下坡车运动，北部的玩家们，或许大家会在桃园的经典路线-中福宫遇到他哦！

来台湾重拾下坡车运动的James，分组冠军喜获TAOKAS车架一组

赛后的余兴节目，Amigo挑战飞越跳台，轻骑过关

台湾的下坡赛，少了国外DH赛肃杀的烟销味，像一场北、中、南Offroad团的年度同乐会