穿越时空，The New Classic Birdy，回归复古的圆管造型，承袭Monocoque车架的刚性， 用2014年的最新科技，还原鸟车的最初样貌。

Birdy 20周年经典复刻版

当「鸟车」推出复刻版之际，太平洋自行车也再度邀请Birdy的原创设计师Markus Riese，在台北国际自行车展的会场上，与我们分享最初的创作理念。

他是Markus Riese，「鸟车」的原创设计师

为什么从折叠出发？

Markus认为，在人群之中，折叠系的车款拥有绝佳的空间概念。在通勤至上的都市生活里，Birdy能传递欧陆的生活方式，让自行车陪你上火车、赶捷运、搭飞机，结合其他交通工具，打败繁忙的交通乱象。

一辆4连杆的小折，进阶版的轻度越野也没有问题

「每辆单车都有他的属性。」并不独厚自家的折叠车，Birdy似乎也忠实呈现了设计师朴质、务实的个性。

大学生发明家

很多人骑过Birdy，那你知道「它」的故事吗？早在20年前，在Markus Riese还在就读德国知名的工业学府-达姆施塔特工业大学(Darmstadt University)时，和Heiko Muller参加德国一项创意竞赛(Hessian Innovation Prize)所完成的作品。这一辆胼手胝足的「学生车」，在Heiko家中的车库里手工制作，涂装甚至是挂在树上完成。

The New Classic Birdy，复古圆管有气质

第一次有了成功的感觉< /p>

参与德国知名杂志“Tour“的评选，当时知名度不高的Birdy在骑乘与折叠两项技荣获第1位，这是Markus Riese初尝成功的滋味，也对未来的成功做了预告。

回忆起当时Tour的评选，Markus谈来依然津津有味

20年来，热情的车友将他们骑乘鸟车的旅行经验与Markus Riese分享，甚至还有到南极与企鹅合影的照片，让他更深信自行车真的不仅止于通勤，更是一辆带来乐趣的单车。

从生活与运动的面相切入，太平洋自行车请来夏美为Birdy代言

骑上Birdy的感觉如何呢？

夏美认为，爬坡性能是Birdy最让她惊奇的地方。除此之外，虽然「鸟车」具备折叠车的灵敏，但前端独特的设计，即便急煞也能保持稳定，让夏美在静冈单车旅游怡然自得，3度登上武岭的她，也相当期待驾着「鸟车」攻顶的那一刻！

前方的避震弹簧，内装的海绵垫降低回弹速度