T/T SOLO

T/T SOLO 是剛性與舒適度完美的結合，也將空氣力學與設計美學最適化。

T/T SOLO是VOLANDO有史以來在空氣動力表現最佳的車款，符合UCI競賽專用車架幾何並採取流線型車架管形，其中包含：

（1.）依據NACA tube profiles(美國航空資訊委會)空氣流動原理所設計的獨特性流線車架管型，與隱藏式剎車夾器設計,讓騎乘時每個點的空氣流動都更加平順，具超低風阻，又顯著高度剛性。

（2.） 調節式的座艙角度74度~80度，可調整到最佳角度，降低肌肉疲勞感，逹到高效能的踩踏輸出，呈現最佳的整體表現。

（3.） 競賽計時車專用幾何，整合性內管走線避免高速產生干擾渦流，外觀上也更簡潔美觀。符合UCI（國際自由車總會）標準，能參與國際職業賽事，為選手級用車。

（4.） 專用休息把讓騎乘者以雙肘撐靠於前端把手、藉此放鬆上半身肌群的使用，可以更舒適的騎乘，並取得低風阻位置，也較為省力。

（5.） 極輕量化全碳纖維輪組，啟動及瞬間加速能力優異，破風效果好且高速續航力十足，有很好的穩定性及強度表現。

鐵人三項活動在全世界已經成為最受歡迎的綜合運動（游泳、跑步、自行車），不僅可以結合在地環境特色，更可以促使人類挑戰自我、實踐夢想，而讓同好緊密聯結在一起。

令人興奮的體育活動，促使自行車不再只是交通工具，更是實現自我的夥伴。品牌與活動結合，可以大大提高自身的附加價值。

Mount.

VOLANDO決定開發Mount.泰山650b單避震碳纖維登山車，將單避震登山車推進全新的XC領域。介於傳統26吋登山車與29吋的之間的650b單避震碳纖維登山車，同時擁有優秀的抓地能力與穩定性，並保有騎乘時的強度和靈活性。

（1.）擁有Aero管型設計，有效破風前進，降低牽引力，提昇前進速度。

（2.）頭管加大尺寸採用的1-1/8”-1-1/2” tapered設計，給予更佳的車架剛性及強度，並採用相對應的大尺寸前叉及頭碗座以增加高速操控時的穩定性，以及側向與緃向操控剛性，能提供更佳的過彎性能。

（3.）前叉雙拱強化設計，視覺上和強度上都令人得以信賴。搭配上E-lect電子自動感應無線鎖死系統，三段模式設計可依據不同地形自動判斷避震前叉是否需要鎖死，逹到省力模式，避免踩踏動力傳輸的浪費。

（4.） 獨特碳纖維車把手一體式設計，結合立管與橫管的優化表現，輕量化且具獨特造型，是美觀與性能兼備。

新類型的產品製作，雖然面臨很大的失敗風險，但卻可以創造市場更多話題，引領整個產業活絡。而650B輪組的登山車，徹底改變了整個越野自行車的生產鏈。促使週邊零件，包含：避震器、輪組、傳動系統與煞車系統的演化。

火神車架組

IFRIT競速公路車架與輪組，以碳纖車架的製作工藝傳達火焰變化多端的侵略性。

選用A380及波音787級的石墨碳纖材質，比剛性較傳統碳纖維車架高出最多至 30%，側面多處亦加入對車身剛性提昇的肌線紋理，讓Ifrit不只有工藝的車體結構，也保有專業公路車快速反應的性能表現。

產品特色：
（1.）焱紅色的外觀塗裝設計，挑動熱血靈魂，像心臟不間斷強而有力的輸送血液，促使著往前衝刺的熱情。駕著IFRIT車架感受一股紅色帶來的奔騰力量。搭配輪組相呼應的紅色設計，提昇整體視覺外觀的震撼。

（2.） 車架造型具有流線弧形的上管、內縮的後下叉設計，縮短反應時間，讓使用者踩踏時更能顯現爆發力。異型下管能承受不同面向的負載力量，低風阻流線化設計的後上叉則為輕量化考量，採用細長形直通管，讓傳輸力量更為直接，回饋更紮實的路感。

（3.）碳纖維高框輪組，58mm profile height，有特殊的三明治製程，多一層的碳纖布補強造就了超硬度的表現，提供更長久的耐使用性。空氣動力學性能，讓空氣緊貼在輪框上，降低側向力，巡航更平穩順暢。堅強的硬度，沒有使用者體重的限制。

Charming Pure女性彎把公路自行車

Charming Pure選用專屬女性的碳纖維車架，簡約的線條從車首往後延伸到立管，更纖細的管型設計促使整體比例更加俐落，Φ30.9的座管尺寸有效減少整體重量，並因此可採用更薄的管壁達到最佳的比剛性。

為增加視覺上的平衡穩定，VOLANDO採用國際色彩學中能讓人安心的清水綠與青石藍做為設計一大亮點，在人性上促使騎乘者有更好的安定情緒。