业界 2014台北國際自行車展 【台北展后续】ORi驶出个人巧思 玩乐风格X竞速小折

    【台北展后续】ORi驶出个人巧思 玩乐风格X竞速小折

    今年锁定年轻族群也打入竞速路线

    道卡斯杨博文总经理推崇减碳的绿能环保议题

        2014台北国际自行车展中看到英国折迭车ORi走出玩乐的玩味路线,设计缤纷亮眼的涂装朝年轻化发展,针对女性市场也特别推出粉嫩色系,少女粉红以及接近Tiffany独有的蓝绿色调,为通勤族增添可爱面貌。

        新款英国国旗色FLAG

        C8N9有一身如Tiffany色的粉绿烤漆,搭配同色系款的座垫包,整体呈现年轻活力的风格,改变以往都是阳极色涂装,今年ORi注入许多女性偏爱的粉色系,如粉红车款,以及消光荧光黄,让喜欢求新求变的大男孩有了更多选择。

     

        展场中ORi最高阶的车种是重量再轻量的碳纤车,从原本的CR1.0升级到1.1,考虑小折在频繁折迭之后容易出现变速走位,所以需要常常调整变速,所以在CR1.1的套件部份升级从SRAM Force升级到SHIMANO Ultegra电变系统,成为目前第一台电子变速折迭车,提供骑士准确的变速。

    全新改版的CR1.1科技化并轻量化

        小折碳纤维化再轻量化

        除了变速套件升级以外,追求轻量化的CR1.1从座垫都是碳纤维,再加上更换碳纤板轮,打造出竞赛诉求的折迭车,加上电子变速的重量还是把整车全重控制在8.7kg,是全车系中最高阶的一款。(定价:台币13万8千元)

    整体碳纤化

     

    升级为电子变速

    走向竞速领域的轻量化小折

     Kevin与日本经销商纪录CR1.1的进化

         ORi开发碳纤小折至今已经持续三年的时间,今年再次将科技潮流与小折相互结合,有了电子变速的加持再碳纤维化,目标将ORi带入竞速领域,今年计划在台举办ORi竞赛杯,在时间内比绕圈赛,原则上距离约控制在20至40公里,夺下前三名最佳成绩的参赛者将会受邀至马来西亚,参加在雪邦F1国际赛道的ORi国际竞赛。

     

        入门款的ORi在涂装上面采用新鲜的亮丽色大放异彩,以抢眼外型和合理价格(定价台币约2万)吸引年轻族群,塑造玩乐风格,在下半年还会推出更多配件,让骑士不是买一台已被定型的车,而是有其他风格的配件可以选择搭配,例如握把套、座垫、座垫袋、轮圈、夹器、煞车线等,靠自己的巧思打造个人化ORi。

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