每当车友讨论自行车,无非是从品牌、价格、车架几何、变速系统看起,但是影响整台车变速与制动的流畅性,和”内线”脱不了关系。深入理解,其实限制内线活动范围的“外管”也有学问,能帮你改善煞车手感与变速器的精准度! 究竟怎么说呢?台北国际自行车展上,我们拜访六毅科技股份有限公司,请Vic带我们导览Alligator展会新品:

六毅科技于2014台北国际自行车展

    我的内线有”整形”

    Vic说,一般使用的内线产品,是透过钢丝缠绕所打造,但”搅股”的加工过程,破坏原有钢丝的结构;Alligator透过第2阶段的”整圆”,搭配电浆被覆加工,帮内线整整形,让加工后的内线不再粗糙。

    不仅平整了外形,Alligator运用加工技术,制程当中使用31股钢丝缠绕,较一般自行车内线来说,他们的内线拥有更多纤维,让产品更加强韧;平衡钢丝的数量,这是Alligator所做的特殊处理。

一般铁氟龙内线,无法承受刀片的刮擦

    钢丝股数的不同,关系到煞车与变速的效能, 强化后的内线,无论是”美工刀”或”打火机”都伤不了它

    Alligator的明星产品:iLink变速/煞车外管

    在内线之后,Vic继续进入Alligator的明星产品:iLink变速/煞车外管。除了亮眼的外形,5mm的煞车线与4mm的变速线重量总和仅100公克,轻量化是它的一大特点。

Alligator照顾到公路车友的轻量诉求

    材质方面,Alligator的变速/煞车外管使用CNC铝合金材质,不同于市面上常见的塑钢,五颜六色的造型也让爱车更有变化,可以搭配登山、公路、计时等全系列车款使用,随心所欲,选择自己想要的外型!

造型抢眼,升级性能之余,计时车变得更活泼了

    爱车变速不准吗?

        Vic向我们说明,一般走线外管在弯折时产生的内应力,就是肇生”变速不准”或”煞车颗粒感”的主因。使用iLink后,除了改善应力的问题外,藉由限制内线的活动范围,起到保护的功效,一次解决2项问题。

    最后Vic介紹Alligator新年度的第3項新品：煞車來令片。

Alligator煞車來令片

    你的碟煞中暑了吗?

    由于碟盘在磨擦当中,必定会产生热能,Alligator克服背胶与磨耗材原有的问题,加速热能传导的速度,确保制动时的安全性。

    圆柱型的秘密 Vic分享,圆柱状的散热片承袭机车,是吸热与导热的最佳造型,因而将这项设计运用在碟煞的来令片上头。加快导热的速度,就能有效避免“热衰竭”的风险。

形状有来头,Vic解读碟煞煞车来令片的秘密

    高温的危险性 Vic解释,一旦发生过热的情况,这股热能会从活塞向内延伸,进入油封与油料本体,让油料沸腾。沸腾的油料产生气泡,压力通过油管上冲后到达煞把,假如没有在卡钳处泄压,就可能有“煞车失效”或“煞车卡死”的情形。 Vic也在台北展预告,Alligator新一阶段的”两段式”煞车来令片即将于今年欧展曝光,不仅照顾外形与性能,新一代的调整让生产的成本有效降低;并且,产品均接受选手与品牌内部的实际检测,确保碟煞安全无虞。

六毅科技大中国区销售经理:Vic