烈日与尘土，这是对台湾高雄大坪顶登山车路线的第一印象。

    4月25日举行的比赛，这两项元素都没少。2014年度登山车锦标赛再度汇集台湾车届菁英选手参加，上午的越野绕圈赛（XC）路线与过往稍有不同，单圈距离更短，比赛总长却不变，意思就是选手得绕更多圈。

    路线中不断陡上陡下，对所有参赛者的心肺功能与瞬间爆发力都是大考验，试想一下连续进行接近两个小时的间歇训练，那是怎样痛苦的感觉。

DH赛中的跳台与尘土都是选手要对付的难题

许多下坡路段让选手吃足苦头

    女子菁英组进行6圈12公里赛事，一开跑选手黄合旬就取得领先，紧接着是周佩霓。随着比赛时间拉长，彼此的距离渐渐拉开，这样的局面一路维持到结束。男子菁英组的状况也类似如此，只不过选手痛苦时间更长，圈数增加至12圈，总长24公里。

宜兰培训队队员互相帮忙别号码牌，画面有趣

    从柏油路面出发冲刺，到进入越野路面时就已经底定排列顺序，江胜山取得领先，公路车见长的刘书铭与黄世昌分居第2与第3。头几圈速度还算稳定，但是顶着大坪顶特产的烈日与尘土，与有如“墙”般的长爬坡路段的攻击，大家速度渐减，彼此距离也拉开。

    最终由江胜山以将近六分半钟的优势取得台湾XC冠军。赛后江胜山表示，这次的路线规划难度很高，每次爬坡完后短暂缓下之后，又紧接一段上坡，体力几乎都要被榨干了。尤其是“墙”般的陡坡，大部分的体力都消耗在那边。

女子菁英组起跑

    部分选手稍事休息之后，紧接着下午出场下坡赛。赛道度不长，但是有许多人造土坡，选手的滞空能力与松散尘土地上过弯速度的控制，都影响着最终成绩。由于天气炎热加上接驳不易，大部分选手就凭着基本功上场。

男子菁英组一出发就竞争激烈

    各组别陆续出发，最后终于轮到已在起点晒了半小时太阳的男子菁英组上场。夺冠热门选手江思翰，因中途爆胎，连内胎都搅入花鼓之中，最后只能勉强滑过终点。最后出发的选手江胜山以优异的速度与技巧，连庄台湾下坡冠军。同时也再度卫冕台湾XC与DH双料冠军。

男子菁英组XC冠军江胜山

男子菁英组XC亚军刘书铭

男子菁英组XC季军黄世昌

    这次锦标赛同时也是亚洲登山车锦标赛的代表队选拔赛，几位冠军选手将代表台湾于十一月赴印尼参赛。双料冠军江胜山表示，印尼的天气潮溼炎热，气候环境与台湾不同，如何调适自己体能面对异质气候会是像重要课题。    

    还有东南亚近年登山车运动兴盛，届时将与许多高手正面对决，接下来更得加紧训练。

男子菁英组DH冠军江胜山

男子菁英组DH颁奖